扒渣機(jī)保養(yǎng)方法介紹：

1.扒渣機(jī)使用前，必須把液壓油加到油箱五分之四以上，液壓油次要在扒渣機(jī)工作100小時(shí)后更換，第二次更換不能超過(guò)使用450小時(shí)，以后至少每年更換一次液壓油。液壓油濾芯應(yīng)同時(shí)更換，保證油箱的清潔程度。

2.應(yīng)保持扒渣機(jī)的完整與清潔，經(jīng)常檢查扒渣機(jī)各部位的螺栓、螺母、螺釘?shù)?，如果發(fā)現(xiàn)松動(dòng)要及時(shí)擰緊。

3.每天保證兩遍向各個(gè)活動(dòng)部位的油嘴打黃油，直到黃油從活動(dòng)部位的縫隙中溢出為止；應(yīng)保證三天一次向各方向連接軸、轉(zhuǎn)軸、軸承等潤(rùn)滑部位加注潤(rùn)滑油或鈣基油脂，保證其潤(rùn)滑度及防止氧化。

4.定期檢查各油管是否有彎折和扭曲甚至破損的地方，發(fā)現(xiàn)后要立即更換，以防影響管路暢通從而使機(jī)器不能正常工作；檢查各個(gè)液壓元件的密封件是否損壞變形影響其密封效果，若發(fā)現(xiàn)，應(yīng)及時(shí)更換。

5.開(kāi)機(jī)前要檢查電纜、插座、插頭、有無(wú)破損，斷路器、接觸器、按鈕、指示燈、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)等電器及其連接線(xiàn)路是否燒損、松脫，并及時(shí)進(jìn)行修復(fù)更換。以上元件設(shè)備檢查無(wú)誤后，才可送電開(kāi)機(jī)工作。

6.扒渣機(jī)工作時(shí)，不可強(qiáng)行扒裝超過(guò)本機(jī)輸送能力的料塊到輸送帶上，以免機(jī)械超負(fù)荷產(chǎn)生故障；工作時(shí)禁止電氣設(shè)備碰到水，以防漏電；對(duì)卡在鏈軌節(jié)中的堅(jiān)硬物應(yīng)及時(shí)清除，以防損壞履帶。

7.扒渣機(jī)工作結(jié)束后，應(yīng)把機(jī)器清理干凈，在履帶和刮板鏈上注入廢機(jī)油，防止其氧化，可延長(zhǎng)履帶和刮板鏈的使用壽命。

8.機(jī)器使用半年后，要檢查支重輪、引導(dǎo)輪、鏈輪、鏈軌節(jié)和履帶板，如果磨損嚴(yán)重，影響使用要及時(shí)更換；扒渣機(jī)斗齒磨損后不可再繼續(xù)使用，要及時(shí)更換，以免損壞斗齒座。

扒渣機(jī)制動(dòng)氣路系統(tǒng)中，在氣泵和儲(chǔ)氣筒之間裝有氣體控制閥，其主要功能是分離壓縮空氣中油和水，過(guò)濾壓縮空氣中的赤塵和雜質(zhì)，防止儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓縮空氣向氣泵倒流，保證氣體壓力穩(wěn)定在0.490-0.637MPa的范圍內(nèi)，壓力上限不超過(guò)0.784MPa。扒斗每次啟動(dòng)時(shí)挖掘地面的深度不能超過(guò)2800mm，否則造成扒斗由于深渡過(guò)大發(fā)生斷裂。使用中常出現(xiàn)以下故障：

   1、調(diào)壓閥因凋壓膜片損壞而漏氣

   調(diào)壓膜片6為橡膠制品，由于其頻繁承受氣壓的反復(fù)沖壓，反復(fù)進(jìn)行拱曲、復(fù)位動(dòng)作，受氣體，水分的腐蝕，故常使膜片損壞，這是該控制閥易出現(xiàn)的故障。膜片損壞后，從氣泵來(lái)的壓縮氣體通過(guò)膜片進(jìn)入調(diào)壓閥上部，而不進(jìn)入儲(chǔ)氣筒內(nèi)，致使儲(chǔ)氣筒氣壓升不上去。此時(shí)調(diào)壓閥溫度易升高，制動(dòng)系統(tǒng)氣壓表則顯示氣壓不足，調(diào)壓閥處可聽(tīng)見(jiàn)漏氣聲音。但潤(rùn)滑系統(tǒng)和密封都較復(fù)雜，工程機(jī)械的變速器除特殊情況(例如變速器中高速齒輪線(xiàn)速度超過(guò)18m/s)外，一般不采用壓力強(qiáng)制潤(rùn)滑。

