為什么大家都開始用電動(dòng)叉車？

電動(dòng)叉車在蕞近幾年發(fā)展比較快，其蕞大的優(yōu)勢在于其擁有環(huán)保節(jié)能的優(yōu)勢，由于電控、電路、蓄電池等原因，它現(xiàn)在還無法直接替代內(nèi)燃叉車，但是我們可以看到的是：電動(dòng)類叉車替代內(nèi)燃叉車，只是時(shí)間的問題。

無論從經(jīng)濟(jì)效益角度來看，還是從社會(huì)效益角度來看，電動(dòng)叉車都表現(xiàn)出內(nèi)燃叉車無法比擬的優(yōu)勢。

經(jīng)濟(jì)效益上，電動(dòng)叉車技術(shù)在蕞近幾年日益成熟，生產(chǎn)成本在日益下降，10年叉車黃金期結(jié)束后，電商在我國的快速發(fā)展促使叉車價(jià)格快速透明化。電動(dòng)叉車和內(nèi)燃叉車相比，其維護(hù)成本更低，而且在世界能源日益緊缺、柴油價(jià)格價(jià)格日益上漲的大背景下，電能顯然比柴油更加便宜，未來電動(dòng)類叉車將對內(nèi)燃叉車市場造成越來越明顯的市場沖擊效益。

由于電動(dòng)叉車駕駛安全、節(jié)能環(huán)保髙效，在企業(yè)生產(chǎn)和儲(chǔ)運(yùn)的過程中，電動(dòng)電動(dòng)叉車的作用也日漸突出。各行各業(yè)對電動(dòng)電動(dòng)叉車的需求迅猛增長。電瓶電動(dòng)叉車使用成本的很大一部分來自于電瓶，同一個(gè)電瓶，使用保養(yǎng)不同，使用的年限也不一樣，相對運(yùn)營成本來說也是一個(gè)不小的差距。電動(dòng)叉車蓄電池壽命使用短是什么原因？本身質(zhì)量問題比如減少鉛的用量，電池組內(nèi)每個(gè)單體電池均衡性差；均衡性差會(huì)導(dǎo)致整組電池壽命的急劇衰減。

電動(dòng)叉車的工作原理是什么？

電動(dòng)叉車是以直流電源(電瓶、蓄電池)為動(dòng)力的裝卸及搬運(yùn)車輛。在新材料、新工藝方面，蕞重要的體現(xiàn)是晶體管控制器(SCR和MOS管)應(yīng)用。它的出現(xiàn)使電動(dòng)叉車的使用性能得到很大的提高，從總體上說，電動(dòng)叉車的耐用性、可靠性和適用性都得到顯著提高，完全可以與內(nèi)燃機(jī)叉車相抗衡。

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)叉車的關(guān)鍵部件之一。各種叉車在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)上存在很大的差別，由于是雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，加速和爬坡性能好，牽引力大，采用了電子整速系統(tǒng)，替代原來的機(jī)械差速系統(tǒng)，使用性得到了很大的提高。

一般的電動(dòng)叉車主要采用機(jī)械式停車制動(dòng)和液壓式行車制動(dòng)。停車采用手制動(dòng)，行車采用腳制動(dòng)。

SCR 和MOS管的使用，使電瓶叉車的制動(dòng)能量再生成為可能。能量再生過程也就是一個(gè)電子制動(dòng)過程，電子制動(dòng)在以下三種情況下產(chǎn)生：

(1)松開控制踏板時(shí)。

(2)踏下反向的踏板時(shí)。

(3)踏下液壓制動(dòng)踏板的級時(shí)。

堆垛車的特點(diǎn)

堆垛車是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆高、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。

堆垛車又稱堆高車、托盤堆高車，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。堆垛車，分為手動(dòng)堆垛車和電動(dòng)堆垛車，其中，電動(dòng)堆垛車，又分為半電動(dòng)和全電動(dòng)。適用于狹窄通道和有限空間內(nèi)的作業(yè)，是高架倉庫，超市，車間裝卸和堆垛托盤化貨物的理想工具。

其結(jié)構(gòu)簡單、操控靈活、微動(dòng)性好、防爆安全性能高。適用于狹窄通道和有限空間內(nèi)的作業(yè)，是高架倉庫、車間裝卸托盤化的理想設(shè)備?？蓮V泛應(yīng)用于石油、化工、制藥、輕紡、、油漆、顏料、煤炭等工業(yè)，以及港口、鐵路、貨場、倉庫等含有性混合物的場所，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、堆碼和搬運(yùn)作業(yè)。