【山西鼎天重型減速機】我公司是一家以生產皮帶減速機，刮板減速機，礦用減速機，SEW減速機，進口減速機為主，以及對于減速機配件的銷售和減速機維修，同時兼生產DCY、ZSY等系列產品的企業(yè)。

許用應力為疲勞極限除以安全系數(shù)：

S--安全系數(shù)，接觸強度：S=l，彎曲強度：SF=1.25～1.5 　　σlim--齒輪材料的極限疲勞(用試驗方法確定) 　　對彎曲疲勞強度極限σFlim值，對接觸疲勞強度極限σHlim值，KN--壽命系數(shù)(與N有效壽命時的應力循環(huán)次數(shù)有關查書圖) 　　說明：

①一般設計中采取圖中偏下的數(shù)值 　　

②圖中所有數(shù)據(jù)對應脈動循環(huán)應力時的數(shù)值;如為對稱循環(huán)，圖中值乘減速機以0.7做為極限值。 　　

③對開式傳動齒輪，彎曲疲勞強度許用應力應降低20～40%。 傳動箱，標準化，多品種，速比1：1、1.5：1、2：1、2.5：

提高使用性能：據(jù)了解，負載慣量的不當匹配，是伺服控制不穩(wěn)定的大原因之一。對于大的負載慣量，可以利用減速比的平方反比來調配佳的等效負載慣量，以獲得佳的控制響應。所以從這個角度來看，行星減速機為伺服應用的控制響應的佳匹配。

1、嚙合性能好，振動低、噪音小、傳動平穩(wěn)。

2、重合度大。降低了每對輪齒的載荷，相對地提高了齒輪的承載能力，壽命長；

3、因為面接觸，受力面積大，傳動的扭矩大，常用于重型機械上；

4、斜齒輪的許用少齒數(shù)比直齒輪的少齒數(shù)少，故斜齒輪不易發(fā)生根切；

5、斜齒輪機構較直齒輪緊湊，體積小，重量輕，傳動精度高。