中央空調(diào)冷凝器清洗工藝

1、將冷卻水進(jìn)出冷凝器的閥門(mén)關(guān)緊，利用溫度計(jì)管、壓力表管或排污管連接防腐泵、配液箱做成小循環(huán)系統(tǒng)，循環(huán)清洗。

2、先加入酸洗緩蝕劑，此藥劑為專(zhuān)用銅緩蝕劑，它附著在冷凝器金屬內(nèi)壁上，防止酸和金屬發(fā)生反應(yīng)。

3、加入固體酸洗清洗劑，用于清洗碳酸鈣垢為主要成份的水垢，清洗劑是復(fù)合固體有機(jī)酸，白色晶體，對(duì)金屬的無(wú)腐蝕性，為弱酸。清洗劑用量按設(shè)備結(jié)垢量而定。

4、加入泥垢剝離劑(可選)，如果冷凝器設(shè)備結(jié)垢較厚時(shí)，需要添加泥垢剝離劑，促進(jìn)水垢反應(yīng)后的生成物快速溶于水，加快深層水垢反應(yīng)。

5、加入中和鈍化劑，在冷凝器進(jìn)行化學(xué)清洗后，中化殘酸，防止金屬表面氧化而生成二次浮銹。

一種過(guò)濾冷凍油不易阻塞的壓縮冷凝機(jī)組

現(xiàn)有技術(shù)中壓縮冷凝機(jī)組的通常是通過(guò)安裝在壓縮冷凝機(jī)組內(nèi)的過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行過(guò)濾，雖然能夠?qū)崿F(xiàn)過(guò)濾的效果，但過(guò)濾網(wǎng)在長(zhǎng)時(shí)間使用后，由于過(guò)濾進(jìn)而積累了大量的雜質(zhì)，常會(huì)引起過(guò)濾網(wǎng)的阻塞，因此亟需改善。

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種過(guò)濾冷凍油不易阻塞的壓縮冷凝機(jī)組。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：

一種壓縮冷凝機(jī)組，包括過(guò)濾器，所述過(guò)濾器包括豎直設(shè)置的過(guò)濾管以及設(shè)置于過(guò)濾管內(nèi)且為球面型的過(guò)濾網(wǎng)，所述過(guò)濾管包括上端的進(jìn)油口以及下端的出油口，所述過(guò)濾網(wǎng)向過(guò)濾管的進(jìn)油口凸出。

壓縮機(jī)排氣溫度要比冷凝溫度高得多

壓縮機(jī)的排氣溫度：

壓縮機(jī)排氣溫度要比冷凝溫度高得多，排氣溫度的直接影響因素是壓縮機(jī)的吸氣溫度，兩者是正比關(guān)系。此外，排氣溫度還與制冷劑的種類(lèi)和壓縮比的高低有關(guān)，在空調(diào)工況下，由于壓縮比不大，所以排氣溫度并不很高。如果排氣溫度過(guò)高，則增加了壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的消耗，使油變稀，影響潤(rùn)滑。當(dāng)活塞式壓縮機(jī)吸、排氣閥片不嚴(yán)密或破碎引起泄漏(內(nèi)泄漏)時(shí)，排氣溫度會(huì)明顯上升。

油壓差、油溫與油位高度：

潤(rùn)滑油系統(tǒng)是冷水機(jī)組正常運(yùn)行不可缺少的部分，它為機(jī)組的運(yùn)動(dòng)部件提供潤(rùn)滑和冷卻條件，離心式、螺桿式和部分活塞式冷水機(jī)組還需要利用潤(rùn)滑油來(lái)控制能量調(diào)節(jié)裝置或抽氣回收裝置。

主電機(jī)運(yùn)行電流與電壓：

主電機(jī)要求的額定供電電壓為380V、三相、50Hz，供電的平均相電壓不穩(wěn)定率小于2％。

實(shí)際運(yùn)行中，主電機(jī)的運(yùn)行電流在冷水機(jī)組冷凍水和冷卻水進(jìn)、出水溫度不變的情況下，隨能量調(diào)節(jié)中的制冷量大小而增加或減少。冷水機(jī)組投入運(yùn)行的壓縮機(jī)臺(tái)數(shù)都會(huì)影響到運(yùn)行電流的大小。油溫大低會(huì)使油黏度增大，流動(dòng)性降低，不易形成均勻的油膜，達(dá)不到預(yù)期的潤(rùn)滑效果。但當(dāng)冷凍水或冷卻水進(jìn)、出水溫度變化時(shí)，就很難做出正確判斷。可以機(jī)組開(kāi)電流表讀數(shù)可以反映出上述兩種工況下的差別。