在電機(jī)與減速機(jī)連接前，應(yīng)先將電機(jī)軸鍵槽與緊力螺栓垂直。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置。為保證受力均勻，先將任意對角位置的安裝螺栓旋上，但不要旋緊，再旋上另外兩個對角位置的安裝螺栓后逐個旋緊四個安裝螺栓。后，旋緊緊力螺栓。所有緊力螺栓均需用力矩板手按標(biāo)明的固定扭力矩數(shù)據(jù)進(jìn)行固定和檢查。減速機(jī)與機(jī)械設(shè)備間的正確安裝類同減速機(jī)與驅(qū)動電機(jī)間的正確安裝。關(guān)鍵是要必須保證減速機(jī)輸出軸與所驅(qū)動部分軸同心度一致。1、減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接：減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上，當(dāng)減速機(jī)運轉(zhuǎn)時，作用在減速機(jī)箱體上的反力矩，又安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機(jī)直接相配，另一端與固定支架聯(lián)接;2、反力矩支架的安裝：反力矩支架應(yīng)安裝在減速機(jī)朝向的工作機(jī)的那一側(cè)，以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩。

反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動;3、減速機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系：為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力，減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離，在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小，其值為5-10mm。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸免機(jī)加工既無補焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并大大延長設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價值。

　　促使減速器水平提高的主要因素有：1、理論知識的日趨完善，更接近實際(如齒輪強(qiáng)度計算方法、修形技術(shù)、變形計算、優(yōu)化設(shè)計方法、齒根圓滑過渡、新結(jié)構(gòu)等);2、采用好的材料，普遍采用各種合金鋼鍛件，材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高;3、結(jié)構(gòu)設(shè)計更合理;4、加工精度提高到ISO5-6級;5、軸承質(zhì)量和壽命提高;6、潤滑油質(zhì)量提高。數(shù)控車床采用的減速器有很多種種類，如較為普遍的數(shù)控車床減速器有蝸輪蝸桿蝸桿減速機(jī)，行星減速器，硬軸頸減速器。

　　傳動齒輪減速箱速率比的挑選:

　　挑選齒輪減速機(jī)時,明確傳動比.明確傳動比后,將選定交流伺服電機(jī)的額定值轉(zhuǎn)矩乘于傳動比.所得到的值正常情況下低于由商品試品出示的相近減速機(jī)的額定值輸出扭距.另外,大家還務(wù)必考慮到驅(qū)動電機(jī)的負(fù)載工作能力和具體需要的十分大工作中扭距.需要的十分大工作中扭距低于額定值輸出扭距的2倍.

　  購置齒輪減速機(jī)規(guī)格規(guī)格型號:

　　考慮所述標(biāo)準(zhǔn)后,挑選容積十分小的減速器,體型小的減速器成本費相對性較低.要是沒有充足的室內(nèi)空間讓電機(jī)減速機(jī)平行線聯(lián)接,您還可以挑選將扭距轉(zhuǎn)動九十度的角落里減速機(jī).

　　挑選齒輪減速機(jī)的精密度(回到空隙):

　　接下去,考慮到齒輪減速機(jī)的回到空隙.空隙越小,精密度越高,成本費越高.客戶務(wù)必挑選考慮該系列產(chǎn)品精密度規(guī)定的變速器.

　　選購齒輪減速機(jī)考慮到使用期難題:

　　也要考慮到橫著/軸向力和人均壽命.具備大橫著/軸向力的減速機(jī)在安裝和應(yīng)用時十分靠譜,而且不易造成難題.能夠依據(jù)生產(chǎn)商出示的手機(jī)軟件測算具體使用壽命.一般人均壽命比交流伺服電機(jī)的長壽命得多.

　　齒輪減速機(jī)會有怎樣的常見故障？

　　常見故障：震動。緣故是：傳動系統(tǒng)不太好，聯(lián)接構(gòu)件松脫，協(xié)調(diào)進(jìn)度被毀壞，穩(wěn)定平衡被毀壞。處理方法：檢查并調(diào)節(jié)設(shè)備的管理中心部位，扭緊松脫地腳螺栓，檢查電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子動平衡。

　　常見故障：噪聲很大。緣故：潤滑不良，齒輪嚙合不良，各構(gòu)件精密度減少，損壞比較嚴(yán)重。處理方法：檢查并更換潤滑脂;檢查并調(diào)節(jié)齒輪嚙合;檢查調(diào)節(jié)和配對性。

　　常見故障：密封性泄露。緣故：水泵密封，設(shè)備密封性損壞油量過高;滾動軸承或電動機(jī)軸毀壞;更換水泵密封;設(shè)備密封性應(yīng)調(diào)節(jié)到需要的油量，更換軸或滾動軸承。

　　常見故障：滾動軸承溫度高，緣故是：潤滑不良，損壞比較嚴(yán)重，安裝品質(zhì)差，處理方法：檢查油量;汽壓或油品;更換滾動軸承;檢查并調(diào)節(jié)安裝空隙。

　　圓柱體減速機(jī)常見故障修補技術(shù)性

　　1.拆裝連軸器，檢查校正和損壞。

　　2.檢查圓柱體減速機(jī)外殼是不是有缺陷和毀壞，并在測量和檢查全過程中密封性連接頭表層。

　　3.清理減速箱內(nèi)的植物油脂和臟物，檢查齒面損壞水平;檢查相互配合空隙和齒合。

　　4.檢查滾動軸承，測量并調(diào)節(jié)空隙。