機(jī)械車庫

多層循環(huán)類立體車庫采用通過使載車板作上下循環(huán)運(yùn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)車輛多層存放的機(jī)械式停車設(shè)備。

   特點(diǎn)：無需坡道，節(jié)省占地，自動(dòng)存取，建于地形細(xì)長且地面只允許設(shè)置一個(gè)出入口的場(chǎng)所。

   不足點(diǎn)：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，相對(duì)比較故障率高。遠(yuǎn)車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時(shí)間依次取車時(shí)間過長，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性差，因此有的用戶開始改造。

機(jī)械車庫的對(duì)比2

    3、運(yùn)行噪音。存車時(shí)，司機(jī)將車開至車庫存車托架的準(zhǔn)確位置后，關(guān)好車門退出車庫，按動(dòng)操作按鍵，電機(jī)啟動(dòng)后，吊籃隨之運(yùn)動(dòng)，另一吊籃轉(zhuǎn)至進(jìn)口位置時(shí)即停，則可進(jìn)行下一個(gè)存車動(dòng)作。鋼絲繩提升方式占優(yōu)勢(shì)。鏈條在提升過程中會(huì)發(fā)出較大的聲響，尤其是當(dāng)層數(shù)提升高度增加到三層以上時(shí)，車臺(tái)版上的鏈條吊點(diǎn)與縱梁上的鏈輪不在同一平面容易出現(xiàn)偏齒、卡齒甚至跳齒的現(xiàn)象。鋼絲繩提示方式中鋼絲繩與卷筒和滑輪就不會(huì)有鏈條的這些問題。正常情況下，鋼絲繩提升的載車

     4、成本。3自身因素：高立機(jī)械作為專業(yè)的立體車庫生產(chǎn)廠家，公司定位是一站式停車服務(wù)。三層及以下情況下，鏈條提升方式的成本相對(duì)較低。主要是因?yàn)殇摻z繩提升方式的卷筒價(jià)格不菲，鋼絲繩提升的升降車臺(tái)板的長度比鏈條提升方式的車臺(tái)板要長。超過三層后鏈條提示方式就沒優(yōu)勢(shì)了，鋼絲繩的成本相對(duì)較低，這是因?yàn)檐噹斐^三層以后，鏈條的單價(jià)比鋼絲繩貴，而且隨之而來的縱梁和橫梁框架加長也必定導(dǎo)致成本的增加。

     機(jī)械車庫中平面移動(dòng)立體車庫運(yùn)行原理：由搬運(yùn)臺(tái)車來完成同一層面內(nèi)車輛的移動(dòng)，由轎廂來完成車輛的上下升降動(dòng)作，通過兩者的配合，來實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)車庫存取車輛的過程。智能化機(jī)械、立體停車設(shè)備、港口機(jī)械的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、安裝、售后服務(wù)于一體的成套專業(yè)企業(yè)。  存車操作：駕駛員將車開到車庫前，車庫門打開。在車庫內(nèi)停車自動(dòng)引導(dǎo)知市坪提示下，駕駛員將車駛?cè)胪＼囀?，此時(shí)檢測(cè)裝置將對(duì)車的長、寬、高進(jìn)行測(cè)量，以確定該車是否適合入庫。然后駕駛員熄火、拉制動(dòng)、下車、鎖閉車門，退出停車室，車庫關(guān)閉。車庫門關(guān)閉過程中，人員檢測(cè)裝置可發(fā)現(xiàn)庫內(nèi)是否還有滯留人員。當(dāng)上述安全檢測(cè)未能通過時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警鈴聲，中央控制室可通過對(duì)講機(jī)或者揚(yáng)聲器通知管理人員和駕駛員調(diào)整車輛或清理人員。當(dāng)升降轎廂帶著車輛運(yùn)行至需要的層面后，再由智能搬運(yùn)器將車輛平移到需要的空位，設(shè)備完成存車動(dòng)作。

車庫安全防護(hù)

車庫的安全防護(hù)措施非常重要，在眾多的車庫中車輛的高價(jià)性與車庫自身的價(jià)值相差很大，并與客戶對(duì)車庫的信任度有著密切的聯(lián)系。對(duì)于高科技的智能立體車庫，它的安全防護(hù)措施要做到以下幾點(diǎn)，并配備有相應(yīng)的防護(hù)裝置。

1、防火措施：在車庫中安裝有溫?zé)焸鞲衅?，可?duì)車庫的火情實(shí)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，并把監(jiān)控信號(hào)傳給中央控制系統(tǒng)。

2、急停措施：在發(fā)生異常情況時(shí)能使停車設(shè)備立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，在操作盒上安裝有緊急停止開關(guān)，并設(shè)為紅色，以示醒目。

3、阻車裝置：在很多情況下停車時(shí)，司機(jī)必須要把車停在載車板合適的位置上，一般在載車板的后端一側(cè)安裝上一高25mm以上的阻車擋鐵。

4、防止超限運(yùn)行裝置：停車設(shè)備在升降過程中，在定位開關(guān)上方裝有限位開關(guān)，當(dāng)定位開關(guān)出現(xiàn)故障時(shí)，由限位開關(guān)使設(shè)備停止工作，起超程保護(hù)作用。

5、人車誤入檢出裝置：設(shè)備運(yùn)行時(shí)，必須裝有防止人車誤入裝置，以確保安全，一般采用紅外裝置。一旦檢測(cè)到在車庫運(yùn)作時(shí)，有人或其它物體進(jìn)入車庫，系統(tǒng)就會(huì)使這個(gè)車庫停止運(yùn)作。

6、防止載車板墜落裝置：當(dāng)載車板升至定位點(diǎn)后，需設(shè)置防墜裝置，以防止載車板因故突然落下，傷害人車，一般防墜裝置采用掛鉤形式。4、防止超限運(yùn)行裝置：停車設(shè)備在升降過程中，在定位開關(guān)上方裝有限位開關(guān)，當(dāng)定位開關(guān)出現(xiàn)故障時(shí)，由限位開關(guān)使設(shè)備停止工作，起超程保護(hù)作用。掛鉤防墜方式為電磁鐵驅(qū)動(dòng)。載車板的防墜落裝置是立體車庫中的一個(gè)關(guān)鍵部件，在泊車安全方面起著決定性的作用。防墜落裝置中jie鎖動(dòng)作由電磁鐵完成。jie鎖動(dòng)作要求，當(dāng)電磁鐵通電時(shí)以推桿觸動(dòng)安全鉤jie鎖；當(dāng)電磁鐵斷電時(shí)推桿自動(dòng)縮回。