東風(fēng)商用車成功研發(fā)16款新能源車

從2000年開(kāi)始，東風(fēng)商用車就開(kāi)始著手局部混合動(dòng)力商用車的研發(fā)，前后共1800余名研發(fā)人員參與設(shè)計(jì)，如今已達(dá)成了純電、氫燃料、混合動(dòng)力的布局，覆蓋牽引、自卸、三大細(xì)分市場(chǎng)。成功研發(fā)16款新能源車，累計(jì)交車超過(guò)3000輛，并計(jì)劃于2023年前完成全場(chǎng)景的產(chǎn)品布局。為了打破用戶心中新能源車型工況適應(yīng)性差、自重大、故障率高、購(gòu)置成本高、續(xù)航里程短、充電不方便等刻板印象，東風(fēng)商用車旗下新能源產(chǎn)品選擇了東風(fēng)天龍、東風(fēng)天錦兩大成熟可靠平臺(tái)。

東風(fēng)康明斯型號(hào)為L(zhǎng)9NS6B400馬力發(fā)動(dòng)機(jī),滿足國(guó)六排放標(biāo)

東風(fēng)康明斯型號(hào)為L(zhǎng)9NS6B400的400馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)排量為8.9升，大輸出扭矩為1800牛米，大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為1100-1400rpm。據(jù)廠家資料顯示，該發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量可靠，并且比國(guó)五機(jī)型更輕更省油。天龍VL國(guó)六車型匹配的變速箱依然是自家的14擋手動(dòng)變速箱，型號(hào)為東風(fēng)DT1420，高擋速比為0.807，該型號(hào)變速箱為東風(fēng)旗下車型主流裝配的變速箱之一，穩(wěn)定，也是頗受卡友們的喜愛(ài)。

東風(fēng)天龍KX也考慮到了這些問(wèn)題,車內(nèi)配有逆變器

駕駛牽引車的駕駛員，相當(dāng)一部分從事的均為長(zhǎng)距離運(yùn)輸業(yè)務(wù)，動(dòng)輒要跑3到5天的時(shí)間，吃飯成為大問(wèn)題。在熱鬧的城市還好，在偏僻的地方就要自己解決了。東風(fēng)天龍KX也考慮到了這些問(wèn)題，車內(nèi)配有逆變器，可以帶動(dòng)電飯鍋等一般性的家用電器，電源接口在駕駛座椅的后方，相當(dāng)于配有一個(gè)“廚房”。東風(fēng)天龍KX配備了容量較大的蓄電池，這個(gè)蓄電池可以支持深度放電，放電之后也不會(huì)影響它的使用壽命，長(zhǎng)期開(kāi)著駐車空調(diào)都能扛得住。