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旋噴錨桿鉆機(jī)生產(chǎn)廠家貨源充足「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2021-09-23 22:43  






電動(dòng)式錨固履帶鉆機(jī)的技術(shù)參數(shù)

電動(dòng)式錨固履帶鉆機(jī)的技術(shù)參數(shù),此機(jī)械的鉆孔直徑為90-200mm之間,不同類型的鉆頭應(yīng)用于不同的場景;鉆孔的深度為30-50m,這個(gè)深度也是得益于錨桿機(jī)的臂長;鉆桿的直徑在90-180mm之間,同樣是根據(jù)場景的不同進(jìn)行選擇;鉆孔的傾角為0-90°之間,只能在一面進(jìn)行鉆孔工作。

此機(jī)械的回轉(zhuǎn)器輸出轉(zhuǎn)速為137轉(zhuǎn)每分鐘,輸出扭矩為4200N.m,回轉(zhuǎn)器的行程為1500mm,行走的方式為履帶式平臺(tái)帶動(dòng)行走;在爬坡的時(shí)候在35傾斜角以下角度,在行走的時(shí)候速度為3km每小時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的輸入功率為38Kw,運(yùn)輸過程的總載重量為125噸,整機(jī)的重量為220kg。

然后介紹一下這種履帶式錨桿機(jī)的主要配置,散熱器是比較重要的,采用風(fēng)冷式散熱保證鉆機(jī)的可靠性與散熱能力;回轉(zhuǎn)器要配備硬齒面齒輪回轉(zhuǎn)器,回轉(zhuǎn)的扭矩較大且異常耐用;液壓操作臺(tái)具有六柱液壓閥進(jìn)行控制,能夠保證快速實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)的啟動(dòng)與停止,操作系統(tǒng)比較方便。


提高取樣鉆機(jī)使用壽命的小技巧

1.正常載荷

確保鉆機(jī)的使用載荷在承受允許范圍之內(nèi),通常而言,零配件的磨損情況是和工作負(fù)荷成正比 的,負(fù)荷越大,磨損度越大。

2.正常溫度

確保鉆機(jī)的使用溫度處在正常的范圍之內(nèi),長時(shí)間高溫操作容易加速零配件的磨損。

3.規(guī)避雜質(zhì)

鉆機(jī)是對地層進(jìn)行鉆鑿的設(shè)備,在取樣過程中,難免會(huì)有一些沙粒迸濺和自身產(chǎn)生的一些金屬 屑、磨損產(chǎn)物等,此時(shí)就需要規(guī)避這些雜質(zhì)進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部,否則會(huì)加速零配件的磨損,因此日 常就要進(jìn)行清洗和保潔。

4.規(guī)避腐銹蝕

鉆機(jī)是金屬制品,難免會(huì)與周圍介質(zhì)發(fā)生反應(yīng)造成腐蝕銹蝕,雖然腐蝕和銹蝕無法避免,但是 可以通過清潔等措施,能減少腐蝕對機(jī)械的影響。


旋挖鉆機(jī)對液壓系統(tǒng)的要求

液壓旋挖鉆機(jī)所有動(dòng)作均由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng),旋挖鉆機(jī)的主要?jiǎng)幼饔校郝恼埂⒅壬?、主副卷揚(yáng)提放、動(dòng)臂變幅、鉆桅變幅、加壓液壓缸加壓(或卷揚(yáng)加壓)、動(dòng)力頭回轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)、行走等。它的動(dòng)作分鉆孔作業(yè)狀態(tài)和非鉆孔作業(yè)狀態(tài)。

旋挖鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔作業(yè)的主要?jiǎng)幼饔校簞?dòng)力頭正反旋轉(zhuǎn)、動(dòng)力頭快速拋土、動(dòng)力頭加壓和提升、主卷揚(yáng)的下放和提升、上車的正反回轉(zhuǎn)。

旋挖鉆機(jī)非鉆孔作業(yè)狀態(tài)的動(dòng)作有:履展、整機(jī)行走、支腿升降、鉆桅平移、變幅調(diào)整、副卷揚(yáng)的提升與下放。

旋挖鉆機(jī)的工況特點(diǎn)

(1)主卷揚(yáng)的功能是提升或下放鉆桿,是鉆機(jī)完成鉆孔工作的重要組成部分。當(dāng)鉆具接觸孔底時(shí),主卷揚(yáng)制動(dòng)器松開,使卷揚(yáng)馬達(dá)系統(tǒng)處于浮動(dòng)狀態(tài),這樣才能操作加壓液壓缸對鉆桿進(jìn)行加壓,從而使得鉆具順利鉆進(jìn)。

(2)副卷揚(yáng)置于三角架內(nèi),其功能是在樁基工地裝鉆具及其他重物,是鉆機(jī)進(jìn)行正常工作的輔助起重設(shè)備。

(3)加壓液壓缸的缸筒連接于桅桿上,其活塞桿連接于動(dòng)力頭托架上,通過加壓液壓缸活塞桿的伸縮可實(shí)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力頭的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。為了使動(dòng)力頭在不向加壓液壓缸供油的前提下,可靠地鎖定在加壓行程內(nèi)的任意位置上,因此在加壓油路進(jìn)油口和出油口裝有平衡閥。


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