慶鈴五十鈴KV800定位在輕卡偏上一些位置

根據(jù)透露，慶鈴五十鈴KV800定位在輕卡偏上一些的位置，總質(zhì)量等級在4.5噸到8.5噸內(nèi)，比現(xiàn)款700P要小，比M600/KV600稍微大一些。但是無論如何，KV800肯定會保持慶鈴五十鈴一貫不做重載輕卡只做標(biāo)載車型的風(fēng)格，整體偏向高時效性中短途公路運輸和城市/城際物流配送。 綜上所述，慶鈴五十鈴KV800是一款走中格的寬體輕卡，走標(biāo)載路線，并且會繼承慶鈴五十鈴一貫的和合適的。

ISUZU輕卡是一個傳奇,慶鈴能不能讓巨咖也有著輕卡一樣的市

儲物空間。車頂保留3個儲物柜，中間那個大，右側(cè)為上下開合方式。在臥鋪位置還有一個儲物盒以及一個小桌板，但由于桌板位置不對，多少有些雞肋。慶鈴巨咖于2017年在上海車展發(fā)布，定位重卡，區(qū)間售價35.98萬—45.98萬。既然定位，那么在配置方面就要和相對等。很顯然，動力鏈慶鈴巨咖表現(xiàn)尚可，配置了ZF變速器以及美馳車橋，唯獨發(fā)動機讓人和費解，如此發(fā)動機參數(shù)，用戶購車只要稍作橫向?qū)Ρ龋峙乱兴?。在如?nèi)飾以及一些細(xì)節(jié)方面，巨咖離還是有一定差距。在很多人眼中，ISUZU輕卡是一個傳奇，那么慶鈴能不能讓巨咖也有著輕卡一樣的市場認(rèn)可度，恐怕要在向同質(zhì)化看齊的同時，還要做出更多的努力。

試駕九輛慶鈴F系列車型

目前的卡車市場，自動擋已經(jīng)逐漸為人所接受且更受司機的喜愛。因此此次試駕的九輛慶鈴F系列車型都是自動擋駕駛。事實上，目前慶鈴的自動擋技術(shù)發(fā)展還存在一些小問題，但是他們新發(fā)展的配備液力變矩器功能的AMT-TC單元可以提高換擋的平滑性和性，使得換擋更加平順。

艾里遜在自動傳動系統(tǒng)具有的優(yōu)越性，所以為了出色完成自動換擋功能，艾里遜傳動將安裝于慶鈴新的F系列車型中。強強聯(lián)手，搭載了新的4HK1四缸發(fā)動機和變速箱AMT-TC自動換擋技術(shù)的F系列車型將成為中載卡車中的。