母線槽在使用過程中安全、方便、快捷，基本免維護，每條干線任意位置都可以設置和預留分支插口，大大提高車間設備的使用效率。

4、母線槽過載能力強：母線槽過載能力強，取決于它用的絕緣材料工作溫度高，母線槽用的絕緣材料過支采用工作溫度為105℃的材料，現已開發(fā)出工作溫度為140℃以上的輻射交聯阻燃纏繞帶（PER達到B級絕緣）和輻射交聯聚烴熱收縮管。而電纜所用的絕緣材料常期工作溫度一般為95℃和105℃，因此母線槽的過載能力遠遠大于電纜。

5、母線槽能防止過載：

普通電纜的絕緣層和外皮會燃燒，阻燃電纜在火焰下也會燃燒，只有在火焰離開后才不燃燒，耐火電纜不會燃燒，但價格昂貴，只有消防等不準停電的電源才用耐火電纜。母線槽外殼是鋼制或鋁制的，不會燃燒，即使銅排的絕緣材料發(fā)生燃燒，火苗也不會竄到母線槽外面。

6、母線槽散熱性能好：電纜的絕緣材料（芯線絕緣和外皮絕緣）既是絕緣材料，又是隔熱材料，因此電力電纜在橋架內

敷設時，允許敷設2層，其原因是考慮散熱和避免在橋架內形成熱島效應。母線槽利用空氣傳導散熱，并通過緊密接觸的鋼制或鋁制外殼，把熱量散發(fā)出去，因此它的散熱性能和電纜相比，電纜散熱性能可見一斑了。

母線槽為了提高可靠性，于是在絕緣方面進行了著重的考慮和設計。母線槽在導電排上安裝有絕緣層，并且絕緣層之間還有適當的空氣間隙，而在母線槽的導電排與母線槽的外殼之間還用到了絕緣的墊塊，同時母線槽在設計上采用的是三層絕緣保障。對于傳統(tǒng)的輸電設備來說，如果在比較潮濕的地方進行使用的話容易出現事故。

因為潮氣的環(huán)境容易影響傳統(tǒng)輸電設備的性能，而將母線槽置于潮濕的環(huán)境中使用的話，就有著很大的優(yōu)勢，因為母線槽的絕緣性做的好。母線槽為保護外殼、導電排、絕緣材料及有關附件組成的母線系統(tǒng)，它可制成每隔一段距離設有插接分線盒的插接型封閉母線槽，也可制成中間不帶分線盒的饋電型封閉母線槽。在高層建筑的供電系統(tǒng)中，動力和照明線路往往分開設置，母線槽作為供電主干線在電氣豎井內沿墻垂直安裝一趟或多趟。

母線槽的連接

1. 插接式母線槽的連接。母排的連接，用具有高絕緣、耐電弧、阻燃的高強度絕緣材料做連接附件用帶有絕緣螺栓緊固。

2.按規(guī)范要求，為滿足母線的接觸面積，螺栓孔洞與螺栓之間縫隙較小，由于母線槽螺栓增加了絕緣套管使縫隙更為狹窄。

3.因此兩段母線槽主母排連接時，兩段母線軸線要嚴格保持在一條中心線上，兩段密集型母線槽的母排及絕緣板的螺栓孔完全對齊穿上螺栓螺栓緊。