破碎錘使用及保養(yǎng)

一：檢查

對破碎錘的檢查工作是基本，也不容掉以輕心的，很多破碎錘出現故障歸根結底就是因為出現輕微異常時，沒有給予足夠的重視。例如破碎錘的高低壓油管是否已經有松動的跡象、是否有的管路已經開始漏油，這些細節(jié)都必須檢查到位，防止因為破碎作業(yè)的高頻震動導致油管脫落。連接挖掘機/裝載機及主體部件的接頭，應用接頭帽蓋封上以防止塵土進入油管內。第二點：防止空打

在進行破碎錘作業(yè)時，很多機手會認為破碎錘空打問題不算嚴重，這樣錯誤的認識也就導致了大家錯誤的操作動作，釬桿沒有始終保持與破碎物體垂直、沒有緊緊壓住物體、破碎后沒有立即停止作業(yè)，空打幾下的情況時而發(fā)生。

云南世工破碎錘機械有限公司是一家集研發(fā)，生產，銷售，售后為一體的專業(yè)液壓破碎錘制造廠商，總公司成立于2006年，公司在國內同行業(yè)來說，屬于生產體系比較健全的生產家，機芯部件除密封件以外，均由世工自主生產，大錘設計均由公司核心技術人員獨立構思，獨立完成，公司團隊強大的凝聚力，也給世工產品的質量打下堅實的基礎!“品質弟一 、誠買守信”是我們始終不變的諾言!云南世工破碎錘將竭誠為您提供專業(yè)服務，歡迎咨詢我們！商機不可失，國內的企業(yè)家應抓住這一產品市場大發(fā)展的機會，精心制造，不斷創(chuàng)新，擴大銷售，奪回國內市場，甚至出口到國外。

氮氣少了會怎樣？

如果氮氣添加不足，儲能器中的壓力達不到要求，會造成破碎器打擊無力。而且會造成儲能器中的重要元件皮碗損壞。如果皮碗損壞，維修時需要整體解剖比較麻煩，成本比較高昂。因此，加氮氣時一定要注意加到足夠的壓力值。

氮氣多了會怎樣？

既然氮氣不足會影響破碎錘性能，是不是氮氣加的越多越好呢？答案是否定的。如果氮氣添加過多，儲能器內壓力過高，液壓油壓力不足以推動油缸桿上行壓縮氮氣，儲能器將無法儲能，破碎錘無法工作。

云南世工破碎錘機械有限公司是一家集研發(fā)，生產，銷售，售后為一體的專業(yè)液壓破碎錘制造廠商，總公司成立于2006年，公司在國內同行業(yè)來說，屬于生產體系比較健全的生產家，機芯部件除密封件以外，均由世工自主生產，大錘設計均由公司核心技術人員獨立構思，獨立完成，公司團隊強大的凝聚力，也給世工產品的質量打下堅實的基礎!“品質弟一 、誠買守信”是我們始終不變的諾言!云南世工破碎錘將竭誠為您提供專業(yè)服務，歡迎咨詢我們！在挖掘機的日常作業(yè)中，常常碰到需要破碎、拆除等作業(yè)工況，這時侯，挖掘機的'黃金搭檔'——炮頭可就派上大用場了。

操作失誤、破碎錘氮氣泄漏、維修保養(yǎng)不當等現象，都會造成破碎錘的工作閥磨損、管路爆裂、液壓油局部過熱等故障。究其原因，一是技術配置不合理，二是現場管理不當。

云南世工破碎錘機械有限公司是一家集研發(fā)，生產，銷售，售后為一體的專業(yè)液壓破碎錘制造廠商，公司團隊強大的凝聚力，也給世工產品的質量打下堅實的基礎!“品質弟一 、誠買守信”是我們始終不變的諾言!云南世工破碎錘將竭誠為您提供專業(yè)服務，歡迎咨詢我們！破碎錘進行工作期間操作人員應注意以下幾點:1)軟管劇烈振動時應停止作業(yè)應檢查破碎錘高壓及低壓軟管是否振動過于劇烈。

防止出現上述故障的有效辦法就是改進液壓回路。一是在主換向閥處加設過載閥（可選用與動臂或鏟斗工作閥所配的同型號的過載閥），其調定壓力應比溢流閥大2~3MPa，可以有效地減少系統的沖擊，同時保證溢流閥損壞時系統壓力不致過高；——軟管堵頭裝備進行鏟斗作業(yè)時，堵頭是為了防止沾在破碎錘上的泥土及塵土進入軟管。二是將工作油路的回油管路接至冷卻器前，保證工作回油及時冷卻；三是當主泵流量超過破碎錘流量的2倍時，在主換向閥前安裝分流閥，以減輕溢流閥的負荷，防止因大量供油經溢流閥造成的過熱。 實踐證明，經過改進的EX300型挖掘機（舊機）配KRB140型液壓破碎錘，取得了良好的工作效果。

云南世工破碎錘機械有限公司是一家集研發(fā)，生產，銷售，售后為一體的專業(yè)液壓破碎錘制造廠商，總公司成立于2006年，公司在國內同行業(yè)來說，屬于生產體系比較健全的生產家，機芯部件除密封件以外，均由世工自主生產，大錘設計均由公司核心技術人員獨立構思，獨立完成，公司團隊強大的凝聚力，也給世工產品的質量打下堅實的基礎!“品質弟一 、誠買守信”是我們始終不變的諾言!云南世工破碎錘將竭誠為您提供專業(yè)服務，歡迎咨詢我們！長期不用破碎錘時，要將釬桿完全頂入破碎錘中，以便將活塞油缸桿推入活塞中，以免油缸桿暴露空氣中銹蝕損壞。