波形梁護(hù)欄表面處理

規(guī)格

二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱為Ø114/140 mm×4.5mm；

三波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱為Ø130mm×6mm。

材質(zhì)

材料：鋼板經(jīng)防腐處理

原料材質(zhì)：國(guó)標(biāo)Q235,低碳鋼板等；然后將護(hù)欄板放入鍍鋅爐進(jìn)行熱鍍鋅處理，經(jīng)過(guò)熱鍍鋅處理后的護(hù)欄板防腐性能非常好，在室外、低溫、酸雨等惡劣環(huán)境下使用壽命可高達(dá)30年。 表面處理方式： 擠壓成型后浸塑；亦可 電鍍鋅 /熱鍍鋅鋼板沖壓成型后浸塑或噴塑；低碳鋼黑板擠壓成型后浸塑；低碳鋼黑板擠壓成型后鍍鋅 浸塑/噴塑；浸塑材料為(pvc&pe)； 應(yīng)用范圍： 高速公路、大型停車(chē)場(chǎng)等的安全的防撞； 產(chǎn)品特點(diǎn)： 折彎即增加美觀性，同時(shí)增加網(wǎng)片強(qiáng)度，兩者兼得； 自動(dòng)生產(chǎn)線擠壓成型而成，表面整潔無(wú)損傷，防腐性極強(qiáng)；表面處理方式成熟； pe&pvc材料具有無(wú)毒無(wú)害，防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點(diǎn)，室外環(huán)境中使用壽命可達(dá)10-20年； 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、美觀實(shí)用、便于運(yùn)輸、安裝，防盜性能好，受實(shí)際地形限制小，對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強(qiáng)，成本適中，適合大面積采用。

波形梁護(hù)欄的表面處理可分為一下幾種：

1、熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速高速公路為常見(jiàn)的一種表面處理方式

2、冷鍍鋅噴塑——冷鍍鋅噴塑一般應(yīng)用于鄉(xiāng)村或山區(qū)道路，這種表面處理相比熱鍍鋅費(fèi)用偏低一些，外型也比較美觀。

3、熱鍍鋅噴塑——熱鍍鋅噴塑是三者當(dāng)中抗腐蝕性能hao的一個(gè)，這種表面處理大多用在環(huán)境比較惡略的環(huán)境，在中國(guó)內(nèi)蒙古，新疆、黑龍江、遼寧北部一帶應(yīng)用廣泛。

君安公司產(chǎn)品簡(jiǎn)介/波形護(hù)欄相關(guān)基本參數(shù)：（1）、雙波波形板：長(zhǎng)度4320mm,板寬310Mm(平板寬485mm),波深85mm,板厚2毫米/4mm。（2）三波波形板：長(zhǎng)度4320mm,板寬506mm,波深85mm,板厚4mm。（2）三波波形板：長(zhǎng)度4320mm,板寬506mm,波深85mm,板厚4mm。（3）、圓立柱：直徑140/114mm,立柱壁厚4/4.5mm,立柱長(zhǎng)度100毫米/1200Mm/1500Mm/1800Mm/2000Mm/2150mm/2270Mm。（4）、方立柱：直徑130Mm,壁厚6mm,長(zhǎng)度2540mm。（3）、柱帽：厚薄2/2毫米,孔距100/150mm,直徑114/140Mm。（4）、防阻塊：196*178*200mm，厚薄分3/4/4.25/4.5mm。（5）、支撐架：長(zhǎng)300mm,寬70mm，厚薄分4mm/4.5mm。（6）、地腳螺絲：M16*170/M16*150/M16*50/M16*42/M16*35波形護(hù)欄屬于：冷軋，半強(qiáng)度剛度防護(hù)欄。原材料：Q235波形護(hù)欄規(guī)格型號(hào)：Gr-A-4E、Gr-Am-4E、Gr-Am-2E、Gr-A-2E、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、Gr-A-2B1、Gr-SB-2C、Gr-A-4C、Gr-A-2C、Gr-SB-1B1。波形護(hù)欄金屬表層 解決：熱浸鋅、冷噴鋅 靜電粉末噴涂、熱浸鋅 靜電粉末噴涂。波形護(hù)欄基本概念：受收到外力作用時(shí)，依據(jù)波形護(hù)欄板和立柱變形，消化撞擊力，維護(hù)保養(yǎng)非機(jī)動(dòng)車(chē)道和車(chē)輛。波形護(hù)欄應(yīng)用：目前廣泛理應(yīng)于我國(guó)高速公路、一級(jí)、二級(jí)公路、省道、鄉(xiāng)道以及旅游景點(diǎn)、鄉(xiāng)村公路等。

