閥門的關閉和開啟由裝在閥蓋上的電動裝置來控制

閥門的關閉和開啟由裝在閥蓋上的電動裝置來控制。電動裝置分別配有閥門電機、減速箱、轉矩控制機構、行程控制機構、現(xiàn)場操作機構，手、電動切換機構。閥門的開關均由行程控制機構調(diào)整，調(diào)整轉矩限制機構，可以在行程控制機構失靈的情況下，保護閥門。閥門關閉主要通過電動裝置及能夠調(diào)整的楔式雙閘板、萬向頂、夾圈等組成，借閥體內(nèi)導向作升降運動。閥桿的運動形式，有升降桿式(閥桿升降，手輪不升降)，也有升降旋轉桿式(手輪與閥桿一起旋轉升降，螺母設在閥體上)。電動裝置除能就地操作外，還可進行遠距離操作。

閘閥關閉時,密封面可以只依靠介質壓力來密封

閘閥關閉時,密封面可以只依靠介質壓力來密封,即依靠介質壓力將閘板的密封面壓向另一側的閥座來保證密封面的密封，這就是自密封。大部分閘閥是采用強制密封的 , 即閥門關閉時，要依靠外力強行將閘板壓向閥座 , 以保證密封面的密封性。閘閥的閘板隨閥桿一起作直線運動的，叫升降桿閘閥(亦叫明桿閘閥)。閥座有三種類型：平行，60°V形切口和90°V形切口，以滿足不同應用的需求。通常在升降桿上有梯形螺紋，通過閥門頂端的螺母以及閥體上的導槽，將旋轉運動變?yōu)橹本€運動 , 也就是將操作轉矩變?yōu)椴僮魍屏Α?/p>

以明桿楔式閘閥為例,當閥桿與閥芯連接失效時,手輪仍然可以轉動

以明桿楔式閘閥為例，當閥桿與閥芯連接失效時，手輪仍然可以轉動，可通過手輪將閥芯頂回閥座使其確保閥芯與閥座兩密封面間的密封，這是應用這種修復方法的前提條件。先擰下閥門盤根壓蓋螺帽，把盤根松下來，然后依次將閥蓋上的所有螺栓上的螺母擰松幾扣，但暫不完全擰下。當閘閥部分開啟時，介質會在閘板背面產(chǎn)生渦流，易引起閘板的沖蝕和振動，閥座的密封面也容易損壞，因此閘閥不適用于需要調(diào)節(jié)流量的場合，只適用于全開或全閉的情況，即一般用于控制流體的啟閉。

按關閉的方向繼續(xù)轉動手輪，這時閥桿不會再發(fā)生移動，而是閥蓋以上部分整體相對閥體分離，此環(huán)節(jié)操作是觀察閥芯與閥座兩密封面間的密封是否封住，如果封閉不嚴密，有介質外漏，只要量不大，在較短時間不會影響現(xiàn)場施工處理，就可將所有螺栓上的螺母完全擰下，取下閥蓋以上部分及閥桿，將閥座中的閥芯頂端暴露出來，查看閥桿與閥芯原先的連接方式，以及失效原因，制定解決措施。暗桿閘閥在使用過程中，應經(jīng)常保持清潔，傳動螺紋必須定期潤滑，發(fā)現(xiàn)故障時，應立即停止使用，查明原因清除故障。