在較復(fù)雜的系統(tǒng)，則應(yīng)由制造商提供定期性的維護措施。一般公司對于昂貴的生產(chǎn)制造設(shè)備，均會編制固定的維護人員，但對于倉庫中的設(shè)備則覺得無此需要而忽略。其實在初步規(guī)劃階段，對于復(fù)雜的搬運系統(tǒng)，維護的成本，必須列入采購的預(yù)算中，而維護的需求也須列入系統(tǒng)的選擇及評價的考慮因素。二、輸送設(shè)備的選用考量因為輸送物品的表面與輸送機直接接觸，因此物品的特性直接影響設(shè)備的選擇及系統(tǒng)的設(shè)計。



結(jié)構(gòu)緊湊 ， 占用空間小， 可以三維改變輸送方向。14．被輸送的物料從進(jìn)口到出口法蘭之間是處于密閉狀態(tài)的。出口不必設(shè)置除塵器。 在輸送物料時可充裝氣體。運輸中能保證沒有粉塵泄漏到環(huán)境中。15．物料沿著管子平滑輸送，基本上沒有內(nèi)部運動， 所以物料破損少，緩慢的彎道輸送使很少的物料顆粒產(chǎn)生碎屑。16．根據(jù)不同的加料情況，進(jìn)口之間可相距超過10米遠(yuǎn)。

大修除包括小修內(nèi)容外，還應(yīng)解體拆卸全部零件進(jìn)行檢查、修理或更換，特別是傳動齒輪出現(xiàn)下列情況之一者，應(yīng)做報廢處理： a) 出現(xiàn)裂紋； b) 齒面點蝕達(dá)嚙合面的30%且深度達(dá)齒厚的10%； c) 級嚙合齒輪齒厚磨損達(dá)齒厚的10%，其他級齒輪磨損達(dá)原齒厚的20%；

更換減速機或其中部分齒輪，其潤滑油運轉(zhuǎn)500h 后，應(yīng)再全部更換新油；

對于長期連續(xù)工作的減速機，必須三個月?lián)Q油一次；若使用中發(fā)現(xiàn)溫升超過60℃或油溫超過85℃，須更換潤滑油后再用。

非標(biāo)自動化設(shè)備概述

非標(biāo)自動化設(shè)備的制作不像普通標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備那么簡單，普通的自動化設(shè)備研發(fā)設(shè)計成熟之后，可根據(jù)具體的流程來制作，而非標(biāo)自動化設(shè)備這需要根據(jù)生產(chǎn)場所，產(chǎn)品加工特性來獨立設(shè)計，所以非標(biāo)自動化設(shè)備沒有一個具體的模型可以參考，必須根據(jù)生產(chǎn)的要求來設(shè)計。

非標(biāo)自動化設(shè)備的前景

自動化設(shè)備的主要作用就是提高生產(chǎn)效率，和產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約勞動成本，使企業(yè)的發(fā)展從粗獷型轉(zhuǎn)向集約型，由于各種因素，一些生產(chǎn)部門無法使用自動化設(shè)備來實現(xiàn)生產(chǎn)。