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第yi，冷鏈運輸不能脫離冷鏈運輸，這一點非常重要，因為冷鏈能保證食材的新鮮，一旦脫離冷鏈，新鮮度就會降低，食材的新鮮度，甚至會影響到食材的新鮮度，甚至可能會對食材造成影響。

因此，冷凍冷藏類食材在配送的過程中，如要確保溫度達標，冷藏類食物要保持在0-4℃，冷凍類食物要保持在-16—-22℃之間，要嚴格控制，冷凍類食物包括酸奶、鮮肉、魚等，冷凍食品包括酸奶、鮮肉、魚等。

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所以，冷凍、冷藏等配料配送一定要分車配送嗎？事實上，不一定一定要，如果是為大型商場進行冰凍冷藏食品的長距離運輸，那么，就必須采用專門的冷凍、冷藏車來運送，這樣才能保證在長時間的運輸過程中，仍然能保持原料的標準溫度。若超市為客戶配送，條件允許時還可利用專i業(yè)運輸車輛，否則，可選擇專i用周轉(zhuǎn)集裝箱，冷藏類食材選擇冷藏周轉(zhuǎn)箱加濕冰，冷凍類食材選擇冷凍保溫箱加干冰，這樣就可以保證在運輸過程中的溫度達標。

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干餐飲業(yè)，為大單位、團體、企業(yè)服務(wù)的餐飲標準就相當高了，如果沒有足夠的實力，就不是任何人都能做的好。公司一直被國內(nèi)公認的和康餐飲公司，可謂是把食堂承包系列做得風生水起，該品牌在國內(nèi)享譽中外，因為它的新鮮食材供應(yīng)、服務(wù)質(zhì)量、衛(wèi)生保障等方面都是超高標準。

對大多數(shù)人來說，承包食堂固有的印象就是吃大鍋飯，既沒有營養(yǎng)，也不衛(wèi)生，但在和康餐飲這里，類似的問題從未發(fā)生，只要來過和康餐飲品牌承包的餐廳，一定會贊不絕口。這個牌子是專做食堂承包系列的，針對食堂的任何一個環(huán)節(jié)，都是用至專i業(yè)的態(tài)度，行動去實踐的。

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舉例來說，每天都有一個營養(yǎng)師負責搭配菜肴；食堂的每個菜系，按照至高標準，絕i不重復(fù)；餐廳里的任何制作所需的材料，都要當天送上新鮮的食材……這一切，都是為了給用餐者提供至健康的食物，而餐廳里的每一道菜都要用到至新鮮的食材來配送……這一切，都是為了給用餐者提供至健康的食物，并提供至優(yōu)i質(zhì)的服務(wù)。

許多事都是口無遮攔，對于和康餐飲旗下的餐廳，只有親自去品嘗之后，才能體會到這其中對飲食的要求有多高，以前的食堂承包從來不會讓整個餐廳坐滿人，而和康餐飲旗下的餐廳卻不能體會到，如果沒有早來吃飯，估計就不會有什么大快朵頤。

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傳統(tǒng)意義上的食材供應(yīng)就是為客戶提供食材配送服務(wù)，而且也只是對食材的運輸和交接，服務(wù)非常簡單，而如今，隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，各行各業(yè)都得到了突飛猛進的進步，隨之而來的是更加細致化、專i業(yè)化的服務(wù)，就拿食材供應(yīng)來說，需要做的也非常多了。

首先要把關(guān)食材的品質(zhì)，做食材供應(yīng)，必須將食品安全放在首位，站在客戶的角度去思考問題，了解客戶需求，從源頭把關(guān)食材的品質(zhì)，通過食材可追溯系統(tǒng)，讓客戶能夠隨時查看檢驗報告，這些細致的工作是贏得客戶的關(guān)鍵。

接下來，面對食材的運輸問題，需要關(guān)注到不同的食材在運輸?shù)倪^程中有不同的要求，比如常溫食材可以一同運輸，但是不同食材需要使用各自的周轉(zhuǎn)容器，比如糧油類食材可以選擇原箱運輸，沒有太多要求，而新鮮的魚、肉類食材需要選擇專門的周轉(zhuǎn)箱加濕冰運輸，溫度要保持在0到4℃，不可以脫離冷鏈，冷凍類食材溫度要保持在-18到-22℃，同樣不可脫離冷鏈，有特殊氣味的食材，至好是分車配送。

食材供應(yīng)的時間一定要按時、準時，實現(xiàn)高i效運輸配送，對司機的要求較高，要有較好的駕駛技巧，要了解當?shù)氐牡匦魏徒煌?，能夠?yīng)對突發(fā)狀況。而且司機需要對客戶的反饋及時反饋給公司，公司需要及時解決處理客戶提出的問題。

除此之外，食材供應(yīng)還推出了個性化服務(wù)，如食材配送、蔬菜配送、餐飲管理、食堂承包、團膳配送等，為了滿足客戶更有針對性的服務(wù)需求，還可以為客戶量身打造專屬的服務(wù)方案，這些都是食材供應(yīng)一直在努力做的。

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