機械車位回收

機械車位回收

使用說明：

1.本機型為全自動化立體停車場，可設計為全地下或全地上，也可設計為一半地下一半地上的方式，但每支高塔僅有一個出入口。

2.出入口一般設計在地面層。并裝修成一間停車室。人員只要將車輛停入停車室，即可離開，設備會自動將車3.輛提升到定位的樓層，再橫移入車輛車位停放。

4.取車時只要在操作盒按下車位號，設備會自動將車輛送到出入的停車室。

機型說明：

1.本機型為高塔設計的。可設計為10層至50 層，每層可提供停放2個車位，即每支車塔可供停放20-60輛車。

2.本機型占地面少，只要50平米（7米×７米）的占地面積　即可建一座停車塔。

3.停車他的中間有一套可以快速的升降的升降機，升降即的二面各設有多層的停車塔，供停放車輛。

停車機械車位回收

   看了上面這么多關于倒車入庫的方法，可能有人會覺得麻煩，想能不能直接開進去?對此，我們也做了實際體驗，總結就是不建議大家這么做。如：杭州對升降橫移類車庫每泊位補助7000元，垂直升降式（塔式）、巷道堆垛式每泊位補助16000元。因為車輛在轉彎時會有內輪差(車輛轉彎時內前輪轉彎半徑與內后輪轉彎半徑之差)，車頭進入車位后，車尾卻進不了，還會有側裙刮蹭停車位底部鐵板的風險。而且不少停車庫也是不允許這樣停車的，就算你把車停進去了，管理員也會過來叫你重停，因此我們強烈不建議大家這樣停車。

對于立體車庫停車要說有什么技巧，我覺得首先就是要學會判斷車距、利用車內的后視鏡以及各種輔助設備，膽大心細的同時，切記急不得。一次倒不進去寧愿前后多挪幾把，開車，其實就是一件熟能生巧的事情，停車更是如此。

在每臺套中任選一車位,在載車板上模擬汽車車輪位置按額定載荷?6:4的比例均勻放置集中載荷，完成出入庫動作各三個循環(huán)，如果各機構運轉正常，無變形及異響；制動器動作正常，定位正確，無溜車現(xiàn)象；提升動作中定位準確無下滑現(xiàn)象，上下限位動作正常。機械車位回收系統(tǒng)作為一個系統(tǒng)工程產品,本身就是一個集中了自動控制、計算機、網絡、智能卡、機械拖動等多學科技術的高科技產品,另外還需配套消防、通風、照明、供電、監(jiān)控、車位引導、收費管理等子系統(tǒng),所以整個系統(tǒng)屬于一個技術含量較高的復雜的系統(tǒng)工程。?110%超載試驗要求：?? 在每臺套中任選一車位在載車板上模擬汽車車輪位置按6:4的比例放置額定負載的1.1倍，完成出入庫動作各一個循環(huán)。如果各部件能完成其動能試驗，并在目測檢查中沒有發(fā)現(xiàn)裂紋、變形，機構或結構構件無損壞，連接處沒出現(xiàn)松動或損壞。?1）設備能正常運行；?? 2）同額定載荷試驗內容與要求。??4.安裝單位驗收?? 停車設備安裝竣工后應按《特種設備質量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》的要求，產品設計圖樣、《GB17907-2010機械式停車設備通用?安全要求》、相應產品標準的要求、合同要求，組織驗收，在通知特種設備門組織驗收前，可按照《機械式停車設備安裝、維修驗收規(guī)范》要求先自行驗收，對不合格的項進行整改，自行驗收合格后再報請?zhí)胤N設備門驗收。