鐵路正面吊制造

山西啟洋機(jī)電設(shè)備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機(jī)等

準(zhǔn)確、可靠、安全的監(jiān)控系統(tǒng)

正面吊運(yùn)機(jī)為了達(dá)到準(zhǔn)確安全可靠、地作業(yè),對臂架、屬具的各種功能進(jìn)行監(jiān)控。換裝吊鉤后，作為輪胎式起重機(jī)使用，個別場合，也可換裝木材抓斗，作為木材裝卸機(jī)械使用。通過IQAN模塊系統(tǒng)對長度及角度傳感器的控制,使吊具具有自動垂直升降的功能,通過IQAN模塊系統(tǒng)計算吊箱重量對不同高度、不同排距的重物進(jìn)行控制,實現(xiàn)過載保護(hù)。屬具采用現(xiàn)代的電控系統(tǒng),司機(jī)室內(nèi)的信號顯示裝置能準(zhǔn)確地反映出屬具各種工作狀態(tài)。

正面吊道路行駛:

正面吊道路行駛分兩種狀態(tài):吊具垂直于車體狀態(tài)和吊具與 車體形成直線狀態(tài)。

吊具與車體形成直線狀態(tài):

4.2.1此狀態(tài)使用于空中障礙物較多時。

4.2.2此狀態(tài)運(yùn)行要注意臂架的俯仰角度,必須保證吊具不 碰臂架。

4.2.3此狀態(tài)行駛,吊具放置的很低,影響駕駛員視線,必 須設(shè)專人指揮、引路。

4.3行駛時必須做到:

4.3.1注意觀察對方和后方的來車情況。

4.3.2正面吊是后輪轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)彎時要注意后輪周圍的情況。

集裝箱裝卸和搬運(yùn)時應(yīng)穩(wěn)起輕放，遇安裝F-TR型鎖的專用車裝卸集裝箱時（其它集裝箱吊具比照執(zhí)行），還應(yīng)執(zhí)行以下規(guī)定：

卸箱時，提起吊具靠近集裝箱，把吊具放在需要提起的集裝箱上面，確認(rèn)吊具與集裝箱的中心線吻合，開始放低吊具，檢查旋鎖正確地進(jìn)入集裝箱的四個角件，旋鎖完全放好后旋鎖閉鎖，應(yīng)先以低速檔點動吊起20-30mm后停車，嚴(yán)禁直接快速起吊。