機械車庫

     垂直升降類立體車庫：  一、主要組成部分：1.鋼結構：由200x200的H型鋼制作而成，用來承載車輛及載車板；2.升降機：負責將車輛運送到車位所在層；3.載車板：用來承載車輛；4.電器部分：用來控制整個車庫運行；5.輔助部分：包括照明、收費、監(jiān)控等輔助系統(tǒng)。上層車位停車時，結構框架向外移動到通道位置后，后載車臺板降至地面，存取汽車不須拐90°彎，可直接駛入（出）。二、工作原理：  首先，關閉車庫門后，升降機運行至車位所在的樓層；升降機停穩(wěn)后，由交換機構將升降機中的車輛（連同載車板）取出并放置于停車位上。升降機在其他位置，由交換機構將另外一個空載車板取出，并回到地面。即完成一個存車過程。

     機械車庫的對比：目前在國內，九大類停車設備中，升降橫移類占80%多。其中常見的提升方式主要有鏈條提升和鋼絲繩提升。這里對鋼絲繩提升和鏈條提升在升降橫移類停車設備上應用的優(yōu)缺點進行簡單地比較和說明。  

     1、穩(wěn)定性。4）移動電梯里的移動托板來實現(xiàn)汽車的存取，移動到規(guī)定的停車位。鏈條提升方式占優(yōu)。由于鏈條與鋼絲繩的結構不同，鏈條提升的車臺版只能在前后方向晃動，而鋼絲繩提升的車臺版前后左右晃動；同時給車臺版同樣的外力，鏈條提升的車臺版晃動幅度遠小于鋼絲繩提升的車臺版。由此，安裝在室外的設備，鏈條提升方式的優(yōu)勢更明顯。  

     2、沖擊力。通過增加升降機可多層設置平面往返式停車場，停車量大，出車速度快。鏈條提升方式占優(yōu)。升降車臺版啟動時沖擊較大，鏈條傳動可承受足夠大的沖擊力而不至于斷裂。而鋼絲繩在運行沖擊下會伸長變形甚至打結，影響升降運行的準確性，使用頻繁時在沖擊下更易斷裂，降低了設備的安全性和可靠性；此外鋼絲繩受損使鋼絲繩逐根斷裂而不易被發(fā)現(xiàn)，使用頻繁時半年就要更換一次，壽命低。

機械車庫的對比2

    3、運行噪音。b、安裝有防墜落裝置、上下逾限保護裝置、緊急停止裝置、防壓腳裝置、電力過負荷保護裝置、安全連鎖裝置、停車到位擋輪裝置，使停車安全、準確、方便。鋼絲繩提升方式占優(yōu)勢。鏈條在提升過程中會發(fā)出較大的聲響，尤其是當層數(shù)提升高度增加到三層以上時，車臺版上的鏈條吊點與縱梁上的鏈輪不在同一平面容易出現(xiàn)偏齒、卡齒甚至跳齒的現(xiàn)象。鋼絲繩提示方式中鋼絲繩與卷筒和滑輪就不會有鏈條的這些問題。正常情況下，鋼絲繩提升的載車

     4、成本。機械式停車設備由制造廠負責在現(xiàn)場裝配，或由制造廠委托具有安裝資格的單位在現(xiàn)場裝配，并進行交貨檢驗，其具體檢驗項目為：a)裝配檢查。三層及以下情況下，鏈條提升方式的成本相對較低。主要是因為鋼絲繩提升方式的卷筒價格不菲，鋼絲繩提升的升降車臺板的長度比鏈條提升方式的車臺板要長。超過三層后鏈條提示方式就沒優(yōu)勢了，鋼絲繩的成本相對較低，這是因為車庫超過三層以后，鏈條的單價比鋼絲繩貴，而且隨之而來的縱梁和橫梁框架加長也必定導致成本的增加。