泰格激光技術(shù)——溝槽激光噴涂淬火加工

近幾年來(lái)伴隨著汽車制造業(yè)的迅速發(fā)展趨勢(shì)，激光表面淬火技術(shù)性在模具制造的熱處理工藝層面獲得了很多運(yùn)用，如：五金模具、拉深磨具、塑料模具等表面淬火加強(qiáng)。因?yàn)樵跓崽幚砉に囆袠I(yè)的與眾不同優(yōu)點(diǎn)，激光淬火在汽車工業(yè)行業(yè)的運(yùn)用愈來(lái)愈廣，如傳動(dòng)齒輪、軸、零部件等激光淬火加強(qiáng)，以提升轎車的使用期。很多海外的汽車生產(chǎn)廠家，乃至訓(xùn)話規(guī)定一些零部件須應(yīng)用激光淬火加強(qiáng)。溝槽激光噴涂淬火加工

全世界工業(yè)生產(chǎn)將要邁進(jìn)“工業(yè)生產(chǎn)4.0”的大時(shí)代環(huán)境，汽車制造業(yè)遭遇著終端設(shè)備顧客對(duì)商品信息化管理、智能化系統(tǒng)、人性化及其低碳環(huán)保等眾多要求，汽車廠家對(duì)車體模具的開(kāi)發(fā)進(jìn)度規(guī)定愈來(lái)愈短、品質(zhì)規(guī)定愈來(lái)愈高。激光淬火技術(shù)性在保證 平穩(wěn)的淬火強(qiáng)度和品質(zhì)的狀況下，合理地減少了模具生產(chǎn)制造周期時(shí)間，節(jié)省了制造成本，另外還解決了傳統(tǒng)式熱處理方法沒(méi)法處理的很多難點(diǎn)。因而，激光淬火技術(shù)性終將在轎車模具中獲得愈來(lái)愈普遍的運(yùn)用。溝槽激光噴涂淬火加工

不同掃描速度下臨界功率的確定

固定激光光斑大小，在360mm/min、600mm/min、840mm/min三種不同的掃描速度下，分別改變激光功率，找到每個(gè)掃描速度下表面微熔的對(duì)應(yīng)功率，然后再適當(dāng)降低功率至表面無(wú)微熔發(fā)生，由此來(lái)確定不同掃描速度下的臨界激光功率溝槽激光噴涂淬火加工

激光工藝參數(shù)對(duì)淬火層深的影響

表3為不同掃描速度和功率下的激光淬火硬化層深值。在相同掃描速度時(shí)，隨著激光功率的增加，三組工藝參數(shù)均出現(xiàn)硬化層深度增加。但從表3中也反應(yīng)出了掃描速度變快，功率的增加對(duì)硬化層的深度影響逐漸在減小，這說(shuō)明在掃描速度較慢的時(shí)候，激光功率對(duì)硬化層深的影響要更大一些。在掃描速度≤600mm/min的情況下，激光淬火層的深度均大于軟氮化層的深度。溝槽激光噴涂淬火加工