"在進(jìn)行廠房設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)合理地配置聲源。把產(chǎn)生強(qiáng)烈噪聲的工廠與居民區(qū)，高噪聲的車間與低噪聲的車間分開，也可減少噪聲的危害。噪聲污染是公路、鐵路的主要環(huán)境問題之一，隨著車輛增多與速度的提升，輻射到車外的噪聲也相應(yīng)遞增，沿線一些學(xué)校、醫(yī)院、居民區(qū)等噪聲敏感區(qū)域受到的影響更大。在噪聲控制工程中經(jīng)常采用的有效技術(shù)有吸聲、隔聲、阻尼和隔振等。常見的吸聲墻、吸聲吊頂、隔聲屏障、隔聲門、隔聲窗、消聲器和隔振地板等，則是這些技術(shù)的具體應(yīng)用。"

"噪聲的來源是非常多的。在工廠里，發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲，通風(fēng)機(jī)吸氣或排氣聲，材料的鋸割、沖壓、切削聲…使得一些工廠成為噪聲污染非常嚴(yán)重的單位。降低聲源噪音，工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)可以選用低噪音的生產(chǎn)設(shè)備和改進(jìn)生產(chǎn)工藝，或者改噪音源的運(yùn)動方式(如用阻尼、隔振等措施降低固體發(fā)聲體的振動)。人耳聽到的聲音為直達(dá)聲與混響聲的疊加。如果在室內(nèi)天花、墻壁、地板和隔聲屏障的吸聲部分等界面布置吸聲材料或吸聲構(gòu)造，吸收掉部分反射聲能，可使得混響聲減弱，這就是吸聲降噪的原理。

"噪聲控制要從聲源、傳播途徑上進(jìn)行綜合治理。在噪聲達(dá)到受聲點(diǎn)之前，采用阻尼、隔聲、吸聲和建筑布局等措施，盡力降低聲源的振動，或者將傳播中的聲能吸收掉，或者設(shè)置障礙，使聲音全部或部分反射出去。解決噪音問題的一般程序是進(jìn)行現(xiàn)場噪聲調(diào)查，測量現(xiàn)場的噪聲聲級和噪聲頻率，分析從聲源到接收者的傳輸途徑，對不同的噪聲源所產(chǎn)生的噪聲聲級進(jìn)行排序量化噪聲問題。如果是在傳播過程中使用隔音材料，我們需要用到的隔音材料就很多了，如使用：隔音門、隔音窗、隔音罩和隔音屏等。