蝸輪蝸桿

　　作用：用于傳遞交錯(cuò)軸之間的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。蝸桿主動(dòng)，蝸輪從動(dòng)。

　　形成：若單個(gè)斜齒輪的齒數(shù)很少而且很大時(shí)，齒輪在圓柱體上構(gòu)成多圈完整的螺旋。所得齒輪稱(chēng)為：蝸桿。而嚙合件稱(chēng)為：蝸輪。

　　類(lèi)型：按形狀分有：圓柱蝸桿、環(huán)面蝸桿。按螺旋面形狀分：阿基米德蝸桿、漸開(kāi)線蝸桿。

　　蝸桿旋向：左旋、右旋。判定方法：與螺旋和斜齒輪的旋向判斷方法相同。

　　圓柱蝸桿的正確嚙合條件：在中間平面內(nèi)，蝸輪蝸桿相當(dāng)于齒輪齒條嚙合。正確的嚙合條件是中間平面內(nèi)參數(shù)分別相等。

　　模數(shù)和壓力角：模數(shù)取標(biāo)準(zhǔn)值，與齒輪模數(shù)系列不同。

　　傳動(dòng)比、蝸桿頭數(shù)和蝸輪齒數(shù)，即螺旋線的數(shù)目。蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，相當(dāng)于齒條移動(dòng)，推動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)過(guò)齒。

　　蝸桿直徑系數(shù)：加工時(shí)滾刀直徑等參數(shù)與蝸桿分度圓直徑等參數(shù)相同，為了滾刀的數(shù)量，規(guī)定分度圓直徑只能取標(biāo)準(zhǔn)值，并與模數(shù)相配。

　　蝸輪蝸桿傳動(dòng)用于兩軸交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情況下，通常在蝸輪傳動(dòng)中，蝸桿是主動(dòng)件，而蝸輪是被動(dòng)件。

　　蝸輪蝸桿傳動(dòng)特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊、并能獲得很大的傳動(dòng)比，一般傳動(dòng)比為7-80.工作平穩(wěn)無(wú)噪音;傳動(dòng)功率范圍大;可以自鎖;傳動(dòng)效率低，蝸輪常需用有色金屬制造。蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分。

　　減速機(jī)漏油問(wèn)題的解決方法：

　　1、保證裝配質(zhì)量問(wèn)題。減速機(jī)在安裝和拆卸時(shí)，要用專(zhuān)用的工具，不能使用錘子等工具敲擊，在更換蝸輪蝸桿時(shí)，盡量選用原廠家配件和成對(duì)的更換，裝配輸出軸時(shí)，我們要注意公差的配合，要使用油保護(hù)空心軸，防止磨損生銹或者配合嚙合面積，維修時(shí)難拆卸。

　　2、潤(rùn)滑油的選擇。不是所有的蝸輪傳動(dòng)都具有很好的自鎖功能，蝸輪的自鎖功能要達(dá)到一下速比(i：30、40、50、60、70、80)才能實(shí)現(xiàn)。蝸輪減速機(jī)我們一般選用要根據(jù)<<潤(rùn)滑油選用表》提供的規(guī)格型號(hào)，對(duì)重負(fù)載、頻繁啟動(dòng)、使用環(huán)境較差的減速機(jī)，在使用的過(guò)程中可選用一些潤(rùn)滑油添加劑，使減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油依然能附著在蝸輪的表面，這樣可以形成一層防護(hù)膜，目的是防止重負(fù)荷、低速運(yùn)行、高轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)金屬間的直接接觸。

　　3、減速機(jī)安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時(shí)，潤(rùn)滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油。

      4、減速機(jī)的潤(rùn)滑問(wèn)題，減速機(jī)要做到定期檢查，如果發(fā)現(xiàn)減速機(jī)的油溫上升，超過(guò)40度，或者油溫超過(guò)80度，在使用過(guò)程中出現(xiàn)噪音等現(xiàn)象時(shí)，要立即停止使用，及時(shí)檢修，排除故障，更換潤(rùn)滑油。加油時(shí)，要注意油量，保證減速機(jī)得/到正確的潤(rùn)滑。

      5、蝸輪蝸桿減速機(jī)安裝注意事項(xiàng)：在安裝蝸輪蝸桿減速機(jī)時(shí)必/須牢固的安裝在機(jī)器上，不能出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象。在此過(guò)程中必/須確認(rèn)減速機(jī)的轉(zhuǎn)向是否正確，然后方可斷續(xù)進(jìn)行安裝操作。為了改善齒輪的接觸情況將蝸輪沿齒寬方向做成圓弧形，使之將蝸桿部分包住。減速機(jī)不能放置太久，超過(guò)3-6個(gè)月時(shí)，而油封在沒(méi)有浸入潤(rùn)滑的情況下，我們建議減速機(jī)用戶更換油封。請(qǐng)按照減速機(jī)使用手冊(cè)進(jìn)行。標(biāo)準(zhǔn)的工作環(huán)境溫度是零下5度到10度，如果超過(guò)這個(gè)額定數(shù)值時(shí)，請(qǐng)與我們公司聯(lián)系。蝸輪蝸桿減速機(jī)安裝好后，在使用時(shí)，必/須先檢查潤(rùn)滑油位，并不以馬上把負(fù)載提到高位，建議逐步增加，建議在蝸輪蝸桿減速機(jī)的周邊安裝保護(hù)裝置。

蝸輪蝸桿減速機(jī)的構(gòu)造大體分三個(gè)部分：箱體、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合。這三大部分相互支撐相互作用來(lái)達(dá)到工作效率。工作環(huán)境溫度為-40- 40度，當(dāng)工作環(huán)境溫度高于40度時(shí)，須采取冷。為提高工作效率，蝸輪蝸桿減速機(jī)一般采用有色金屬做蝸輪，采用較硬的鋼材做蝸桿。采用鋁壓鑄箱體，方式型結(jié)構(gòu)，體型較小重量輕，能夠很好的將所有配件裝置組合在一起，其次它直接安裝在機(jī)器側(cè)的輸入軸上節(jié)省了很大的安裝空間，直接安裝，不需傳動(dòng)部件，可縮短組裝時(shí)間，在總體上降低成本。它在調(diào)試安裝上很方便，它是將電機(jī)或制動(dòng)電機(jī)、無(wú)級(jí)變速機(jī)等機(jī)動(dòng)裝置組合在一起的，用法蘭或轉(zhuǎn)矩臂安裝，這樣在負(fù)載中按需要調(diào)節(jié)速度，既方便有省事!在現(xiàn)代生產(chǎn)傳動(dòng)自動(dòng)化裝置中這款減速機(jī)是一種很好的選擇。