廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車線束端子服務(wù)熱線。



      根據(jù)線束導(dǎo)線的工作環(huán)境溫度， 選用不同耐溫等級的電線。乘客艙的電線可選用耐溫等級為90℃的導(dǎo)線； 發(fā)動機(jī)艙線束可選擇耐溫等級為180℃的導(dǎo)線； 橫穿上述2個區(qū)域的導(dǎo)線應(yīng)選用耐溫等級同時滿足2個區(qū)域溫度要求的導(dǎo)線， 可以通過溫度場獲得該區(qū)域的耐溫要求， 再從各導(dǎo)線耐溫等級確定選用的導(dǎo)線類型。 線束導(dǎo)線工作溫度分布見圖2。汽車線束端子服務(wù)熱線。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車線束端子服務(wù)熱線。



        汽車線束接點設(shè)計常用的方式有短路器替代、超聲波焊接（高頻焊）、U型卡端子壓接、錫料點焊等。其中超聲波焊接（高頻焊）的使用將是我國線束制造工藝今后發(fā)展的方向，其它方式將逐漸地減少或被替代。汽車線束端子服務(wù)熱線。通過插接件蓋中的短路片實現(xiàn)線束電路的互相連通。這種方式的優(yōu)點是維修方便，但是需要壓接端子使用插接件，成本較高，同時容易加粗線束，所以現(xiàn)在只有很少一部分車型的部分線束使用這種方式。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產(chǎn)廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線束產(chǎn)品已為汽車電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車線束端子服務(wù)熱線。



       整車電氣系統(tǒng)的電性能測試主要包括電源系統(tǒng)測試、接地系統(tǒng)測試和線束零部件測試，總體可以將所有的測試分為系統(tǒng)穩(wěn)定性測試和線束安全性測試。負(fù)載測試主要是對整車電器件在不同工況下工作電流、電壓等電參數(shù)的測試，目的是為了核實設(shè)計狀態(tài)下電參數(shù)的準(zhǔn)確程度，根據(jù)實測電參數(shù)對設(shè)計進(jìn)行優(yōu)化和修正。根據(jù)測試的負(fù)載多少又分為單負(fù)載測試和全負(fù)載測試: 單負(fù)載測試為單個電器件的電氣參數(shù); 全負(fù)載測試指某個保險絲下所有負(fù)載的電氣參數(shù)。汽車線束端子服務(wù)熱線。