燒結(jié)機由液壓臺車驅(qū)動，臺車速度可調(diào)，自動點火。采用機上燒結(jié)工藝和機上冷卻工藝。燒結(jié)生產(chǎn)的工藝流程目前生產(chǎn)上廣泛采用帶式抽風燒結(jié)機生產(chǎn)燒結(jié)礦。鐵礦粉在配料室中按比例配料，然后由攪拌機混合制成球團。通過皮帶輸送到燒結(jié)機的混合倉完成給料。供料裝置將混合好的燒結(jié)礦均勻分布在臺車內(nèi)，然后通過點火裝置點燃燒結(jié)礦表面開始燒結(jié)。隨著臺車的移動，燒結(jié)過程在排風狀態(tài)下自上而下完成。 　　

          燒結(jié)過程完成后，在冷卻段對燒結(jié)礦進行冷卻。冷卻后的燒結(jié)礦由自卸汽車卸入單輥破碎機破碎。真空度：決定于風機能力、抽風系統(tǒng)阻力、料層透氣性和漏風損失情況。破碎的燒結(jié)礦由皮帶機送至篩分室，成品礦石送至成品緩沖倉，底料由皮帶機送至底料倉。煙氣通過除塵器、煙道排至除塵系統(tǒng)和風機排入大氣。較大的塵粒通過除塵器排入下部水封，由水封拉鏈拉出。燒結(jié)排風系統(tǒng)、冷卻排風系統(tǒng)等除塵點均設(shè)有除塵裝置，可有效減少粉塵對環(huán)境的污染。   　　

      燒結(jié)機臺車輪軸主要依靠與軸孔的過盈配合和緊定定位螺栓固定，燒結(jié)機臺車輪軸的工作條件相對較差，燒結(jié)機臺車運行過程中由于四個輪子受力不均、軸與套的熱膨脹量不一致、燒結(jié)機跑偏、燒結(jié)機臺車在頭、尾星輪處受沖擊力等原因造成燒結(jié)機臺車軸定位螺釘失效，軸與套的過盈量不足以及軸安裝時定位孔偏離軸套的螺栓孔等，導致燒結(jié)機燒結(jié)機臺車軸竄軸，從軸套中脫出一定的位移量，從而造成輪和軸的損壞。齒輪內(nèi)孔表面處理，并涂抹高分子金屬修復材料，將磨損痕跡磨平，固化。

      在燒結(jié)作業(yè)中主要設(shè)備就是帶式燒結(jié)機，整個工作的過程由星輪連續(xù)轉(zhuǎn)動產(chǎn)生動力帶動臺車從下部的軌道上升至水平軌道，在星輪齒板的運作下推動臺車卡輪，在一連串的推動下臺車卡輪完成一系列的運動。答：1臺燒結(jié)機每平方米有效抽風面積m2每小時（h）的生產(chǎn)量（t）稱為燒結(jié)機的利用系數(shù)。臺車列就在這樣的運動下不停的運行至燒結(jié)機的機尾，而當臺車至燒結(jié)機尾后，尾部的彎道以及星輪齒板共同作用控制臺車將燒結(jié)礦卸下完成作業(yè)。由于燒結(jié)礦的重量加之臺車自身存在的重量，就會在星輪的中心部位產(chǎn)生一個力矩，而在這樣的力矩作用下，臺車就會向頭部運動。

    燒結(jié)煙氣脫硫的研究,日本居于地位, 按照嚴格的環(huán)境保護標準,在上世紀70年代建設(shè)的大型燒結(jié)廠采用了燒結(jié)煙氣脫硫法,脫硫工藝多為濕式吸收法。80年代以后,主要采用鋼渣石膏法、氨硫銨法、活性焦吸附法、電子束照射法等。1、燒結(jié)機的工作原理燒結(jié)所需的原料經(jīng)混合、造粒、造粒后，經(jīng)皮帶機輸送至梭式布料器，再繞梭式布料器運行。鋼渣石膏法是利用轉(zhuǎn)爐廢渣研磨制成的漿液為脫硫劑,產(chǎn)品為低濃度石膏。該法脫硫、投資省。利用了廢渣,但易結(jié)垢、產(chǎn)品不能利用。氨硫銨法脫硫工藝是利用焦化廠產(chǎn)生的氨氣, 脫除燒結(jié)煙氣中的SO2 . 該法脫硫,副產(chǎn)品可利用。