我們都知道挖掘機(jī)的主要結(jié)構(gòu)件是加長臂，一般都是使用焊接工藝。加長臂經(jīng)過焊接加工會發(fā)生一定的形狀改變，即焊接變形，這會嚴(yán)重影響構(gòu)件后期使用的效果。那么加長臂焊接變形的主要形式及產(chǎn)生原因是什么呢？　加長臂焊接使用鋼板厚度大部分在4～100mm之間，板厚規(guī)格跨度非常大，加長臂挖掘機(jī)出租電話，相應(yīng)所采用的焊接工藝參數(shù)變化范圍較大，導(dǎo)致焊接熱出入及焊接熱溫度場的不均勻。因而如果在焊接過程中控制不當(dāng)，焊接變形會很大，嚴(yán)重影響了挖掘機(jī)加長臂的加工質(zhì)量以及整機(jī)的裝配性。

加長臂挖掘機(jī)很有可能沒有觸碰過工程項目領(lǐng)域的人會不了解，都只了解挖機(jī)，并不了解機(jī)械設(shè)備跟臂是能夠 分拆起來的，殊不知對挖機(jī)的掌握很有可能也是有時經(jīng)過工程施工場所發(fā)覺了挖機(jī)，或是是拆樓看到了挖機(jī)。那無論是市政道路的建造，地鐵站的構(gòu)建，排污管道的構(gòu)建，河堤清理，城市規(guī)劃建設(shè)全是用的到加長臂挖掘機(jī)的，這是由于許多 繁雜的自然環(huán)境不兼容挖機(jī)抵達(dá)一些地區(qū)，因此 必須加長臂挖掘機(jī)來進(jìn)行這類工作中，因此 這時加長臂挖掘機(jī)運用較長型動臂和較長型斗桿來展露神刀，可在疏通、護(hù)坡、邊坡及其地鐵站基本建設(shè)等受路面自然環(huán)境限定的工作狀況下，充分發(fā)揮極大的殺傷力。

清理。因為加長臂挖掘機(jī)絕大多數(shù)時間全是在施工工地上開展運作，工程施工期內(nèi)在所難免有塵土和臟東西進(jìn)到，這就規(guī)定我們在工程施工完畢后對加長臂挖掘機(jī)額的各一部分構(gòu)造開展清理避免臟東西進(jìn)到，以防對設(shè)備的構(gòu)造造成損壞危害應(yīng)用嗎，增加設(shè)備的使用期限。在應(yīng)用加長臂挖掘機(jī)開展粉碎工作時，釬桿應(yīng)自始至終與被粉碎物件的表層維持豎直情況。并使釬桿壓緊被粉碎的物件，粉碎后應(yīng)該馬上終止挖掘機(jī)破碎錘工作中，以避免空打。不斷漫無總體目標(biāo)的沖擊性會導(dǎo)致挖掘機(jī)破碎錘的前體損傷及行為主體地腳螺栓松脫，比較嚴(yán)重時可傷到服務(wù)器自身。開展粉碎功效時，勿以晃動釬桿應(yīng)用，不然行為主體地腳螺栓與釬桿均有裂開的很有可能;勿使挖掘機(jī)破碎錘迅速摔下或猛擊在硬實的石頭上，那樣會因為受過多沖擊性而毀壞加長臂挖掘機(jī)。

為什么挖掘機(jī)還需要加長臂呢，加長臂挖掘機(jī)相比普通的挖掘機(jī)又有哪些好處呢？其實，我們可以從字面上先來猜測一下，那就是加長臂挖掘機(jī)工作范圍會更大一些。當(dāng)路面凸凹不平，機(jī)器作下坡行駛或行駛路線不當(dāng)而使外界負(fù)載突然發(fā)生變化時，這種負(fù)載的突然變化會通過車輪，傳動軸作用在變速器的擋位嚙合齒輪上，使擋位嚙合齒輪因產(chǎn)生軸向推力而脫開，造成變速器"跳擋"。