高速公路標(biāo)志牌施工方案：1、按照施工圖紙要求定位和設(shè)置，安裝的標(biāo)志與交通流向成直角，在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置角度由交通流的行進(jìn)方向來確定。懸臂、門架標(biāo)志沿垂直軸向后傾斜2°。對(duì)于路側(cè)標(biāo)志，標(biāo)志板內(nèi)緣距路緣石邊緣不得小于250mm；2、基礎(chǔ)位置測(cè)定后按照設(shè)計(jì)圖規(guī)定的尺寸的地點(diǎn)進(jìn)行基礎(chǔ)開挖，并按規(guī)定澆筑墊層后支模板、扎鋼筋、澆注混凝土，地腳螺栓和底座法蘭盤位置正確并達(dá)到規(guī)定標(biāo)高；3、標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后進(jìn)行。支柱之法蘭盤與混凝土基礎(chǔ)的底座法蘭盤應(yīng)水平、密合，地腳螺栓配合妥當(dāng)，擰緊螺栓后支柱不得傾斜；

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新版標(biāo)準(zhǔn)

新版的《旅游景區(qū)質(zhì)量等級(jí)的劃分與評(píng)定》從2015年開始修訂，2016年基本定型，目前尚未正式公布。該版標(biāo)準(zhǔn)對(duì)老版的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌規(guī)定內(nèi)容進(jìn)行了糾偏，糾偏內(nèi)容主要有以下幾項(xiàng)：

一是總分壓縮。新版標(biāo)準(zhǔn)將老版標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌的評(píng)定總分從67分壓縮至50分，分值減少，但要求并沒有本質(zhì)變化，也并不表示標(biāo)識(shí)標(biāo)牌的重要性降低，只是各細(xì)節(jié)評(píng)分項(xiàng)更趨于合理。

開車上高速，安全首要。要保證安全，識(shí)別高速上的交通標(biāo)志牌可是基本功。

但很多司機(jī)朋友雖然過了考試拿了駕的照，其實(shí)還是懵圈的。下面來了解一下吧。

高速公路上的標(biāo)志牌可分成三大類：

1、道路類

我國的道路網(wǎng)按等級(jí)劃分為高速公路，國道公路和省道公路，當(dāng)然還有縣道鄉(xiāng)道等。

國家高速公路是高等級(jí)的公路，完全封閉，不允許非機(jī)動(dòng)車與行人進(jìn)入。

如隧道提示、避險(xiǎn)車道等，此類標(biāo)志牌一般都和駕車安全關(guān)聯(lián)度更高，更需要司機(jī)朋友們注意。

總之，出門在外高速路上開車，重要的莫過于安全，所以，一定要注意這些交通標(biāo)志牌哦。

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