5

38 M2 BRAKE MIN 10 M2 很小制動電流，%

39 M2 BRAKE MAX 100 M2 很大制動電流，%

40 M2 BRAKE MAP 22 50 M2 制動電流曲線

41 M2 BRAKE START 7.2 1 M2 制動起始點

42 M2 BRAKE END 22.6 M2 制動終點

43 OVER VOLTAGE 62 過壓保護點

44 LOW VOLTAGE 40 欠壓保護點

45 THROTTLE MAP 20 在加速 50%輸入時的驅(qū)動輸出，%

46 THROTTLE 0% 0.5 加速死區(qū)，KΩ

47 THROTTLE 4.5 輸出 時加速輸入，KΩ

48 THROT FAULT LO 0.2 加速低端保護點

49 THROT FAULT HI 4.8 加速保護點

50 M1 FWD FIELD MIN 3.5 M1 很小勵磁電流，A

51 REV FLD MIN 10 很小后退勵磁電流

52 M2 FWD FLD MIN 4 M2 很小勵磁電流，A

53 FIELD MAP START 80 勵磁電流特性的圖曲線有效時的電樞電流，A

54 FIELD REMAP 40 勵磁電流特性的圖設(shè)定，為電樞電流的百分數(shù)

55 FIELD MAX 25 很大勵磁電流，A

56 FIELD MAP END 280 勵磁曲線終點

57 NEG FIELD MAP START 30 溜坡制動起始點

58 NEG FIELD RAMP 35 溜坡制動曲線

59 NEG FIELD MAX 40 很大溜坡制動電流

60 NEG FLD MAP END 300 溜坡制動終點

61 WALKAWAY C/L 21.5 爬行電流

62 KSI SRO ENABLE OFF 操作順序功能

2,4 MAIN DRIVER ON 主接觸器線圈故障 1. 主接觸器線圈開路或未連接

2. 主接觸器有缺陷.

2,5 AUX COIL FAULT 輔助接觸器線圈故障 1. 輔助接觸器線圈開路或未連接

3,1 MAIN DRIVER OFF 主接觸器不吸合 1.主接觸器線圈短路.

2. 主接觸器故障.

3,2 MAIN WELDED 主接觸器觸點粘連 1. 主接觸器觸點粘連

2. 主接觸器線圈驅(qū)動電路錯誤.

3,3 PRECHARGE FAULT 控制器內(nèi)部電壓太低

1.外部預(yù)充電電阻連接錯誤

2.外部短路或連接到控制器的小

信號線漏接

3.控制器故障

3,4 FIELD MISSING 電機勵磁繞組故障 1. 電機勵磁線圈連接不牢靠.

2. 電機勵磁線圈開路

電動車后橋保養(yǎng)

新電動觀光車在使用半年后應(yīng)更換后橋殼內(nèi)的齒輪油。二、檢驗電動車的每個部位是否堅固，特別是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架和車輪上的螺絲、螺母等這些關(guān)鍵部位的情況，事關(guān)用車安全。更換前將車輛開入地溝或舉升機上,如果沒有條電動觀光車應(yīng)停在比較平整路面上.更換時首先旋下加油及放油螺絲并用容器接住放出的潤滑油，待油放干凈后，再緊固放油螺絲,然后按規(guī)定加油量加注新潤滑油。如統(tǒng)一GL-4/90齒輪油1.2升加注面應(yīng)在加油孔處。后旋緊加油孔螺絲。南京凱特能源有限公司提供