扒渣機(jī)性能特點(diǎn)介紹：

扒渣機(jī)主要用于空間狹窄巷道作業(yè)的磷礦、鐵礦、金礦、銀礦、銅礦、煤礦等各種礦山及水利電力、隧道工程的礦渣挖掘及裝載施工裝車(chē)。扒斗每次啟動(dòng)時(shí)挖掘地面的深度不能超過(guò)2800mm，否則造成扒斗由于深渡過(guò)大發(fā)生斷裂。它是由挖掘部分與裝載部分相接合，扒礦和裝載功能合二為一，采用電機(jī)帶動(dòng)液壓操作系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置，具有安全環(huán)保、能耗小、的特點(diǎn)。是礦山企業(yè)必不可少的先進(jìn)的設(shè)備，是研發(fā)的巷道施工產(chǎn)品，從而填補(bǔ)了在狹小巷道內(nèi)無(wú)機(jī)械作業(yè)的空白。

   該機(jī)動(dòng)力源為外部引入的工額380V三相交流電源，整機(jī)采用一臺(tái)交流電機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)滾筒，只要一個(gè)操作。

   扒礦機(jī)包含行走，挖掘采集，輸送，裝車(chē)四種功能。變速器的密封部位及相應(yīng)的密封方式主要有:①箱體與箱蓋及軸承座與軸承蓋之間，一般都用紙墊或像膠墊密封，箱體上盡可能不設(shè)計(jì)鉆透的螺絲孔。其中液壓行走功通是通過(guò)液壓馬達(dá)，減速機(jī)，傳動(dòng)軸，再到變速箱驅(qū)動(dòng)車(chē)橋，490馬達(dá)具有前行、后退、自動(dòng)剎車(chē)三種功能，大臂可上升、下降、左右回轉(zhuǎn)、挖掘采集的操縱由多路閥控制，由兩個(gè)長(zhǎng)操作桿和兩個(gè)短操作桿控制，每個(gè)操作桿控制二個(gè)動(dòng)作，共十二個(gè)動(dòng)作，這種方式操作靈活，即采用大型挖掘機(jī)操縱流程。

   輸送，裝車(chē)功能由裝載部分完成，其輸送部分由液壓油缸控制升降，輸送架上升時(shí)可將鏟口壓低，同時(shí)輸送架前接料口與礦石接觸而更緊密，工作時(shí)更加穩(wěn)定，同時(shí)可以集合散料，平整場(chǎng)地。請(qǐng)注意，動(dòng)作要輕柔配合要默契，避免被輪胎砸傷，并且要保護(hù)好氣門(mén)嘴。傳送帶寬度為600~700mm，傳送速度為600mm到900mm/秒，傳送帶由4Kw電動(dòng)滾筒帶動(dòng)，使輸送部分性能更穩(wěn)定，使用壽命更長(zhǎng)。

   整車(chē)液壓系統(tǒng)由一臺(tái)電機(jī)為動(dòng)力帶動(dòng)右旋高壓齒輪泵，液壓油通過(guò)540齒輪泵輸入一臺(tái)多路閥中，通過(guò)操作桿實(shí)現(xiàn)對(duì)各操作裝置的控制。

   整機(jī)電路系統(tǒng)采用按鈕、接觸器，實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)和電滾笥的控制，可選裝漏電斷路器，在0.5秒內(nèi)自動(dòng)斷電，確保人身和設(shè)備安全。

扒渣機(jī)輪胎的技術(shù)性能有哪些？

1.輪胎的承載能力：各種輪胎都規(guī)定有一定的承載能力，它與輪胎尺寸、充氣壓力、行駛速度、路面質(zhì)量等因素有關(guān)。但潤(rùn)滑系統(tǒng)和密封都較復(fù)雜，工程機(jī)械的變速器除特殊情況(例如變速器中高速齒輪線速度超過(guò)18m/s)外，一般不采用壓力強(qiáng)制潤(rùn)滑。我國(guó)生產(chǎn)的工程機(jī)械輪胎技術(shù)參數(shù)。輪胎的負(fù)荷上限，在設(shè)計(jì)制造時(shí)是由輪胎的結(jié)構(gòu)、簾布層數(shù)、強(qiáng)度、行駛速度及標(biāo)準(zhǔn)氣壓等參數(shù)計(jì)算出來(lái)的。在超載狀態(tài)下行駛，就會(huì)使輪胎變形部位增大，胎肩部位的磨耗加快，胎內(nèi)溫度升高，使胎體簾布層容易發(fā)生脫層。如果行車(chē)中碰到障礙物(而這種現(xiàn)象在并下又是經(jīng)常發(fā)生的)，一這時(shí)因超載而使沖擊力加劇，容易引起胎冠部位，加上轉(zhuǎn)彎、上、下坡時(shí)各輪胎的負(fù)載不平衡，就會(huì)使某些輪胎造成更加嚴(yán)童的超載，從而大大地縮短輪胎的使用壽命。根據(jù)輪胎的尺寸和工作條件可以近似地計(jì)算出輪胎的允許載荷。

