M型減速機(jī)蝸桿兩端一單列向心球軸承了一推動(dòng)軸承，分別承擔(dān)徑向和軸向載荷。蝸輪以平鍵緊裝于蝸輪軸上，蝸輪軸向由上下兩個(gè)圓錐滾子軸承支撐。

　　裝在電機(jī)座上的電機(jī)以三角帶帶動(dòng)蝸桿軸端三角帶輪，從而使蝸輪副開(kāi)始工作，蝸輪軸下端裝有剛性聯(lián)軸器，其一聯(lián)于反應(yīng)器的攪拌軸，此軸即開(kāi)始工作。

　　箱體下端出以油封蓋壓入耐油骨架油封和皮墊，用以密封和阻油。蝸輪由輪芯和輪緣以輪緣以輪鑲式結(jié)構(gòu)組成，并有臺(tái)肩和六足(騎縫)螺釘固定，箱體側(cè)面開(kāi)有觀察孔，可觀察蝸輪副的嚙合情況油位高低。

　　CW系列圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)采用單級(jí)蝸桿減速傳動(dòng)，符合行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)JB/T7935—95(原國(guó)標(biāo)GB9147—88)，此標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國(guó)際九十年代水平。全系列共包括三種型號(hào)，16種中心距，12種速比。2、箱體型式有基本型(箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu))和型(箱體為長(zhǎng)方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式)3、輸入軸聯(lián)接方式有基本型(單輸入軸及雙輸入軸)、帶電機(jī)法蘭兩種。輸入功率范圍在0.39～189kw之間，輸出扭距在107～13500N·m之間。

　　圓弧圓柱蝸桿軸可正，反兩個(gè)方向運(yùn)輸，輸入轉(zhuǎn)速不超過(guò)1500r/min，工作環(huán)境溫度為一40～40℃。當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，起動(dòng)前潤(rùn)滑油必須加熱到O℃以上一當(dāng)工作環(huán)境溫度高于40℃時(shí)，必須采取冷卻措施。

減速機(jī)的潤(rùn)滑作用

　　(1)減少相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面的磨損，提，延長(zhǎng)使用壽命。

　　(2)促使齒合面間動(dòng)壓油膜的形成，以油膜作為載體，提高承受能力。

　　(3)潤(rùn)滑油膜的形成，可以防止金屬表面的塵埃直接接觸，減少應(yīng)力集中，延緩齒面破壞。

　　(4)浸油潤(rùn)滑特別是循環(huán)潤(rùn)滑液能夠散發(fā)出去，可以排除因箱體溫度過(guò)高而產(chǎn)生的種種故障。

　　(5)潤(rùn)滑良好，可以減少震動(dòng)和沖擊，潤(rùn)滑液可以減少機(jī)體損壞，降低噪聲污染等。

　　(6)潤(rùn)滑劑一般油性較好，可以防止金屬表面的腐蝕，能夠保護(hù)金屬零件表面光澤和耐用。

　　總之，潤(rùn)滑的作用是能使傳動(dòng)件表面之間能夠形成理想的動(dòng)壓油膜起到承受負(fù)荷，減少摩擦，磨損。提高轉(zhuǎn)動(dòng)效率減少動(dòng)力消耗，延長(zhǎng)使用壽命的良好效果。

減速機(jī)引起潤(rùn)滑故障的原因

　　機(jī)械設(shè)備的故障形式有多種，產(chǎn)生的原因是錯(cuò)綜復(fù)雜的，并由許多因素決定，與設(shè)計(jì)、加工、使用有密切聯(lián)系，但不少學(xué)者認(rèn)為：機(jī)械設(shè)備的故障、傳動(dòng)件的失效，盡管原因好多，但80%的故障與潤(rùn)滑油不良有關(guān)。例如：齒輪傳動(dòng)、渦輪傳動(dòng)、軸承等，組成零件的材料大多數(shù)是不同的金屬材料組合而成。工作過(guò)程中，始終處于相對(duì)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，擔(dān)負(fù)著傳遞載荷，傳遞運(yùn)動(dòng)的任務(wù)。輸出扭矩在11～2600kgf·m之間，輸入軸轉(zhuǎn)數(shù)一般不大于1500轉(zhuǎn)/分。如果設(shè)計(jì)不合理、精度不能保證、間隙控制不合適、材料低劣或選配不當(dāng)、潤(rùn)滑劑性能差或選用不合理等，再加上工況條件惡劣等客觀因素，齒面見(jiàn)沒(méi)有形成良好的動(dòng)壓油膜，或形成后又很快了，潤(rùn)滑狀態(tài)欠佳，使金屬處于直接接觸的摩擦狀態(tài)，應(yīng)力集中嚴(yán)重，摩擦磨損嚴(yán)重，能耗、發(fā)熱大。因而，使齒面損壞，造成惡行循環(huán)不斷出現(xiàn)故障，甚至使零部件報(bào)廢，設(shè)備損壞。