廣州拓柏科技有限公司--摩托羅拉對(duì)講機(jī)批發(fā)商

模擬對(duì)講機(jī)與數(shù)字對(duì)講機(jī)之異同

一、語(yǔ)音信號(hào)處理

模擬對(duì)講機(jī)：將語(yǔ)音、信號(hào)、信號(hào)以連續(xù)波方式調(diào)制在對(duì)講機(jī)載頻上，并進(jìn)行放大等優(yōu)化處理的通信方式。數(shù)字式對(duì)講機(jī)：把語(yǔ)音信號(hào)數(shù)字化，采用特定的數(shù)字編碼方式和特定的基帶調(diào)制方式，并利用數(shù)字信號(hào)處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)化通信優(yōu)化。

二是利用頻譜資源

數(shù)碼對(duì)講機(jī)能更好的利用頻譜資源。類似于蜂窩數(shù)字技術(shù)，數(shù)字對(duì)講機(jī)可以將更多的用戶裝到一個(gè)特定的信道中，提高頻譜利用率，這是一個(gè)解決頻率擁擠的方法。

三、通話質(zhì)量

數(shù)碼電話改善通話質(zhì)量。因?yàn)閿?shù)字通信技術(shù)具有系統(tǒng)內(nèi)糾錯(cuò)功能，與模擬對(duì)講機(jī)相比，它能在更廣泛的信號(hào)環(huán)境下，達(dá)到更好的語(yǔ)音音頻質(zhì)量，它能較少地接收音頻噪聲，而且聲音更清晰。

無(wú)線電話的使用范圍

為什么無(wú)線通話系統(tǒng)會(huì)被干擾

無(wú)論是手持臺(tái)、車載臺(tái)或中繼臺(tái)，在無(wú)線對(duì)講機(jī)中，或在呼叫過(guò)程中，或在數(shù)據(jù)傳輸中，都會(huì)受到外部噪聲和干擾的影響。嚴(yán)重者可導(dǎo)致通話質(zhì)量下降，傳輸數(shù)據(jù)中斷，導(dǎo)致不能工作。對(duì)用戶來(lái)說(shuō)，這種無(wú)線電干擾是zui令人頭疼的問(wèn)題，也是無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)中經(jīng)常遇到的干擾。

同頻干擾

關(guān)于無(wú)線信號(hào)源所發(fā)出的與本機(jī)有用信號(hào)頻率相同的所有無(wú)線干擾，以及以相同的方式進(jìn)入收信機(jī)中頻通帶的所有無(wú)線干擾，都稱為同頻干擾。在干擾信號(hào)與有用信號(hào)同放、同檢時(shí)，當(dāng)兩個(gè)信號(hào)出現(xiàn)載頻差時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生干擾，當(dāng)兩個(gè)信號(hào)的調(diào)制方式不太大時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生畸變干擾；當(dāng)兩個(gè)信號(hào)存在相位差時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生畸變干擾。擾動(dòng)信號(hào)越大，接收到的噪聲也就越強(qiáng)，直到聽(tīng)不到。這一現(xiàn)象的主要原因是，同頻段內(nèi)的無(wú)線通信設(shè)備在近處使用距離過(guò)近，或在近處使用非正規(guī)電臺(tái)，或在近處使用非正規(guī)指配頻率的合法電臺(tái)，從而產(chǎn)生了相互影響。應(yīng)當(dāng)說(shuō)，這種干擾還是比較容易發(fā)現(xiàn)并解決的。

戶外對(duì)講機(jī)的選擇及使用

5 W/2 W/4 W，分別對(duì)應(yīng)的通話距離是多少？

影響通聯(lián)距離的因素很多，天線的高度、地勢(shì)等都比功率更影響通聯(lián)距離，所以功率和通話距離沒(méi)有一一對(duì)應(yīng)。各種品牌的設(shè)計(jì)，工藝，部件質(zhì)量，也都影響著動(dòng)力的發(fā)揮。

用內(nèi)部電話打電話有什么規(guī)定嗎？

業(yè)馀部分，通聯(lián)規(guī)范非常嚴(yán)格，考執(zhí)照時(shí)會(huì)特別訓(xùn)練。無(wú)許可證的409 M規(guī)定：不得擅自改變發(fā)射頻率，增加發(fā)射功率(包括附加射頻功率放大器)，不得將天線外接或改用其他發(fā)射天線；不得在使用過(guò)程中對(duì)各種合法的無(wú)線電業(yè)務(wù)造成有害干擾，一旦發(fā)現(xiàn)干擾，應(yīng)立即停止使用，并采取措施消除干擾后再繼續(xù)使用。

公共對(duì)講機(jī)的使用，其通訊質(zhì)量不受無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)的保護(hù)，并應(yīng)受到其他正常工作無(wú)線電業(yè)務(wù)可能產(chǎn)生的干擾；禁止在機(jī)場(chǎng)和飛機(jī)上使用；禁止與公共電話網(wǎng)絡(luò)、公共移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)和其他電信網(wǎng)絡(luò)連接。

頻道式（信道式）對(duì)講機(jī)的使用：

由于單純頻道式的對(duì)講機(jī)只配置了很少的幾個(gè)按鈕，故操作相對(duì)簡(jiǎn)單。

（1）一般都有個(gè)電源開(kāi)關(guān)兼音量大小調(diào)節(jié)按鈕，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)可開(kāi)機(jī)/增大音量；逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)減小音量/關(guān)機(jī)。

（2）另外還設(shè)置了個(gè)信道選擇按鈕，旋轉(zhuǎn)它可選擇不同的頻道。

（3）開(kāi)機(jī)后即可在約定的頻道“聽(tīng)”到其它對(duì)講機(jī)的呼叫；若需回答，按下發(fā)射按鈕（PTT），嘴巴離對(duì)講機(jī)大約在10~20公分。因?yàn)榫嚯x太近，不但不能增大音量，反而會(huì)造成失真，也不太衛(wèi)生；距離太遠(yuǎn)的話也是不行的，這樣會(huì)直接影響到接受的音量，不利于通訊的進(jìn)行。

（4）使用此類對(duì)講機(jī)前，zui好先找到商家，讓其讀出機(jī)器中所有頻道數(shù)據(jù)，包括每個(gè)信道的頻率；是否收/發(fā)不同頻；每個(gè)頻道的接收與發(fā)射是否采用了啞音頻；是否收/發(fā)不同啞音頻；啞音頻是模擬的還是數(shù)字的?？傊?，全部記下來(lái)備用，因?yàn)檫@是免費(fèi)的；若需參與到車隊(duì)的出行，一定要提前問(wèn)清楚車隊(duì)使用的頻率及是否使用啞音頻，然后，提前到商家處，讓其改寫其中一個(gè)頻道，寫入出行的頻率、啞音頻等所有參數(shù)。

一般來(lái)說(shuō)，頻道式的對(duì)講機(jī)的頻段是固定的，且只有一個(gè)頻段，如V段或U段，V段對(duì)講機(jī)的頻率不可能改寫為U段頻率，反之也一樣。除非由商家給你換內(nèi)部電路板，由V段改為U段，或反過(guò)來(lái)。并非所有品牌、所有品種的頻道式對(duì)講機(jī)都可通過(guò)更換電路板來(lái)更改V段/U段，只有同一品牌、型號(hào)編號(hào)相近（屬于同一系列）的對(duì)講機(jī)才有可能更改。