點(diǎn)腐蝕，這是一種孔洞的腐蝕形態(tài)，金屬的針尖形態(tài)的腐蝕，呈點(diǎn)狀，孔洞的腐蝕形態(tài)只是局部的腐蝕。鋁在大氣、淡水以及一些中性的溶液性水質(zhì)里面，都會(huì)加速腐蝕的時(shí)間，嚴(yán)重的話可能會(huì)造成穿孔。晶間腐蝕，主要是局部的一種腐蝕，是比較常見(jiàn)的一個(gè)問(wèn)題，主要是合金化元素或者是金屬間的化合物沿著晶界沉淀析出，相隨與晶粒來(lái)說(shuō)，是陽(yáng)極構(gòu)成腐蝕電池，從而造成的晶間腐蝕加速。一般情況下，鋁原材需要貼上PE膜，尤其是在折彎成型的時(shí)候，因?yàn)殇X料在折彎的時(shí)候比較容易產(chǎn)生鋁屑，從而造成壓痕以及點(diǎn)傷的情況。

爐里面的溫度要控制在195上下5攝氏度左右，溫度要保持3小時(shí)之后才能出爐，在出爐之后要立即用風(fēng)機(jī)吹20分鐘進(jìn)行冷卻。所以，需要留出0.2到0.3左右的縫，以便酸液可以順利并且及時(shí)的流出，所以，在這個(gè)工藝上面一定要做限位塊。國(guó)內(nèi)的一些鋁制品在加工之后，鋁材經(jīng)常光澤度不是很高，還會(huì)有一些劃傷、氣泡以及重皮粗糙等等情況，而這些情況在經(jīng)過(guò)了陽(yáng)極氧化處理之后，會(huì)更加的明顯，所以要對(duì)鋁制品的表面進(jìn)行加工，

隔熱門窗型材和個(gè)人幕墻型材的時(shí)效一定要在同一個(gè)時(shí)效爐里面進(jìn)行，但是溫度的范圍要是在180上下3攝氏度左右。一般工業(yè)用鋁型材以及軌道車輛結(jié)構(gòu)鋁合金型材等等。有的時(shí)候在進(jìn)行鋁型材加工的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)不滿爐的情況，如果加工的是隔熱型材的話，那么可以選擇放1到2框普通的型材同爐進(jìn)行時(shí)效，時(shí)效的工藝根據(jù)隔熱型材來(lái)執(zhí)行。鋁型材的用途包括、航天、建筑、電力、通訊、汽車、及生活用品等領(lǐng)域。

鋁型材拉彎加工工藝可以使零件獲得合理的校形余量，提高零件的制造精度，降低零件的制造成本。拉彎是指型材在彎矩和縱向拉力的聯(lián)合作用下壓入模具型槽內(nèi)的成形過(guò)程。絲形態(tài)的膜下腐蝕，主要是成絲狀蟲(chóng)形態(tài)的一種腐蝕發(fā)展，氧化膜么可以是在漆膜上面，也可以用在其他圖層上面，一般不會(huì)在極態(tài)的陽(yáng)極氧化膜下面。鋁型材拉彎加工成形工藝在航空、航天以及汽車、高鐵上的型材彎曲件的制造中得到了非常廣泛的應(yīng)用。在民用(航空、高鐵等)領(lǐng)域，很多骨架零件都采用了型材框。