膜結(jié)構(gòu)汽車(chē)棚膜面問(wèn)題：

我們要對(duì)膜結(jié)構(gòu)汽車(chē)棚出現(xiàn)的損壞進(jìn)行仔細(xì)查看及分析，其中包括膜面的損壞程度，損壞原因，是否還能進(jìn)行補(bǔ)救等。

維護(hù)方法：對(duì)于膜結(jié)構(gòu)汽車(chē)棚不同程度的損傷進(jìn)行不同方法的維修，比如膜面破壞范圍長(zhǎng)度小于50mm,維修方法是剪一橢圓形或圓形膜布,作為補(bǔ)強(qiáng)層焊接在破壞區(qū)域的上面。對(duì)于膜面破壞部分超過(guò)300mm長(zhǎng),那么就需將整個(gè)破壞的單元拆下運(yùn)回工廠(chǎng)修補(bǔ)或更換整個(gè)單元。

膜結(jié)構(gòu)汽車(chē)棚如何加固？

A、增加支撐形成空間結(jié)構(gòu)并按空間結(jié)構(gòu)驗(yàn)算。

B、加設(shè)支撐增加結(jié)構(gòu)剛度，或者調(diào)整結(jié)構(gòu)的自振頻率等以提高結(jié)構(gòu)承載力和改善結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性。

C、增設(shè)支撐或輔助桿件使結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)細(xì)比減少以提高其穩(wěn)定性。

D、在排架結(jié)構(gòu)中重點(diǎn)加強(qiáng)某一列柱的剛度，使之承受大部分水平力，以減輕其它柱列負(fù)荷。

膜結(jié)構(gòu)汽車(chē)棚具有十分良好的承載性能，能以很小的厚度承受相當(dāng)大的荷載。汽車(chē)棚的強(qiáng)度和剛度主要是利用了其幾何形狀的合理性，以材料直接受壓來(lái)代替彎曲內(nèi)力，從而充分發(fā)揮材料的潛力。因此汽車(chē)棚是一種強(qiáng)度高、剛度大、材料省的即經(jīng)濟(jì)又合理的結(jié)構(gòu)形式。

如何提升膜結(jié)構(gòu)汽車(chē)棚的穩(wěn)定性?

膜結(jié)構(gòu)汽車(chē)棚因?yàn)殚L(zhǎng)期在室外承受風(fēng)吹日曬，其穩(wěn)定性是考驗(yàn)其使用壽命的重要方面?！　?

在對(duì)膜結(jié)構(gòu)停汽車(chē)棚的頂篷進(jìn)行焊接時(shí)應(yīng)使用鍍鋅的圓管以增強(qiáng)建筑物頂篷的強(qiáng)度，即使在惡劣的天氣也不用擔(dān)心它會(huì)出現(xiàn)變形或是其它的狀況。在焊接立柱時(shí)需用十毫米以上厚度的鋼板另外澆筑混凝的水泥土，以提高膜結(jié)構(gòu)停汽車(chē)棚的抗風(fēng)性。