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發(fā)電機選用原則

1、選擇發(fā)電機時，要嚴格執(zhí)行國家有關環(huán)境保護的各項規(guī)定，確保各項排放指標達到國家及地區(qū)有關污染物排放標準。

2、采用先進、合理、成熟、可靠的處理工藝，使建成的廢氣處理措施具有顯著的環(huán)境效益、經濟效益和社會效益。

3、工藝設計與設備選型能夠在運行過程中具有較大的調節(jié)余地。

4、操作管理方便，節(jié)省動力消耗和運行費用。

5、為了提高廢氣處理的管理水平，實現科學現代化管理，方案設計中要充分考慮我國的國情，采用先進、可靠的自動化控制技術及儀表監(jiān)測系統(tǒng)。

6、利用現有地形，使廢氣處理站總平面布局合理，減少占地面積。

【山西奧美斯機電設備有限公司】是從事發(fā)電機組及發(fā)電機組降噪箱體生產的專業(yè)制造商。公司可以為國內外大中型電源產品制造商及廣大客戶提供發(fā)電機配套服務，可以為國內外戰(zhàn)略合作伙伴提供環(huán)保發(fā)電機OEM/ODM配套。如需詳細了解2000kw發(fā)電機防雨罩，請來電咨詢！ 

1、柴油發(fā)電機組機油面不宜過高

　　正常情況下，發(fā)電機組廠家的客戶認為油底殼的油面越高越好，其實這是一個誤區(qū)。柴油發(fā)電機組廠家這里告訴大家，底殼內機油油面并非越高超好。油面過高時，機油容易進入燃燒室，造成排氣管噴機油、冒藍煙，不但浪費機油，增加消耗，還會因機油燃燒不完全，產生大量積炭，加劇活塞與缸套、氣門與氣門座的磨損，甚至造成活塞環(huán)咬死，嚴重影響柴油機的正常工作。

　　2、柴油發(fā)電機組機油面不宜過低

　　同時，柴油機油底殼內機油油面不能過低，如果油面過低，則會造成潤滑不良，機油溫度過高，導致配合零件早期磨損。特別是在下坡、過坎或急制動時，有可能使機油集濾器露出機油油面，將空氣吸入機油泵而不能供油，造成“抱軸”、“燒瓦”等嚴重事故。

柴油發(fā)電機冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發(fā)電機，它的冷卻系統(tǒng)為封閉式，冷卻介質都是循環(huán)使用的 。

1）空氣冷卻——空氣冷卻都是采用風扇送風的方式，用冷空氣對著柴油發(fā)電機組繞組端部，發(fā)電機組定子和轉子進行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?，在定子和轉子之間的氣息初匯合后，在經鐵芯的風道排出，通過冷卻器進行冷卻。被冷卻后的空氣再由風扇送入發(fā)電機內部循環(huán)使用，以達到散熱的目的。機一般采用空氣冷卻的都為中，小型同步發(fā)電機組。

2）氫氣冷卻——氫氣冷卻都是采用氫氣作為冷卻介質，氫氣的散熱性能比空氣的散熱性能好，大型汽輪發(fā)電機組大多采用氫氣冷卻。

3）水冷卻——水冷卻是采用定子，轉子雙水內冷的方式。