帥鈴i5容積則達(dá)到15.6立方米，貨箱尺寸4125*1900*2000，適合裝載空間占用較大的物品，采用永磁同步電機(jī)，電池能量達(dá)83kWh，時速可達(dá)90km/h，電機(jī)峰值扭矩可達(dá)950牛米，滿足城市物流支線配送及短途物流市場的用車需求。

天津隆盛汽車銷售有限公司隸屬于安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司授權(quán)經(jīng)銷商，是一家經(jīng)銷商性質(zhì)的私有企業(yè)，于2020年5月16日正式開業(yè)。主營業(yè)務(wù)包括江淮公司旗下輕型商用汽車駿鈴v系列車型銷售。為天津市的特權(quán)一級經(jīng)銷商、銷售代理。

江淮在短短

江淮在短短1.5個小時內(nèi)，它可以達(dá)到百分之0到百分之80的功率，為電動機(jī)提供全功率。電動機(jī)位于前面，該電動機(jī)產(chǎn)生150馬力的輸出。電動發(fā)動機(jī)能夠產(chǎn)生93mph的高時速。關(guān)于JAC iEV A50的外觀或內(nèi)部，沒有太多要討論的內(nèi)容，因為它多數(shù)是乏味的。此外，以歐洲新能源汽車正屬于起步階段為契機(jī)，目前江淮新能源汽車已進(jìn)入意大利、奧地利市場，為人民提供了綠色便捷的出行方式的同時，也為“一帶一路”綠色發(fā)展做出貢獻(xiàn)。有一個10.4英寸的垂直觸摸屏，并且選檔器的外觀靈感來自BMW。其他功能還包括60度攝像頭系統(tǒng)，無鑰匙進(jìn)入和進(jìn)入，巡航控制，輪胎壓力監(jiān)控以及其他多項功能。

SRD項目帶頭人,遠(yuǎn)少于永磁電機(jī)

　　因為目前生產(chǎn)的產(chǎn)品不合格。也就是說國內(nèi)很多公司還沒有掌握其核心技術(shù)。SRD的技術(shù)復(fù)雜、深入而體系，跨多種學(xué)科，可以說是一種較難研發(fā)的控制類電機(jī)。而且目前國內(nèi)人才很少，能夠兼顧電機(jī)本體、控制系統(tǒng)、電力電子三大系統(tǒng)的綜合技術(shù)人才，我們稱之為SRD項目帶頭人，遠(yuǎn)少于永磁電機(jī)。實際上目前我國全國的、稱職的應(yīng)用型SRD項目帶頭人，不超過15人。這比永磁電機(jī)系統(tǒng)要少100倍（簡單數(shù)字比較）。載重強(qiáng)，零污染江淮帥鈴i5純電動箱式貨車車身總長5995mm，貨箱容積可達(dá)15。而且領(lǐng)導(dǎo)這樣跨學(xué)科、原創(chuàng)型的項目，也需要高水平的企業(yè)管理人才和先進(jìn)管理邏輯來協(xié)調(diào)、駕馭。這也是我國的弱項。

開關(guān)磁阻電機(jī)的另一個缺點是功率密度

一個重要因素是開關(guān)磁阻電機(jī)自身的一些缺點也限制了其應(yīng)用。那就是被“廣為詬病”的振動噪音和功率密度。SRD的低速振動、噪音，的確是一個“問題”。事實上，目前我國能夠解決這個問題、并且可以批量生產(chǎn)的，目前大概只有兩個團(tuán)隊。另外它的可根據(jù)環(huán)境自動調(diào)節(jié)的車燈、夜視倒車影像、可切換2D及3D視圖的360度車身全影像技術(shù)、以及智能語音系統(tǒng)等均是輕卡產(chǎn)品的設(shè)計與配置。有5-11年連續(xù)SRD的開發(fā)經(jīng)驗，集聚了這個領(lǐng)域17位高水平研發(fā)人員（并正在發(fā)展成45人的研發(fā)隊伍），項目人多于5位，而且和多所國內(nèi)外大學(xué)、多名海歸建立有聯(lián)合開發(fā)關(guān)系和技術(shù)共享關(guān)系，掌握了新能源汽車用srd的專有技術(shù)和核心技術(shù)。目前已經(jīng)開始批量生產(chǎn)和供應(yīng)。

　　開關(guān)磁阻電機(jī)的另一個缺點是功率密度不理想，體積大。這一點其實并不是致命問題。就其技術(shù)而言，完全可以通過提高轉(zhuǎn)速來解決（開關(guān)磁阻電機(jī)可以在軸承許可的前提下，做到幾十萬轉(zhuǎn)。），當(dāng)然，也可以通過材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計來減小體積。