火災(zāi)在我們身邊時(shí)有發(fā)生，升降機(jī)發(fā)生電氣火災(zāi)的原因較多，但主要是由于電氣設(shè)備的安裝和日常維護(hù)不善，

　　電氣設(shè)備在運(yùn)行中超過額定負(fù)荷，發(fā)生線路短路、過熱和打火花而造成的。因此，必須配置符合規(guī)定的消防器材。

升降機(jī)發(fā)生火災(zāi)的原因

　　1、設(shè)備過熱

　　引起電氣設(shè)備發(fā)熱的主要原因有：

　　(1)短路 發(fā)生短路故障時(shí)，線路中的電流增加為正常時(shí)的幾倍，產(chǎn)生的熱量與電流成正比。

　　此時(shí)若溫度達(dá)到可燃物的燃點(diǎn)時(shí)，就會(huì)造成火災(zāi)。

　　(2)過載 過載也會(huì)引起設(shè)備發(fā)熱。造成過載有以下三種情況：一是設(shè)計(jì)選用線路和設(shè)備不合理，

　　導(dǎo)致在額定負(fù)荷下出現(xiàn)過熱;二是使用不合理，升降機(jī)長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行，

　　造成線路或設(shè)備過熱;三是故障運(yùn)行，如三相電源缺一相等。

　　(3)接觸不良 各種接觸器觸點(diǎn)沒有足夠壓力或接觸面粗糙不平，均會(huì)導(dǎo)致觸頭過熱。

　　(4)散熱不良 電阻器安裝不合理或使用時(shí)損壞、變形，熱量積蓄過高。

　　2、升降機(jī)周圍存在可燃物

　　(1)升降機(jī)上的電氣線路、開關(guān)柜、熔斷器、插銷、照明器具、電動(dòng)機(jī)、

　　電加熱設(shè)備等電氣設(shè)備接觸或接近可燃物極易發(fā)生火災(zāi)。

　　潤滑系統(tǒng)缺油，也可導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生。

　　(2)升降機(jī)司機(jī)、登機(jī)檢修人員隨地拋擲的煙頭和火柴棍等物，也容易造成火災(zāi)。

　　(3)在升降機(jī)進(jìn)行維修時(shí)，使用電氣焊產(chǎn)生的火花飛濺物，落在升降機(jī)上而發(fā)生的火災(zāi)

　　現(xiàn)在灑灑行當(dāng)都離不開螺旋絲桿升降機(jī)的使喚，用戶經(jīng)常會(huì)有購入螺旋絲桿升降機(jī)的火候。但是在購入螺旋絲桿升降機(jī)的時(shí)段為著可知置辦好的裝具，索要做的備選做事有過多。做好這些干活從此以后，大家就足以很輕松的采辦到一臺(tái)合適自己的螺旋絲桿升降機(jī)。趁機(jī)社會(huì)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，螺旋絲桿升降機(jī)利用越來越廣泛，不論是建筑，土木工程，及眾人的日常生活都離不開螺旋絲桿升降機(jī)。

?絲桿升降機(jī)是一種基礎(chǔ)起重部件， 廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。那么絲桿升降機(jī)的原理是如何的呢：

　　1、絲桿升降機(jī)是由蝸輪減速機(jī)和絲桿組成， 其減速部件是蝸桿傳動(dòng)，利用蝸桿帶動(dòng)蝸輪實(shí)現(xiàn)減速。蝸輪相當(dāng)于升降絲桿的螺母，和升降絲桿相匹配。蝸輪中間是內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)，相當(dāng)于升降絲桿的螺母，和升降絲桿相匹配。

　　2、?絲桿升降機(jī) 升降速度等于蝸桿輸入轉(zhuǎn)速除以蝸輪蝸桿的減速比，然后乘以升降絲桿的螺距。由于其結(jié)構(gòu)的原因，這種絲桿升降機(jī) 一般采用潤滑脂潤滑，部分系列有采用潤滑油潤滑， 要比潤滑脂潤滑的系列更具有壽命長、 工作穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。

　　3、?絲桿升降機(jī)的提升速度等于蝸桿輸入轉(zhuǎn)速除以蝸輪蝸桿的減速比，然后乘以絲桿的螺距。由于其結(jié)構(gòu)的原因， 這種絲桿升降機(jī)一般采用潤滑脂潤滑，部分系列有采用潤滑油潤滑，要比潤滑脂潤滑的系列更具有壽命長、工作穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。蝸輪絲杠升降機(jī)的溫度升高，會(huì)導(dǎo)致絲杠升降機(jī)蝸輪箱內(nèi)的各個(gè)零配件因熱脹系數(shù)不同而產(chǎn)生配合上的差異， 形成配合面間隙。 減速機(jī)所使用的潤滑油等油液，也會(huì)在高溫的作用下變稀或變質(zhì)，形成泄漏或潤滑失效。

　　?4、絲桿升降機(jī)的發(fā)熱和漏油蝸輪絲杠升降機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)出于提高運(yùn)行效率的目的， 所采用的蝸輪都以有色金屬作為主要材料， 蝸桿多使用硬質(zhì)鋼材，因此在滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)的運(yùn)行過程中，蝸輪蝸桿就會(huì)產(chǎn)生較大的熱量，提高減速機(jī)的溫度。減速機(jī)蝸桿軸承損壞 蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸桿軸承損壞主要表現(xiàn)為軸承的生銹、 腐蝕等，發(fā)生這一問題的主要原因是減速向內(nèi)的齒輪潤滑不足， 或是齒輪油被乳化而產(chǎn)生的潤滑失效。

　　5、蝸輪蝸桿減速機(jī)在停止運(yùn)行后， 齒輪油會(huì)因?yàn)槔鋮s產(chǎn)生的冷凝水產(chǎn)化。螺旋升降機(jī)有快速 P、慢速 M 兩種速度，這是由蝸輪蝸桿傳動(dòng)比決定的。

　　螺旋絲桿升降機(jī)操作簡單,可靠性強(qiáng),低維修率等優(yōu)點(diǎn),使螺旋千斤頂有著廣闊的應(yīng)用范圍.螺桿升降機(jī)有自動(dòng)連鎖機(jī)構(gòu),即他們能支撐自身重量而不必采用閘或其它鎖定系統(tǒng).千斤頂可單獨(dú)使用也可與軸、聯(lián)軸節(jié)，傘齒輪傳動(dòng)器結(jié)合共同使用。

　　螺旋絲桿升降機(jī)他們可由交流或直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，也可由液壓或氣壓電機(jī)驅(qū)動(dòng)，他們可手動(dòng)驅(qū)動(dòng)也可用其它傳動(dòng)形式。驅(qū)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)蝸輪并產(chǎn)生螺桿的軸向直線運(yùn)動(dòng)。螺桿必須有抗旋轉(zhuǎn)功能;TPR配備旋轉(zhuǎn)歸納法桿與支撐螺母，驅(qū)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)蝸輪旋轉(zhuǎn)。