動力傳輸路線表

1.行走動力傳輸路線：柴油機——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——中央回轉(zhuǎn)接頭——行走馬達（液壓能轉(zhuǎn)化為機械能）——減速箱——驅(qū)動輪——軌鏈履帶——實現(xiàn)行走

2回轉(zhuǎn)運動傳輸路線：柴油機——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——回轉(zhuǎn)馬達（液壓能轉(zhuǎn)化為機械能）——減速箱——回轉(zhuǎn)支承——實現(xiàn)回轉(zhuǎn)

3動臂運動傳輸路線：柴油機——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——動臂油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機械能）——實現(xiàn)動臂運動

4斗桿運動傳輸路線：柴油機——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——斗桿油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機械能）——實現(xiàn)斗桿運動

5鏟斗運動傳輸路線：柴油機——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——鏟斗油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機械能）——實現(xiàn)鏟斗運動

發(fā)動機功率

總功率（gross horsepower）指在沒有消耗功率附件，如消音1器、風(fēng)扇、交流發(fā)電機和空氣濾清器的情況下，在發(fā)動機飛輪上測得的輸出功率。

有效的功率（net horsepower）指在裝有全部消耗功率附件，如消音1器、風(fēng)扇、交流發(fā)電機及空氣濾清器的情況下，在發(fā)動機飛輪上測得的輸出功率。

噪音的測定

挖掘機噪音的主要來源于發(fā)動機。兩種噪音：操作人員耳邊的噪音測定、機器周圍噪音測定

水庫清淤機械租賃動臂修復(fù)

水庫清淤機械租賃動臂修復(fù)

檢查挖掘機動臂側(cè)板焊縫銹蝕裂紋時需要將焊縫表面漆層、銹蝕刮掉或打磨干凈，觀察時用小錘輕擊焊縫，必要時可以使用放大鏡觀察。

1.產(chǎn)生裂紋的原因挖掘機動臂側(cè)板產(chǎn)生裂紋的原因：包括原焊縫本身有氣泡、夾渣和微小龜裂，在挖掘機超負荷工作時，原焊縫處會產(chǎn)生微小裂紋并慢慢擴大：焊接時焊條與板材的性能不符而產(chǎn)生裂紋：因挖掘機動臂體積較大，難以采用可靠有效的加熱保溫措施，焊后未能徹底除去焊縫周邊母材淬硬區(qū)，導(dǎo)致焊縫強度下降：挖掘機作業(yè)過程中振動沖擊較大，焊縫處受力不均使焊縫開裂。1951年，第1一臺全液壓反鏟挖掘機由位于法國的Poclain(波克蘭)工廠推出，從而在挖掘機的技術(shù)發(fā)展領(lǐng)域開創(chuàng)了全新空間，20世紀50年代初期和中期相繼研制出拖式全回轉(zhuǎn)液壓挖掘機和履帶式全液壓挖掘機。

民強挖機擁有經(jīng)驗豐富的挖掘機技術(shù)人員，能滿足客戶的不同要求。 公司用現(xiàn)代企業(yè)的管理方法、立足于質(zhì)量管理，以的品質(zhì)，熱誠的服務(wù)，合理的價格，贏得了廣大客戶的一致好評。行走裝置行走裝置即底盤,包括履帶架和行走系統(tǒng),主要由履帶架、行走馬達 減速機及其管路、驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪、托鏈輪、支重輪、履帶、張緊緩沖裝置組成，其功能為支承挖掘機的重量，并把驅(qū)動輪傳遞的動力轉(zhuǎn)變?yōu)闋恳?，實現(xiàn)整機的行走。以1流的質(zhì)量，合理的價格，竭誠為單位和個人服務(wù)。民強挖機歡迎廣大新老客戶來電咨詢！

挖掘機卸料時應(yīng)待自卸車停穩(wěn)后進行；卸料時在不碰撞自卸車任何部位的情況下，應(yīng)晝降低鏟斗高度；禁鏟斗從自卸車駕駛室上方越過。

禁止利用鏟斗擊碎堅固物體；如遇到較大石塊或堅硬物體時，十堰水上挖掘機，加長臂挖掘機拆樓機，應(yīng)先清除后繼續(xù)作業(yè)；禁止挖掘示經(jīng)的5級以上的巖石。

禁止將加長臂挖掘機布置在上、下兩個挖掘段內(nèi)同時作業(yè)；挖掘機在工作面內(nèi)移動時應(yīng)先平整地面，并清除通道內(nèi)的障礙物。

禁止用鏟斗油缸全伸出方法頂起挖掘機。鏟斗沒有離開地面時挖掘機不能作橫行行駛或回轉(zhuǎn)運動。

民強水陸挖掘機從事挖掘行業(yè)有十多年的歷史，現(xiàn)擁有各種進口和國產(chǎn)挖掘機二十余臺，品種有小松、日立、加藤、住友、神鋼、沃爾沃、卡特、大宇、現(xiàn)代等。我們常年對外承接各種大小工程，保證質(zhì)量