注意事項(xiàng)：

??1、在正常使用時(shí)，一個(gè)充放電周期內(nèi)，一個(gè)單元電池的水分損失約4ml /100Ah的水量。例：一個(gè)500Ah 的單元電池大約應(yīng)補(bǔ)充20 ml的純水。

??2、補(bǔ)水后，電池液的液位務(wù)必不可超出防濺板10mm ，原因?yàn)椋?

???A．液位過高，電池液容量接觸到電池極板間連焊接的鋁排，會(huì)形成電池液的離子污染，從而使電池組放電加強(qiáng)，損害電池容量和壽命。

???B．液位過高在電化學(xué)反應(yīng)時(shí)會(huì)引起電池液飛濺溢出，導(dǎo)致 電池液濃度降低，從而降低電池容量和電池電壓。且飛濺出的電池液會(huì)對車體和電池造成腐蝕作用。

??3、如電池液位不足，則在電池使用時(shí)，電池極板上端部分會(huì)外露于電池液，這樣就減少電池極板參與電化學(xué)反應(yīng)的面積從而降低電池的容量。

簡述叉車標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)操作技巧及注意事項(xiàng)　

　　1.4叉車加油留心事項(xiàng)

　　1、加注燃油時(shí)，將叉車熄火后在進(jìn)行加注。

　　2、加注燃油時(shí)，要將叉車電源翻開，目的是可以看到加注燃油時(shí)的多少，防止加多了柴油往外溢出。

　　3、加完油后，要將溢出的多余的柴油用白布擦拭潔凈

　　1.5行進(jìn)留心事項(xiàng)

　　1、叉車行進(jìn)中留心使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫堅(jiān)持在80~90C。

　　2、留心調(diào)查機(jī)油壓力，按港口規(guī)則低速行進(jìn)時(shí)應(yīng)不超越10km/h，高速

　　3、行進(jìn)不超越20km/h，留心調(diào)查儀表中氣壓是否到達(dá)規(guī)范。

　　4、叉車行進(jìn)中，若某個(gè)部件發(fā)作毛病，例如儲(chǔ)氣筒氣壓降低，則警報(bào)燈亮，在車輛發(fā)作異響時(shí)應(yīng)泊車檢查及時(shí)報(bào)修。

　　5、行進(jìn)中，禁止將腳放在離合器踏板上，換擋后腳應(yīng)當(dāng)即脫離踏板。

　　6、在冰、雪、雨、霧視野不清的路面行進(jìn)必定要用低速檔行進(jìn)，禁止急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)彎，不然將使車輛側(cè)滑甩尾而構(gòu)成事端，緊急狀況下，低速檔未減慢速度，一起輕制動(dòng)。

　　1、叉車在裝車作業(yè)時(shí)貨品有必要起升至必定高度方可前行，行進(jìn)至車斗上方，找好運(yùn)送車斗的中心點(diǎn)，下落時(shí)要須緩慢。

　　2、待貨品在運(yùn)送車輛放穩(wěn)后才干脫離運(yùn)送車輛，禁止鋼卷斜放，中心違背等狀況。裝車時(shí)需按車頭到車尾的順序順次擺放，運(yùn)送車輛裝三個(gè)熱卷不答應(yīng)私自多裝。

　　3、裝船作業(yè)遇到在門機(jī)下卸卷擺卷等狀況時(shí)，要留心門機(jī)c型勾高度、旋轉(zhuǎn)半徑和指揮工站位，及時(shí)與門機(jī)下的作業(yè)人員交流并樹立暫時(shí)互保關(guān)系。

　　4、與門機(jī)合作作業(yè)時(shí)有必要采納門機(jī)、叉車交叉作業(yè)辦法，所謂交叉作業(yè)是指門機(jī)旋轉(zhuǎn)到另一方可作業(yè)。

　    1、檢查蓄電池接線樁柱是否結(jié)實(shí)可靠。

　　 2、檢查油、水、氣是否有摻漏現(xiàn)象，重點(diǎn)檢查水箱是否缺防凍液，檢查時(shí)應(yīng)留心車輛溫度，首要調(diào)查水溫表數(shù)值，溫度超越50度時(shí)禁止翻開水箱蓋，防止發(fā)作噴濺事端。水箱增加防凍液的規(guī)范為防凍液液面在水箱蓋下沿。

　　 3、檢查車輛機(jī)油有無滲漏、缺失狀況，在檢查之前叉車有必要靜置十分鐘以上，防止呈現(xiàn)機(jī)油沒有及時(shí)回流油箱導(dǎo)致油表數(shù)值禁絕確，檢查機(jī)油尺時(shí)有必要確保油尺的清潔度，如右面低于油尺下方刻度線時(shí)需及時(shí)增加機(jī)油，增加量不許超越油尺上方刻度線。