三波波形護(hù)欄板廠家

高速護(hù)欄板各預(yù)制件構(gòu)件熱鍍鋅附著量：預(yù)制件構(gòu)件姓名平均值鋅附著量(g/m2)鋅附著量(g/m2)鋅層平均值厚薄(mm)鋅層厚薄(mm)高速護(hù)欄板、邊沿、立柱600425≥85≥61標(biāo)件、防阻塊、拖架350275≥50≥39熱鍍鋅層均勻性檢驗(yàn)：熱鍍鋅層均勻性試驗(yàn)一般采用硫酸銅法。熱鍍鋅工藝流程：成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工?；靖拍睿阂罁?jù)運(yùn)用硫酸銅溶液浸蝕試樣，換置出鋅金屬?gòu)?fù)合材料的時(shí)間及水準(zhǔn)，辨別其鍍層均勻性。試樣配備：將36g化學(xué)純硫酸銅融解100ml礦泉水中，升溫溶化后致冷至室溫，西寧市防護(hù)欄，加上堿式硫酸銅或碳酸銅(每21L硫酸銅溶液加上1g)，攪拌混和均勻后，原地不動(dòng)二十四小時(shí)以上，波形板波型防護(hù)欄，過(guò)濾后的發(fā)酵液則為所需的試樣。試驗(yàn)方法 ：取三塊試樣進(jìn)行浸蝕試驗(yàn)，每一次原地不動(dòng)浸泡1min，不能拌和及移動(dòng)試樣，地面防滑二波防護(hù)欄，試樣取出后用涼水清理干凈整潔擦洗后進(jìn)行下一次浸蝕。若鋅層均勻，試樣經(jīng)硫酸銅浸蝕五次后始終不變紅未鑲好銅)。試驗(yàn)溶液僅有浸蝕15次。

道路交通安全設(shè)備是道路工程（非常是高速路）的關(guān)鍵構(gòu)成部分，防滑護(hù)欄做為高速路上的基礎(chǔ)安全設(shè)備，對(duì)推動(dòng)大家高速公路上的道路交通安全起著關(guān)鍵的功效。一、護(hù)欄含意及歸類三波波形護(hù)欄板廠家護(hù)欄是車(chē)子行車(chē)安全性的關(guān)鍵確保，波形護(hù)欄因?yàn)榫邆錅p少車(chē)子和乘駕工作人員撞擊的工作能力，具有合理地維護(hù)功效，減少安全事故導(dǎo)致的傷害。2、波形護(hù)欄利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車(chē)輛沖出路外，以保護(hù)車(chē)輛和乘客，減少事故造成的損失。道路上應(yīng)用的護(hù)欄按其道路可分成一般道路防滑護(hù)欄和公路橋梁護(hù)欄，按其設(shè)定位置可分成路側(cè)護(hù)欄和中間隔開(kāi)帶代護(hù)欄；按其防滑特性又可分成軟性護(hù)欄、半剛度護(hù)欄和剛度護(hù)欄三種。半剛度護(hù)欄是一種持續(xù)的梁式構(gòu)造，具備一定的剛度和軟性，借助護(hù)欄的彎折形變和張抗拉力來(lái)抵御車(chē)子的撞擊。因?yàn)榘雱偠茸o(hù)欄的毀壞構(gòu)件非常容易拆換，具備一定的視野誘發(fā)功效，對(duì)車(chē)子、乘駕工作人員的綜合性安全系數(shù)并且外觀設(shè)計(jì)美觀大方，足以普遍的應(yīng)用。非常是高速路選用的便是波形梁剛護(hù)欄。波形粱剛護(hù)欄是半鋼度護(hù)欄，具備一定的剛度和軟性，是一種用支撐固定不動(dòng)的粱式構(gòu)造。波形梁護(hù)欄的防滑特性是根據(jù)車(chē)子與護(hù)欄的磨擦、車(chē)子與路面的磨擦及車(chē)子和護(hù)欄自身造成一定的彈、塑形變來(lái)消化吸收撞擊能量，增加撞擊全過(guò)程的功效時(shí)間，減少速率保證工作人員安全性和降低車(chē)子毀壞。波形梁鋼護(hù)欄的設(shè)定依據(jù)不一樣的路面標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)定部位，其防滑特性規(guī)定不一樣。設(shè)定于道路路基工程的護(hù)欄，按防滑級(jí)別劃分為A、S二級(jí)t中間隔開(kāi)帶護(hù)欄其防滑級(jí)別Am、Sm二級(jí)。