   2、控制閥殼體

   該閥殼體由上、中、下三部分組成，分別用螺釘連接。由于殼體由鋁材制成，在分解或結(jié)合時(shí)，若拆、裝螺釘方法不當(dāng)，易使殼體。故障在拆、裝螺釘時(shí)，應(yīng)按對(duì)角并分多次擰緊或擰松，使殼體按合面上的受力紿終保持一致，防止因受力不均而損壞。

扒渣機(jī)維護(hù)檢修工作按照其性質(zhì)和目的可以分為保養(yǎng)、定期檢修和修理三大類(lèi)。

保養(yǎng)是保持扒渣機(jī)設(shè)備經(jīng)常處于良好技術(shù)抉態(tài)的有效措施，通常包括清洗，班前、班后和定期檢查，調(diào)整，加油，加水以及對(duì)潤(rùn)滑、燃油、冷卻、電氣各系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)及更換一些簡(jiǎn)單的外部零部件(如螺釘、墊片、濾芯等)。保養(yǎng)工作一般由設(shè)備操作人員執(zhí)行，但有時(shí)也可由維修人員協(xié)助執(zhí)行。保養(yǎng)工作按使用儀器的情況又可分為預(yù)示性保養(yǎng)和預(yù)防性保養(yǎng)。預(yù)示性保養(yǎng)是通過(guò)傳感器、測(cè)示儀和控制儀表對(duì)設(shè)備的關(guān)鍵零部件實(shí)行監(jiān)控。比如，當(dāng)關(guān)鍵性設(shè)備磨損到一定程度時(shí)或潤(rùn)滑液不足時(shí)，某些裝置就發(fā)出報(bào)警信號(hào)或施加自鎖機(jī)構(gòu)，起到對(duì)設(shè)備的保護(hù)，然后由操作人歹或機(jī)修人員按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)。預(yù)防性保養(yǎng)就是按規(guī)定進(jìn)朽的日常保養(yǎng)。其主要原因有：①液壓泵的濾油器、進(jìn)油管堵塞或油液粘度過(guò)高，均可造成泵進(jìn)油口處真空度過(guò)高，使空氣滲入。

定期檢修的特點(diǎn)是“定期檢查、按需修理”。當(dāng)設(shè)備工作了一定時(shí)間之后，必須按規(guī)定的項(xiàng)目對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)某些部分不符合技術(shù)要求時(shí)，就應(yīng)進(jìn)行修理或更換，使之恢復(fù)良好的技術(shù)狀態(tài)。若無(wú)損壞則不修理。定期檢修按其工作范圍角廣度和深度又可分為大修、中修和小修三種。定期檢修通常由專(zhuān)門(mén)的機(jī)修人員執(zhí)行。零件的接合表面常用密封墊片密封，并在墊片上涂一層耐油密封膠以增加密封效果，如一時(shí)沒(méi)有密封膠，也可使用油漆代替。

按工作性質(zhì)修理可分為維護(hù)性修理和改進(jìn)性修理兩種。當(dāng)機(jī)械某一部分不能再繼續(xù)采用保養(yǎng)的辦法來(lái)保持其正常運(yùn)轉(zhuǎn)或因事故對(duì)設(shè)備造成了破壞而進(jìn)行的修理叫維護(hù)修理。只有當(dāng)零件的磨損或破壞經(jīng)修理后，仍能保持設(shè)備的原始工作特性，才能進(jìn)行維護(hù)修理。改進(jìn)性修理指的是礦山根據(jù)自己的特點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)對(duì)礦山設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)，如設(shè)計(jì)上的改變，或者以更合適的零件替換原有的零件，或改進(jìn)結(jié)構(gòu)、材料等。它是通過(guò)對(duì)設(shè)備的改進(jìn)來(lái)提高設(shè)備的性能或減少保養(yǎng)維修的工作量，達(dá)到降低生產(chǎn)費(fèi)用或提高安全性的目的。修理工作通常由機(jī)修人員執(zhí)行，有時(shí)要送到專(zhuān)門(mén)的修造廠(chǎng)去進(jìn)行。安裝之前將液壓系統(tǒng)的接頭部門(mén)仔細(xì)的擦洗干凈，防止有灰塵的雜志進(jìn)入接頭系統(tǒng)，接頭連接時(shí)要仔細(xì)的檢查密封圈的完整性，將各個(gè)部件的安裝位置照?qǐng)D紙進(jìn)行核對(duì)，以免安裝位3。