蘇州斯旺西機(jī)電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、自動(dòng)生產(chǎn)線、鎖鉚鉚釘、自沖鉚接設(shè)備、鎖鉚設(shè)備、自穿刺鉚接機(jī)、自沖鉚接機(jī)、鎖鉚鉚接機(jī)、母線槽鉚釘、母線槽鉚接設(shè)備、母線槽鉚接機(jī)、母線槽生產(chǎn)線、汽車鉚接設(shè)備。

按鉚接應(yīng)用分類

1、根據(jù)構(gòu)件的工作性質(zhì)與應(yīng)用范圍，鉚接可分為堅(jiān)固鉚接、密固鉚接和緊密鉚接三種。

2、堅(jiān)固鉚接要求鉚釘和構(gòu)件能夠承受很大的作用力，但對(duì)接縫處的嚴(yán)密性無特殊要求。

3、密固鉚接既要求鉚釘和構(gòu)件能承受較大的作用力，還要求接縫處具有良好的嚴(yán)密性，使得在一定壓力作用下，液體或氣體均不致滲漏。

4、緊密鉚接則不要求鉚釘和構(gòu)件承受較大的作用力，但要求接縫處具有良好的嚴(yán)密性，以防漏水、漏油或漏氣。

5、密固鉚接和緊密鉚接與堅(jiān)固鉚接的不同處在于夾層內(nèi)外沿鉚縫敷設(shè)有密封材料，并利用鉚釘?shù)淖陨砼蛎浂氯劂T縫及釘孔的泄漏渠道，從而達(dá)到結(jié)構(gòu)的密封性。

鎖鉚鉚接包括哪些？

一、沖擊鎖鉚鉚接:

1、沖擊鎖鉚鉚接是飛機(jī)裝配連接的一種主要方法，也是鉚裝鉗工必須掌握的基本技能。

2、是鉚槍沖擊力作用在鉚釘頭或鉚釘桿上，在頂把反作用力的作用下，而形成鐓頭的鉚接方法。

3、可分為正鉚法（普通鉚法）和反鉚法。

二、特種鎖鉚鉚接：

1、為了進(jìn)一步提高結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和疲勞壽命，增強(qiáng)密封性，解決單方面通路區(qū)問題，在飛機(jī)鉚接中廣泛采用特種鎖鉚鉚接。

2、可分為：環(huán)槽鎖鉚鉚接、抽芯鎖鉚鉚接、高抗剪鎖鉚鉚接、鈦合金鉚釘?shù)逆i鉚鉚接、干涉配合鎖鉚鉚接。

鎖鉚鉚接在汽車上可以應(yīng)用哪些方面？

以安全氣囊為例：

1、當(dāng)它受到碰撞打開的時(shí)候，氣囊張開了，如果里面有尖銳的東西，就會(huì)把氣囊扎破，就起不到安全的要求。

2、鎖鉚連接是用模具來連接的，可以保證連接點(diǎn)的外形是光滑的，沒有毛刺，不會(huì)在氣囊打開的時(shí)候把它刺破。

以發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋為例：

1、現(xiàn)在歐洲的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋必須是用鋁合金的，以防止車撞人后造成二次傷害，用鎖鉚鉚接和無鉚連接兩種工藝搭配，可以很好地解決鋁合金罩蓋在強(qiáng)度要求高的地方用鎖鉚鉚接，在強(qiáng)度要求不是很高的地方用無鉚連接。

2、低成本加高質(zhì)量，沒有火花，沒有。

蘇州斯旺西機(jī)電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、鋁板鉚接設(shè)備，手持鉚接設(shè)備，懸掛式鉚接設(shè)備，金屬鉚接設(shè)備，母線槽自沖鉚接機(jī)，自沖鉚接，鎖鉚鉚接，半空心鉚釘。

鉚釘機(jī)使用半年進(jìn)行一次檢修：

主要對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。 1、檢查鉚釘設(shè)備鉚頭擺動(dòng)情況是否正常，否則停機(jī)檢修。

2、檢查設(shè)備的噪音及鉚接質(zhì)量是否異常，如是應(yīng)進(jìn)行檢查。

3、給運(yùn)動(dòng)副加注潤(rùn)滑脂油。

4、檢查工裝部分是否有漏氣現(xiàn)象，否則應(yīng)更換密封圈。

5、檢查各個(gè)汽管和接頭是否連接牢固，是否有漏氣現(xiàn)象。

6、檢查鉚頭模具是否磨損，否則應(yīng)予更換。