每次保養(yǎng)，都需要更換機油，機油的重要性，想必大家都知道。好的機油不僅能夠更好的潤滑，減少發(fā)動機的磨損和防止漏油，降低溫度，還能夠防銹防蝕，和減震緩沖。如果你用的是劣質冒機油，不但不能起到這些作用，還會加劇發(fā)動機的磨損。

不過，在選好的機油之前，我們要選對機油。用錯了機油，不僅可能油耗異常，還可能加速發(fā)動機磨損。

那我們該如何選擇對的機油呢？

主要有三種方法超級細節(jié)的那種人，我難道還開車之前按一下開始，下車之后按下結束。每天做一個excel表格把它登記起來，我一共開了多少小時？吃不消的，是比較比較累的。

我們自己有可能也估不出，這個用車時長。這個也有時候，我也沒有時間去看，機油廠家給的指導換油里程。

我們還有能夠參考的，就是車內的機油壽命指示器。機油壽命指示器它主要分成三派，家庭主婦派、福爾摩斯派和工程師嚴謹派。

　?。?）凝點和傾點

　　凝點是指在規(guī)定的冷卻條件下油品停止流動的高溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。油品并沒有明確的凝固溫度，所謂"凝固"只是作為整體來看失去了流動性，并不是所有的組分都變成了固體。

　　潤滑油的凝點是表示潤滑油低溫流動性的一個重要質量指標。對于生產(chǎn)、運輸和使用都有重要意義。凝點高的潤滑油不能在低溫下使用。相反，在氣溫較高的地區(qū)則沒有必要使用凝點低的潤滑油。因為潤滑油的凝點越低，其生產(chǎn)成本越高，造成不必要的浪費。一般說來，潤滑油的凝點應比使用環(huán)境的低溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤滑油時，應結合油品的凝點、低溫粘度及粘溫特性考慮。因為低凝點的油品，其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。

　　凝點和傾點都是油品低溫流動性的指標，兩者無原則的差別，只是測定方法稍有不同。同一油品的凝點和傾點并不完全相等，一般傾點都高于凝點2～3℃，但也有例外。