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加強電機的維護，減速機在運行期間定期巡檢，重點檢查潤滑油油位、機電機聲音、出口壓力、氮氣緩沖罐壓力等。定期對電機體隔膜、氮氣緩沖罐隔膜進行更換，以有效地防止兩臺電機同時損壞造成催化劑停注事故的發(fā)生。減速機做好以上措施后，能將較大的塊狀固體物質(zhì)切碎，從而不再堵塞

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修復(fù)方式：此修復(fù)方式并不是所有維修處都有技術(shù)實力按照此法進行維修，但如是大型設(shè)備，能找到維修點對部件進行修復(fù)，對企業(yè)的整體成本而言將會大大節(jié)省。如果是因為山東減速機軸面軸孔鍵槽等處的磨損，可采取電鍍的方法恢復(fù)零件的原來精度。

我們在購買減速機時會聽到一些術(shù)語，為了讓大家能對減速機了解更加充分，更好的選擇到合適的減速機，以不至于因術(shù)語問題而選購錯誤，下面減速機廠家來了解下減速機的術(shù)語。

　　碼：很多工程師會說幾碼幾碼的減速機，其實這就是功率，一碼等于750W,二碼等于1500……以此類推

　　減速比：也叫速比，是減速機一項很重要的參數(shù)，他的計算方法是：減速比=輸入轉(zhuǎn)速/輸出轉(zhuǎn)速。一般標準的減速機是1:1、1:2、1:3、1:4、1:5、1:10、1:15、1:20、1:25:1:30、1:35、1:40……如此類推下去，有的公司也會根據(jù)客戶的需求對減速機進行調(diào)整定做。