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廣東塔機壹號起重設備有限公司是一家專業(yè)從事塔式起重機、施工升降機零配件生產(chǎn)銷售及周邊服務為一體的多元話發(fā)展的公司??啥ㄖ瓶酒釃娖帷,F(xiàn)主要為徐工集團塔式起重機華南地區(qū)較大標準節(jié)供應廠家。專業(yè)研發(fā)團隊,負責塔吊防碰撞安全監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)、塔吊視頻監(jiān)控系統(tǒng)、塔吊噴淋系統(tǒng)、普通施工梯改裝變頻施工梯等。我公司獨具的回轉點剎功能系統(tǒng)等榮獲國家特別專利。專業(yè)維修服務團隊入駐廣東省各市區(qū),免費介紹二手起重設備買賣;代辦廣東省內(nèi)塔吊施工梯的裝拆、檢測、維護保養(yǎng)。本司主營產(chǎn)品:預埋支腿、塔機預埋支腿、塔吊預埋支腿、標準節(jié)支腿、方管預埋支腿、圓管預埋支腿等。
塔機預埋支腿——塔機配件廠家分享:
做好塔機的轉移、安裝、拆卸、驗收、報廢這五項工作,形成一體化模式
一、塔機的轉移工作,應該由器材部設備科按照規(guī)定,開具調(diào)撥單后才可執(zhí)行。
二、塔機的安裝工作,具體指物料提升機、塔吊、施工電梯的安裝等工作內(nèi)容,這些工作應該由設備科進行組織,制定安裝方案并實施。
三、塔機拆卸吼,經(jīng)檢查、整修、保養(yǎng)后暫不安裝的,應該妥善堆放、保管,避免浸水,受到腐蝕。
四、塔機的驗收工作,要由設備科、安全科進行共同驗收的工作,確保塔機的完好。
五、如果建筑工地上使用的塔機在使用年限上超過了規(guī)定的年限,或是由于質量問題而無法再使用的,就應該由相關使用單位或維修部門采用書面申請的形式,通過設備科進行塔機的鑒定工作,然后將鑒定結果報告給總經(jīng)理,得到許可后,才可以辦理塔機的報廢手續(xù)。
廣東塔機壹號起重設備有限公司是一家專業(yè)從事塔式起重機、施工升降機零配件生產(chǎn)銷售及周邊服務為一體的多元話發(fā)展的公司。公司優(yōu)勢:持塔吊Ai級生產(chǎn)資質的生產(chǎn)廠家。一萬三千多平米廠房倉庫專業(yè)從事各型號塔吊標準節(jié)、附墻、支腿等結構件生產(chǎn)。本公司主營產(chǎn)品:預埋支腿、塔吊預埋支腿、塔吊預埋支腿、標準節(jié)支腿、圓管預埋支腿、通身加固塔機支腿等。公司目標:整合行業(yè)資源,便捷客戶與商家需求供應平臺,實現(xiàn)線上線下資源共享,打造塔機配件行業(yè)的超市體驗;專業(yè)生產(chǎn)銷售各品牌型號塔吊的標準節(jié)、附墻、塔吊九大構件及各種配件銷售。
塔機預埋支腿——塔機配件廠家分享:
建立塔機檢修與保養(yǎng)管理體制,合理安排人員配備與機構管理
一、建筑工程隊管理中,根據(jù)器械設備的管理既要方便于生產(chǎn),又必須要充分合理的使用機械設備并發(fā)揮設備的投資效果的原則,我們目前實行把機械設備直接移交到各項目的經(jīng)理部,然后由公司的器材部進行統(tǒng)一調(diào)度的管理機制,這其中的器械設備管理就包括包括塔機的租賃和調(diào)拔工作。
二、根據(jù)上下級領導分級管理工程建設的原則,在公司經(jīng)理的統(tǒng)一領導指揮下,器材部需對公司范圍內(nèi)機械設備的管理、維修保養(yǎng)、考評等工作負責,考評工作應該和安全科的檢查考評同時進行,減少程序上的時間耽誤。
三、專門成立塔機檢修與保養(yǎng)管理小組,由器材部及操作人員構成小組成員,充分發(fā)揮塔機的作用,做到及時發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,保養(yǎng)好塔機,延長其使用壽命。
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淺談常用的半掛車支腿
單動型支腿:
此類型支腿兩側各有一個齒輪箱,分內(nèi)置和外置兩種,通過兩把搖把,可分別獨立升降,分高低速兩個檔位,一般空載高/低速擋皆可,重載必須使用低速擋,此類型為最基本的傳統(tǒng)支腿,適應性強,平地和凹凸不平的地面皆可使用。
聯(lián)動型支腿:
此類型支腿只有一個齒輪箱,通過一把搖把,可同時控制左右支腿同時升降,同樣分高低速兩個檔位,為最基本的傳統(tǒng)支腿的升級版,相對單動型支腿,升降效率提高了一倍,但是此種支腿只適用于平整的路面,在凹凸路面時就得靠墊塊保持支撐面基本水平才能使用。
鋁合金支腿:
此類型支腿為應輕量化而生的產(chǎn)物,自重約30-40KG,以單動型居多,功能和單動型支腿基本一致,但很多老司機反映其使用效果不是很理想,滿載時支撐力不足,容易損傷,適用于不經(jīng)常脫掛的車型,主要亮點只是比傳統(tǒng)支腿輕近一半的自重。
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支腿結構及優(yōu)缺點
一、前伸縮后擺動型支腿
也就是我們常說的X腿,前伸縮后擺動型支腿結構的主要特點,是在混凝土泵車回轉底座的前端部安裝伸縮型支腿,后部安裝擺動型支腿,該型號的底架結構兼顧了兩者的優(yōu)點,重量降低且在狹窄的工地或有障礙物的工地施工有絕i對的優(yōu)勢,這也是我們見的較多的支腿結構,越來越被的各廠家所采用。
二、前后擺動型支腿
也就是我們常說的擺腿,前后擺動型支腿形式的底架,混凝土泵車支腿的張開是繞回轉底座的鉸點擺動來完成支腿展開的工作,穩(wěn)定性極i好好,結構比較簡單。但在施工現(xiàn)場兩側必須留有足夠的伸展空間,對施工場地的要求相對來說要高。由于整車外形尺寸及工作穩(wěn)定性的的限制,國外混凝土泵車生產(chǎn)廠家大多生產(chǎn)此種結構的泵車。
三、前后伸縮型支腿
前后伸縮型支腿也稱XH型支腿,是指混凝土泵車支腿在回轉底座的箱形框架內(nèi)水平伸展及回縮,混凝土泵車左右兩側的支腿可以呈X形立體交叉,也可以平行伸縮。由于整個底架結構采用內(nèi)置式油缸,拆裝維修困難,基本上37米以上的混凝土泵車已很少有廠家采用此前后伸縮型支腿。但由于其對施工作業(yè)空間沒有太多的限制,所以仍有部分廠家在運用這種結構形式的支腿。