重新配組:整組電池損環(huán)以后,我們往往對電動車鋰電池進行充放電

重新配組：整組電池損環(huán)以后，我們往往對電動車鋰電池進行充放電檢測，在檢驗中往往會發(fā)現(xiàn)一組電池中有50％的電池并沒有損壞。其原因也就是在串連電池組中，個別的電池落后形成整組電池功能下降，以至于整組電瓶功能下降。消除硫化：采用電池修復設(shè)備，對電池進行消除硫化的處理。

補水：對電動車鋰電池使用了4個月左右的電池進行一次補水，可以延長電池的使用壽命，延長時間平均達到3個月以上。應該注意的是，每次補水以后，電池都利用處于過充電狀態(tài)把電池由“準貧液”轉(zhuǎn)為“貧液”狀態(tài)，而這個過充電對提高電池容量是有好處的。

鋰電池能比鉛酸電池跑得更遠

從能量密度的角度來講，一公斤鋰電池所包含的能量，是一公斤鉛酸電池的3-4倍。也就是說，重量相同的情況下，鋰電池能比鉛酸電池跑得更遠。 因此，能量密度方面，鋰電池優(yōu)于鉛酸電池。從使用壽命的角度來講，一組品質(zhì)良好的鋰電池，循環(huán)次數(shù)可以達到1000次左右，鉛酸電池則只有鋰電池的三分之一左右。 因此，使用壽命方面，鋰電池優(yōu)于鉛酸電池。鋰電池根據(jù)材料的不同，還可以分為 磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池、錳酸鋰電池。鋰電池的材料不同，特性也會有所不同。

電動車鋰電池主要分三大類：一、三元鋰，也是目前使用常見的一種鋰電池；第二、磷酸鐵鋰；第三、鈦酸鋰。其中鈦酸鋰普及很低，使用率較少。

電動車鋰電池使用壽命是幾年？對于電動車鋰電池的壽命,很多人都會很糾結(jié)。一組電動車鋰電池到底能用多長時間呢?為什么有些人的鋰電池能用2~3年,甚至有的可以用到3~5年？其實，大部分鋰電池的使用壽命設(shè)計在1000次（普通三元鋰電材料）左右，也就是3~4年時間。