2.輪胎的徑向變形：輪胎承受了徑向載荷后，便開(kāi)始變形，與地面的接觸面積增大，直到與載荷達(dá)到平衡時(shí)為止。二、在下井前，讓電機(jī)空轉(zhuǎn)3~5分鐘，使得電機(jī)工作前有足夠的升溫時(shí)間，而且要杜絕超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)和高速工作造成的電機(jī)因負(fù)荷過(guò)重而損壞。這時(shí)，山于輪胎斷面高度H減小，而斷面寬度增大，車(chē)軸與路面距離縮短。輪胎行駛面上任一點(diǎn)在半徑方向上的變形叫做輪胎該點(diǎn)的徑向變形，又稱(chēng)為輪胎的下沉。

3.滾動(dòng)阻力：當(dāng)輪胎滾動(dòng)時(shí)，輪胎和路面都發(fā)生變形。假如扒渣機(jī)在爬坡的過(guò)程中要半途休止則要在機(jī)器的履帶下墊一塊木板，防止機(jī)器受重力影響下滑。當(dāng)它們變形時(shí)便產(chǎn)生能量損失，這些能量損失消耗在輪胎和路面材料內(nèi)的摩擦和地面上接觸的摩擦一滑動(dòng)中，這種現(xiàn)象的總效應(yīng)就產(chǎn)生通常所說(shuō)的“滾動(dòng)阻力”。當(dāng)車(chē)輪在硬路面上滾動(dòng)時(shí)，其滾動(dòng)阻力的主要構(gòu)成部分是輪胎變形而引起的輪胎內(nèi)各種庶擦損失和接觸面間的摩擦損失?？偟哪Σ翀?bào)失越大，滾動(dòng)阻力也越大。當(dāng)車(chē)輪在軟路面上滾勸時(shí)，路面的變形增大很多。這時(shí)的摩擦損失除了路面與輪胎的摩擦損失及較小的輪胎變形損失外，路而內(nèi)部由于變形而產(chǎn)生的冷擦損失大大增加，故在軟路面上行駛時(shí)，滾動(dòng)阻力較大。

4.牽引力：扒渣機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及后通過(guò)輪胎傳遞到地面，這就要求輪胎具有良好的牽引力。

5.通過(guò)性能：輪胎滾動(dòng)時(shí)可能產(chǎn)生兩種滑移現(xiàn)象:一種是在前進(jìn)方向上盆轉(zhuǎn)不前進(jìn)，另一種是向前進(jìn)方向的兩側(cè)滑移。為了行駛的安全禾提率，要求輪胎必須具有不打滑的性能。輪胎保持正常滾動(dòng)減少滑移的能力叫做輪胎的通過(guò)性能。

上述幾種性能是扒渣機(jī)輪胎必須具備的，也可以說(shuō)是對(duì)輪胎的基本要求。各種不同類(lèi)型的輪胎是在某些性能方面較突出，因而必須結(jié)合其它方面，如耐磨性、耐切割性等的要求，綜合考慮選用輪胎，以充分利用輪胎的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

扒渣機(jī)大家都知道可以用于隧洞、山洞作業(yè)，非常方便，改變了大型機(jī)械在這方面的缺陷，但是的安全操作是很重要的，因?yàn)樵谒淼馈⑸蕉粗锌臻g比較狹小，所以一定要注意安全。而出自我廠的扒渣機(jī),優(yōu)勢(shì)更加的廣泛--我廠扒渣機(jī)的地盤(pán)設(shè)計(jì)與眾不同,動(dòng)力強(qiáng)勁,全四驅(qū),可原地360度轉(zhuǎn)彎,推力極強(qiáng)有機(jī)型甚至可達(dá)10T多的推力。嚴(yán)格執(zhí)行扒渣機(jī)操作行為準(zhǔn)則能夠有效提高扒渣機(jī)工作效率，同時(shí)也能夠有效預(yù)防各種重大安全事故的產(chǎn)生。

