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立體車庫
升降橫移類立體車庫焊接要求:
1立柱橫樑等構(gòu)件,在焊接前應(yīng)進(jìn)行校直校平;
2焊條、焊絲和焊劑應(yīng)與被焊接件的材料相適應(yīng);
3焊縫應(yīng)符合GB/T985和GB/T986的規(guī)定;
4焊縫外部檢查不得有目測可見的明顯缺陷,這些缺陷按GB/T 6417的分類為:裂紋、孔穴、固體夾雜、未熔合和未焊透、形狀缺陷及上述以外的其他缺陷,并做好焊接部位的防腐處理。
5主要受力構(gòu)件安裝對接焊縫進(jìn)行無損探傷。射線探傷時,不低于GB/T3323中規(guī)定的Ⅱ級,超聲波探傷時,不低于JB4730中規(guī)定的Ⅰ級。
平面移動立體車庫每層的車臺和升降機(jī)分別動作,提高了車輛的出入庫速度,可自由利用地下空間,停車規(guī)??蛇_(dá)到數(shù)千臺;部分區(qū)域發(fā)生故障時,不影響其他區(qū)域的正常運行,因此使用更加方便;采用以車輛駕駛員為中心的設(shè)計方法,提高了舒適性;采取多重保險措施,安全性能;通過計算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理,可監(jiān)視設(shè)備的運行狀況,并且操作簡單。單層平面移動式停車設(shè)備主要可以減少車道面積,增加停車密度,提高面積利用率,但目前實際應(yīng)用的還很少。在地下車庫中采用機(jī)械存車,還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施,因此,運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。多層平面移動式停車設(shè)備可建在地上,亦可建在地下,設(shè)備安全、可靠、自動化程度高、存取車、空間利用率高。主要用于大型車庫,尤其是對既要求解決停車位又要求地面可作綠化、雕塑等美化設(shè)施的情況。這種設(shè)備已被廣泛的使用。
立體車庫的安全性
多層循環(huán)類立體機(jī)械車庫是通過使載車板作上下水平循環(huán)運動,實現(xiàn)車輛多層存放的停車設(shè)備。它主要有三部分組成:升降系統(tǒng),包括升降機(jī)及相應(yīng)的檢測系統(tǒng),實現(xiàn)車輛的出入和不同層面的連接;水平循環(huán)系統(tǒng),包括框架、載車板、鏈條、水平傳動系統(tǒng)等,實現(xiàn)不同層面上的車輛在水平面上移動;電氣控制系統(tǒng),包括控制柜、外部功能件及控制軟件,實現(xiàn)自動存取車、安全檢測及故障自診斷。多層循環(huán)類立體機(jī)械車庫的主要有以下兩大分類:
圓形循環(huán)式停車庫:用于場地窄小,無法設(shè)置車道,且只允許設(shè)置一個出入口的場地;許用高度或深度較小,但長度較長的場合;車位數(shù)要求不多;要求存取車迅速。綜合報價應(yīng)包括設(shè)計、制造、關(guān)稅(進(jìn)口設(shè)備)、運輸、安裝、調(diào)試、驗收、保險、維保等費用,包含廠家管理費、綜合稅和相應(yīng)利潤。
方形循環(huán)式停車庫:用于場地窄小,無法設(shè)置車道,且只允許設(shè)置一個出入口的場地;許用高度或深度較大,但平面尺寸較小的場地;地下多層車庫,但共用一個出入口的場合;要求車位數(shù)較多;對存取車速度要求不高。
旋轉(zhuǎn)式升降立體車庫
旋轉(zhuǎn)式升降立體車庫:(1)運行經(jīng)濟(jì)、操作簡單每存取一臺車耗電約0.07千瓦時,管理員遙控操作,亦可由車主按鍵操作。 (2)結(jié)構(gòu)簡潔,兩層停車臺由單個立柱支撐,四周無圍板,建筑通透性好,不是呆板的鋼框架結(jié)構(gòu),對周圍景觀影響較小。立體車庫趨勢:立體車庫是利用電機(jī) 鏈條驅(qū)動實現(xiàn)停車的一種方式。(3)維護(hù)、保養(yǎng)方便完善的維護(hù)保養(yǎng)方案,定時對設(shè)備進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。設(shè)備獨立系統(tǒng)運行,單臺設(shè)備維修不會影響相鄰及全部停車位。