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伴隨著汽車業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車的生產(chǎn)制造及售后維修問題也日益突出，因為汽車在修理廠售后維修過程中會出現(xiàn)噴漆、烤漆等環(huán)節(jié)，這一環(huán)節(jié)就會產(chǎn)生漆渣和廢氣，因為環(huán)保法規(guī)定，廢氣需要收集凈化達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)時，才允許排放，所以對于修理廠或者4S店的噴漆房就需要加裝設(shè)備，否則就會產(chǎn)生漆渣和廢氣。

而對于一個汽修廠的噴漆房，其廢氣主要是排放到汽車上的噴漆顆粒物，即烤漆產(chǎn)生的氣味，或 VOC有機(jī)廢氣，位于噴漆房內(nèi)的地棉，屬于一道過濾，阻擋了大部分油漆顆粒物，然后再引入干式過濾箱中，將油漆顆粒的90%以上阻隔在光氧催化設(shè)備中。

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維修車間烤漆房廢氣處理設(shè)備

該裝置采用紫外光源凈化廢氣分子鏈的技術(shù)，采用253.7納米波段的光切割、斷鏈、燃燒、裂解廢氣分子鏈，改變分子結(jié)構(gòu)，進(jìn)行一重處理；采用185納米波段光對廢氣分子進(jìn)行催化氧化，使被破壞的分子或中子、原子以O(shè)3結(jié)合，在催化氧化過程中，將有機(jī)或無機(jī)大分子惡臭化合物分子鏈轉(zhuǎn)化為二重處理；

由于該裝置使用的是二氧化鈦催化劑，催化劑以蜂窩狀金屬網(wǎng)孔為載體，在338納米光源下發(fā)生催化反應(yīng)，放大10-30倍的光源效應(yīng)，使之與廢氣充分反應(yīng)，縮短廢氣與光源接觸的時間，從而提高廢氣凈化效率，經(jīng)凈化后的廢氣再被引入活性炭吸附箱中，經(jīng)凈化后的廢氣再被引入到活性炭吸附箱中，通過離心風(fēng)機(jī)與光源接觸的時間縮短，從而提高廢氣凈化效率。

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自動噴漆房一般用于汽車噴漆的高溫干燥工序，可在適當(dāng)?shù)臏囟认驴焖賹ζ崦孢M(jìn)行干燥，使產(chǎn)品漆面光潔、光潔、美觀。那么如何購買的汽車噴漆房呢？

骨架、噴漆房骨架用什么材料制作，槽鋼、 H鋼、還是普通方管、角鐵等，骨架原材料的不同直接影響著汽車噴烤漆房的穩(wěn)

墻板、汽車噴漆房由于工作溫度較高，要求使用防火巖棉板作墻板。而影響噴漆房升溫速度、保溫性能、穩(wěn)定性的關(guān)鍵因素是

密封條、汽車噴漆房進(jìn)出貨物必須通過能打開防閉門的入口，門戶作為汽車噴漆房的活動部件，必然要求有密封條以保證關(guān)閉時的密封條。其耐熱性、密封性、使用壽命直接影

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熱源、車用噴漆房按熱源可分為：電熱、加熱、柴油加熱、煤氣加熱、煤氣加熱等。電烤漆房的熱源根據(jù)品牌和型號的不同，直接影響著加熱速度和價格。其它熱源的汽車噴漆房也是根據(jù)燃燒爐、通風(fēng)器等

品牌、不同品牌的價格也不一樣，噴烤漆房做工精細(xì)，用料講究，零配件采用，價格自

運費，不同地區(qū)的汽車噴漆房價格也不一樣，廠家離賣家越遠(yuǎn)，運費越高，售后維護(hù)費用也越

活性炭吸附裝置，廢氣處理方式的不同直接影響到汽車噴烤漆房的價格，其價格一般采用活性炭吸附

噴漆房廢氣如何回收

1、將噴漆房產(chǎn)生的氣體送入紫外燈管的光解氧化模塊后，高能 UV紫外線光束與臭氧協(xié)同分解氧化反應(yīng)，使氣體物質(zhì)降解為低分子化合物、水和二氧化碳。

2、利用高能高臭氧紫外光束分解空氣中的氧分子產(chǎn)生游離氧，即活性氧，由于游離氧帶的正負(fù)電子不平衡，因此需要與氧分子結(jié)合，從而產(chǎn)生臭氧。紫外光輻照分解后的有機(jī)化合物具有極強(qiáng)的氧化作用，對噴漆房廢氣和其他刺激性氣味有較好的去除效果。

4、利用高能光束裂解噴漆房氣體中細(xì)菌的分子鍵，破壞細(xì)菌的核酸，再通過臭氧進(jìn)行氧化反應(yīng)，完全達(dá)到除臭殺菌的目的。

5、噴漆房節(jié)能體現(xiàn)噴漆房包含生物能、太陽能、風(fēng)能等清潔動力噴漆房，同時進(jìn)行水性涂料噴涂與烘烤，輔以電機(jī)和風(fēng)機(jī)的隔聲，除油漆沾上有害廢物外，僅對環(huán)境產(chǎn)生細(xì)微影響。集中式供熱式噴漆房因其外部供能，可對排放的污染物進(jìn)行集中管理，在進(jìn)行水性涂料噴涂與烘烤時，對環(huán)境影響較小。

噴涂車間在施工過程中會產(chǎn)生一定的廢氣，將這些廢氣回收利用，減少了能量的浪費，還可以讓噴漆房排放的廢氣全部被利用，極大地保護(hù)了環(huán)境，實現(xiàn)了能源的循環(huán)利用。