多個(gè)柴油發(fā)電機(jī)被稱為孤島操作模式

在沒(méi)有連接到電網(wǎng)的情況下操作的一個(gè)或多個(gè)柴油發(fā)電機(jī)被稱為孤島操作模式。并聯(lián)的工作發(fā)電機(jī)可以在部分負(fù)載下獲得更好的效率。用于孤立社區(qū)的主電源的孤島電廠通常將具有至少三個(gè)柴油發(fā)電機(jī)，其中任意兩個(gè)均被額定承載所需的負(fù)載。

負(fù)載可以通過(guò)負(fù)載共享在并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)之間共享。負(fù)載共享可以通過(guò)使用由發(fā)電機(jī)頻率控制的下降速度控制來(lái)實(shí)現(xiàn)，同時(shí)其不斷地調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)燃料控制以將負(fù)載轉(zhuǎn)移到剩余電源或從剩余電源轉(zhuǎn)移負(fù)載。當(dāng)向其燃燒系統(tǒng)的燃料供應(yīng)增加時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)將承擔(dān)更多的負(fù)載，而如果燃料供應(yīng)減少，則釋放負(fù)載。

常用發(fā)電機(jī)組

這類發(fā)電機(jī)組常年運(yùn)行，一般設(shè)在遠(yuǎn)離電力網(wǎng)(或稱市電)的地區(qū)或工礦企業(yè)附近，以滿足這些地方的施工、生產(chǎn)和生活用電。目前在緊急發(fā)展比較快的地區(qū)，需要建設(shè)周期短的常用柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)滿足用戶的需求。這類發(fā)電機(jī)組一般容量較大。

備戰(zhàn)發(fā)電機(jī)組

這類發(fā)電機(jī)組是為人防和設(shè)施供電，平時(shí)具有備用發(fā)電機(jī)組的性質(zhì)，而在戰(zhàn)時(shí)市電被破壞后，則具有常用發(fā)電機(jī)組的性質(zhì)。這類發(fā)電機(jī)組一般安裝在地下，具有一定的防護(hù)能力。

柴油發(fā)電機(jī)組不立即修理,勵(lì)磁電路接地

如果柴油發(fā)電機(jī)組不立即修理，勵(lì)磁電路接地。 發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路： 1點(diǎn)接地和2點(diǎn)接地有2種接地。 一般來(lái)說(shuō)，勵(lì)磁電路稍微接地時(shí)，對(duì)發(fā)電機(jī)沒(méi)有嚴(yán)重危害。 但是，如果發(fā)電機(jī)修理不及時(shí)，2點(diǎn)接地，轉(zhuǎn)子的磁通、平衡被破壞，引起發(fā)電機(jī)的強(qiáng)烈振動(dòng)，終有可能燒壞轉(zhuǎn)子線圈。如果柴油發(fā)電機(jī)組不立即修理，機(jī)組將變?yōu)檫^(guò)電壓。 發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中突然失去負(fù)載時(shí)，如果發(fā)電機(jī)不能立即恢復(fù)，由于調(diào)速系統(tǒng)的較大慣性會(huì)產(chǎn)生過(guò)電壓，發(fā)電機(jī)組的絕緣層可能被破壞。

柴油發(fā)電機(jī)組使用注意事項(xiàng)

適應(yīng)新發(fā)電機(jī)。 柴油發(fā)電機(jī)組開(kāi)始使用時(shí)，請(qǐng)禁止怠速運(yùn)行或全負(fù)荷運(yùn)行5分鐘以上，適當(dāng)換檔，以免發(fā)動(dòng)機(jī)受力。 同時(shí)，請(qǐng)仔細(xì)觀察油溫修正、油壓修正、水溫修正的動(dòng)作狀況。 (2)注意啟動(dòng)過(guò)程。 每天啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組之前，檢查冷卻液的液位和水垢，拔出油水分離器。 注意發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后15秒內(nèi)的液壓變化。 每天啟動(dòng)后，必須以中低速預(yù)熱5分鐘，溫度低于0時(shí)進(jìn)行。