1、在開(kāi)動(dòng)扒渣機(jī)前應(yīng)對(duì)扒渣機(jī)進(jìn)行仔細(xì)檢查，了解和掌握扒渣機(jī)的狀況。這種檢查包括液壓系統(tǒng)檢查和零件檢查以及所有涉及到安全的部件部位的檢查，以保證安全運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)備完好的工作狀態(tài)。

2、扒渣機(jī)是一項(xiàng)專(zhuān)業(yè)性非常強(qiáng)的工作。操作扒渣機(jī)的人員應(yīng)該受過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)或者拿過(guò)相關(guān)的駕駛資質(zhì)的人員。未經(jīng)培訓(xùn)、非專(zhuān)業(yè)人員禁止操作扒渣機(jī)。以免發(fā)生安全事故。

3、扒渣機(jī)在進(jìn)行操作時(shí)，應(yīng)盡量保持緩慢，工作時(shí)也應(yīng)該盡量保持平穩(wěn)，如果車(chē)體出現(xiàn)異響異動(dòng)則應(yīng)該立即停車(chē)檢查，工作完成后應(yīng)把鏟斗放在地面位置。工作時(shí)也應(yīng)該保持安全距離，禁止人員靠近。

以上就是關(guān)于扒渣機(jī)操作行為準(zhǔn)則三要點(diǎn)。為了自己的安全著想，我們一定要遵守以上的行為準(zhǔn)則，不可以馬馬虎虎。

眾所周知，扒渣機(jī)主要應(yīng)用在金屬、非金屬礦業(yè)、礦洞、水電站引水隧洞、導(dǎo)流洞、鐵路工程隧道等行業(yè)的一些生產(chǎn)作業(yè)空間狹窄、大型機(jī)械設(shè)備難以到位的施工地點(diǎn)，進(jìn)行各種礦石、礦料、泥渣、石土的挖掘、輸送及裝車(chē)作業(yè)。安裝之前將液壓系統(tǒng)的接頭部門(mén)仔細(xì)的擦洗干凈，防止有灰塵的雜志進(jìn)入接頭系統(tǒng)，接頭連接時(shí)要仔細(xì)的檢查密封圈的完整性，將各個(gè)部件的安裝位置照?qǐng)D紙進(jìn)行核對(duì)，以免安裝位3。工作環(huán)境是很差的，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些意外。如何在意外出現(xiàn)時(shí)，及時(shí)就地解決它，就顯得格外的重要了。宜昌長(zhǎng)興扒渣機(jī)是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)扒渣機(jī)廠家，我們已經(jīng)告訴大家擰螺絲，換軸承，拆輪胎的巧妙方法，今天繼續(xù)與大家探討換銷(xiāo)軸的妙招。

扒渣機(jī)各銷(xiāo)軸處銷(xiāo)套因長(zhǎng)時(shí)間使用，缺乏潤(rùn)滑而損壞，更換時(shí)如不注意方法，常使銷(xiāo)套安裝不到位，造成端部損壞。然后檢查變速壓力表在二擋位置是否減壓，如果需要，必須檢查變速箱的8字形端蓋的外圍是否有壓力油流出，如有滲漏現(xiàn)象，可以緊固周?chē)穆菟?。?duì)此，可將銷(xiāo)套套在對(duì)應(yīng)的銷(xiāo)軸上，再將銷(xiāo)軸穿入銷(xiāo)套座孔對(duì)中定位，而后用手錘錘打銷(xiāo)軸端頭，使銷(xiāo)軸頭部將銷(xiāo)套壓入銷(xiāo)套座孔內(nèi)。此法不損壞銷(xiāo)套，不產(chǎn)生歪斜，簡(jiǎn)單可靠。

扒渣機(jī)是地下掘進(jìn)、開(kāi)挖、裝運(yùn)機(jī)械設(shè)備代替人工和間歇式機(jī)械的替代新科技產(chǎn)品，是安全快速的地下工程施工的保障