激光雷達(dá)新品是北醒累積多年研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和設(shè)計(jì)而生，沿襲了TF系列產(chǎn)品基于時(shí)間飛行的測(cè)距原理。激光雷達(dá)很貴：雖然由于激光源的高價(jià)格，激光雷達(dá)的價(jià)格長(zhǎng)期保持較高，但激光二極管的發(fā)明大大降低了激光雷達(dá)的成本。產(chǎn)品采用850nm紅外光源，匹配先進(jìn)的發(fā)射接收激光模塊技術(shù)，輔以專(zhuān)業(yè)的電學(xué)設(shè)計(jì)，在保證8m量程范圍的同時(shí)，又極大程度的降低了成本和功耗，可以實(shí)現(xiàn)非接觸式的穩(wěn)定、精準(zhǔn)、高靈敏的距離測(cè)量。這款激光雷達(dá)傳感器對(duì)于新一代數(shù)據(jù)推動(dòng)型企業(yè)至關(guān)重要，可以將激光雷達(dá)的應(yīng)用從工業(yè)領(lǐng)域拓展到智能家居、智慧城市、智能零售等消費(fèi)級(jí)領(lǐng)域。

與激光相比：毫米波的傳播受氣候的影響要小得多，可以認(rèn)為具有全天候特性。

和微波相比：毫米波元器件的尺寸要小得多。因此毫米波系統(tǒng)更容易小型化。

由于毫米波雷達(dá)相比厘米波雷達(dá)具有體積小、易集成和空間分辨率高的特點(diǎn)。毫米波雷達(dá)目前主要應(yīng)用于中車(chē)型，隨著大眾對(duì)汽車(chē)主動(dòng)安全性能的信任度增加，ADAS相關(guān)產(chǎn)品將逐漸向低端車(chē)型普及。早期被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，毫米波雷達(dá)傳感器開(kāi)始應(yīng)用于汽車(chē)電子、無(wú)人機(jī)、智能交通等多個(gè)領(lǐng)域。車(chē)載毫米波雷達(dá)工作的頻段為24GHz和77GHz，少數(shù)國(guó)家（如日本）采用60GHz頻段。

激光雷達(dá)傳感器 新達(dá)激光雷達(dá)系統(tǒng)中的傳感器用于測(cè)量光速和距離。光從傳感器傳輸?shù)轿矬w或表面，然后反射回傳感器。所以這個(gè)組件幾乎就像激光雷達(dá)系統(tǒng)的大腦。

這些組件中的每一個(gè)都在新達(dá)激光雷達(dá)過(guò)程中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，使研究人員能夠以準(zhǔn)確的方式輕松獲取所需數(shù)據(jù)。因此，了解所有這些組件以及適當(dāng)?shù)男逻_(dá)激光雷達(dá)定義以獲得大收益。

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