山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司是位于山西省太原市的一家專業(yè)的螺桿空氣壓縮機(jī)代理服務(wù)公司。主要業(yè)務(wù)范圍是壓縮機(jī)設(shè)備及配件、機(jī)電設(shè)備及配件、空氣凈化設(shè)備、工業(yè)潤(rùn)滑油、制冷設(shè)備銷shou；空壓機(jī)機(jī)械設(shè)備及電器元器件技術(shù)咨詢、維修。

在空壓機(jī)日常的運(yùn)行中，如果油耗有明顯增大，可按以下方法查看原因：

1、 回油單向閥損壞

若回油單向閥損壞（由單向通變成雙向通），停機(jī)后油分罐內(nèi)壓則會(huì)將大量的機(jī)油通過回油管倒回油分內(nèi)部，下次機(jī)器運(yùn)行時(shí)，油分內(nèi)部的機(jī)油將無法及時(shí)吸回機(jī)頭，導(dǎo)致部分的機(jī)油隨著分離后的空氣跑到空壓機(jī)外（此種情況常見于未裝置油路截止閥和機(jī)頭排氣出口單向閥的機(jī)器）。

解決方法：拆下后檢查單向閥，如有雜物將其卡住，清理雜物即可，如單向閥已損壞，則更換新品。

2、回油管安裝不當(dāng)

在更換、清洗、維修空壓機(jī)時(shí)，回油管未插到油分底部（參考：距油分底部弧心1~2mm較好），導(dǎo)致分離出來的機(jī)油無法及時(shí)回到機(jī)頭，積聚的機(jī)油會(huì)隨著壓縮空氣一起跑出去。

解決方法：停機(jī)，待泄壓歸零后，將回油管調(diào)整至合理高度（回油管距油分底部1~2mm處，斜口的回油管可以插到油分底部）。

山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司是位于山西省太原市的一家專業(yè)的螺桿空氣壓縮機(jī)代理服務(wù)公司。主要業(yè)務(wù)范圍是壓縮機(jī)設(shè)備及配件、機(jī)電設(shè)備及配件、空氣凈化設(shè)備、工業(yè)潤(rùn)滑油、制冷設(shè)備銷shou；空壓機(jī)機(jī)械設(shè)備及電器元器件技術(shù)咨詢、維修。山西空壓機(jī)維修費(fèi)用

螺桿空壓機(jī)和活塞空壓機(jī)想必大家都不會(huì)陌生，相對(duì)于傳統(tǒng)的活塞式空壓機(jī)，螺桿空壓機(jī)有著低噪音、節(jié)能、耐用等特點(diǎn)，深受各位用戶的喜愛。在前幾年國(guó)家發(fā)布的節(jié)能設(shè)備推薦目錄中，螺桿空壓機(jī)占據(jù)大多數(shù)，表明國(guó)家正大力推薦高科技節(jié)能產(chǎn)品。

一、可靠的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

螺桿空壓機(jī)可通過傳動(dòng)系統(tǒng)以地速度驅(qū)動(dòng)壓縮組件，使得螺桿空壓機(jī)在正常操作期間免于維護(hù)，活塞空壓機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易損件多，一旦故障，工作耽誤時(shí)間較長(zhǎng)。

二、智能人性化操作面板

螺桿空壓機(jī)都配置有智能操控系統(tǒng)，幫助用戶更好管理空壓機(jī)，設(shè)備出現(xiàn)問題后，能準(zhǔn)確地反映給用戶。

三、內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修成本低

螺桿空壓機(jī)其內(nèi)部設(shè)計(jì)能夠有效地幫助用戶節(jié)省不必要的維修費(fèi)用支出。

四、更節(jié)能

螺桿空壓機(jī)采用的壓縮組件能確保設(shè)備的溫度和壓縮空氣溫度都保持較低的狀態(tài)，使內(nèi)部部件能達(dá)到較好地冷卻效果，從而提升設(shè)備運(yùn)行性能。

螺桿空壓機(jī)過載保護(hù)器發(fā)生故障。處理方法：更換螺桿空壓機(jī)的過載保護(hù)器；

螺桿空壓機(jī)起動(dòng)器接點(diǎn)接觸不良。處理方法：將螺桿空壓機(jī)起動(dòng)器接點(diǎn)做保養(yǎng)；

螺桿空壓機(jī)油氣分離器芯阻塞。處理方法：當(dāng)螺桿空壓機(jī)油氣分離器芯的前后壓差大于0.8-1kg/cm2時(shí)，應(yīng)更換油氣分離器芯；

螺桿空壓機(jī)電機(jī)軸承未加油。處理方法：給電機(jī)軸承加注黃油；

燃料消耗過度

燃料消耗過大是目前市場(chǎng)上銷售的空壓機(jī)普遍存在的問題。根據(jù)我們所做的實(shí)驗(yàn)和測(cè)試可以發(fā)現(xiàn)，每臺(tái)空壓機(jī)運(yùn)行200H后，都會(huì)出現(xiàn)油耗明顯增加的現(xiàn)象。此外，當(dāng)空氣溫度較低時(shí)，由于蒸發(fā)壓力的降低，燃?xì)鈮嚎s機(jī)的油耗會(huì)急劇上升，這將大大增加車主的出行成本。

雖然油耗增加了，但汽車的行駛里程和空壓機(jī)的工作強(qiáng)度并沒有明顯提高，所以整個(gè)系統(tǒng)中必然還存在油耗和燃?xì)獾睦速M(fèi)。因此，通過大量的實(shí)驗(yàn)證明，中冷器中仍然存在大量的廢油和廢氣。

為了了解中冷器中存在大量涂料的原因，進(jìn)行了許多實(shí)驗(yàn)。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，由于空壓機(jī)功率過大，導(dǎo)致軸承溫度過高。當(dāng)軸承溫度較高時(shí)，軸承部分的油氣因溫度較高而蒸發(fā)成氣體，到達(dá)中冷器后液化成液體油，儲(chǔ)存在中冷器中。