電子地面天平的內(nèi)部由多個(gè)電子元件組成，當(dāng)當(dāng)?shù)匕跏艿絿?yán)重碰撞時(shí)，可能會(huì)損壞這些部件，導(dǎo)致地面重量失效，影響精度，從而影響正常使用。為了避免刻度物體與其他物體碰撞或從高空墜落，儀器應(yīng)輕輕放置，不要隨意放置，以免不必要地丟失電子地面標(biāo)度

舊的遙控接d收器太差，干擾了單片機(jī)的工作，自檢后不會(huì)恢復(fù)到零。有時(shí)，稱(chēng)重時(shí)，振動(dòng)可見(jiàn)度自動(dòng)切換，稱(chēng)重時(shí)伴隨部分零，造成較大的穩(wěn)態(tài)重量誤差，稱(chēng)重后出現(xiàn)負(fù)數(shù)。

防范非技術(shù)類(lèi)方法的措施有：（1）對(duì)檢斤人員加強(qiáng) 思想教育，增強(qiáng)防范意識(shí)多觀察，對(duì)一個(gè)車(chē)的大概毛重和皮 重時(shí)的狀態(tài)要明了清晰，不給可乘之機(jī)；（2）在檢 秤的可控范圍內(nèi)安裝監(jiān)視探頭，不留死角，監(jiān)視車(chē)輛停放秤 臺(tái)的位置和車(chē)輛上人員與其他狀況，并把記錄情況備份，并 可隨時(shí)調(diào)閱；（3）安裝紅外線檢測(cè)儀和車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)，既可 以監(jiān)控車(chē)輛停放位置，又可以識(shí)別是否是同一臺(tái)車(chē)輛進(jìn)行的 兩次檢斤過(guò)程。

軸重式動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡 軸重式動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡式常見(jiàn)的動(dòng)態(tài)計(jì)重衡器，軸重式動(dòng) 態(tài)汽車(chē)衡結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，由基面承載器和支撐承載器的四個(gè)應(yīng)變 式傳感器構(gòu)成。當(dāng)動(dòng)態(tài)車(chē)輛每個(gè)軸逐次的經(jīng)過(guò)承載器上時(shí)， 車(chē)輛的軸重轉(zhuǎn)變成對(duì)應(yīng)應(yīng)變傳感器的壓力，傳感器將壓力轉(zhuǎn) 變?yōu)殡娦盘?hào)進(jìn)行處理得到動(dòng)態(tài)車(chē)輛每個(gè)車(chē)軸的重量。光柵感 應(yīng)器將判別車(chē)輛進(jìn)入稱(chēng)重區(qū)和脫離稱(chēng)重區(qū)收尾工作，從而計(jì) 算出整車(chē)的總重量。其稱(chēng)量的準(zhǔn)確性取決于路面的基建情況、 車(chē)輛的行駛速度、車(chē)輛的行駛方式和信號(hào)的處理能力水平。