蘇州斯旺西機(jī)電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、自動(dòng)生產(chǎn)線、電渦流無(wú)損檢測(cè)等一系列的高科技產(chǎn)品，已經(jīng)應(yīng)用于電氣、鋁單板、新能源汽車等眾多新興行業(yè)。

封閉型抽芯鉚釘：專為鉚接后可以包住心軸頭而設(shè)計(jì)，非常適用于有防水要求的多方面應(yīng)用。具有高剪力，防振動(dòng)，抗高壓。

全鋁抽芯鉚釘該鉚釘?shù)尼旙w也采用鋁線材，鉚接后美觀耐用永遠(yuǎn)不會(huì)出現(xiàn)生銹現(xiàn)象：與普通抽芯鉚釘相比，鉚釘鉚接強(qiáng)度較低，適用于材料比較柔軟的連接件。

開(kāi)口不銹鋼鉚釘：該鉚釘是高拉力需求，耐腐蝕的z佳選擇。

鉚釘?shù)膹?qiáng)度與自穿刺鉚釘?shù)年P(guān)系：

自穿刺鉚釘在鉚釘類中是一款新發(fā)明的鉚釘，自穿刺鉚釘?shù)姆N類多，有非標(biāo)自穿刺鉚釘、非標(biāo)自穿刺鉚釘、高強(qiáng)度自穿刺鉚釘?shù)鹊?，它們的使用也是很廣泛的。在制作的過(guò)程也是很嚴(yán)密的，也是需要注意一些問(wèn)題的，不然的話制作出的自穿刺鉚釘達(dá)不到預(yù)期的效果，就好比鉚釘?shù)膹?qiáng)度對(duì)自穿刺鉚釘就有很直接的影響，它影響到鉚釘對(duì)一些板子的穿透能力。風(fēng)扇鉚釘專門為手工安裝設(shè)計(jì)，通過(guò)鑲板或底架的孔穿過(guò)拉入即可,使用彈性體材料制造具有良好的韌性，即使在過(guò)盈裝配也能快速安裝。

鉚接在汽車行業(yè)中的應(yīng)用

在汽車工業(yè)中，自沖鉚接是一個(gè)極具吸引力的連接技術(shù)，特別是難于進(jìn)行電阻點(diǎn)焊的材料。鋁合金在減輕車身質(zhì)量的同時(shí)，也給焊接技術(shù)帶來(lái)了挑戰(zhàn)。如汽車總成零件普遍采用的MIG/MAG 焊將面臨以下難題:：

采用鋁合金后，材料厚度比原來(lái)的更薄，易出現(xiàn)工件焊穿現(xiàn)象；

焊后更易變形；

鋁合金對(duì)熱輸入更為敏感，易出現(xiàn)焊接裂紋;；

熱影響區(qū)母材強(qiáng)度易弱化；

鋼和鋁異種金屬之間不易連接等。

點(diǎn)焊同樣面臨著難題:：

鋁的電阻比鋼小，導(dǎo)熱系數(shù)遠(yuǎn)好于鋼，點(diǎn)焊時(shí)需要用數(shù)倍于鋼的點(diǎn)焊電流；

電極易被污染。

鉚接生產(chǎn)自動(dòng)化流程：

從客戶遞交產(chǎn)品樣品和圖紙開(kāi)始，我們就在思考如何讓鉚接生產(chǎn)更加高1效、成本更加低廉，這是我們對(duì)客戶信任的直接的回饋。我們將終實(shí)現(xiàn)鉚接生產(chǎn)的自動(dòng)化方案，用以替代人工裝配和鉚接，以為客戶挖掘出以往被隱藏的利潤(rùn)。