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東風(fēng)多利卡D6出了20周年紀(jì)念版，東風(fēng)不早在建國初期就已經(jīng)成立了？咋發(fā)展歷史只有20年？

接下來我就要帶大家科普一下，東風(fēng)多利卡的娘家東風(fēng)汽車股份有限公司和東風(fēng)汽車公司的關(guān)系。

東風(fēng)汽車股份有限公司是由東風(fēng)汽車公司于1998年**發(fā)起，將其下屬輕型車廠、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廠、鑄造三廠為主體的與輕型商用車和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)的資產(chǎn)和業(yè)務(wù)進(jìn)行重組，采取社會(huì)募集方式設(shè)立的股份有限公司，于1999年7月15日創(chuàng)立，1999年7月27日在上海證券交易所掛牌上市。

東風(fēng)汽車股份主要是作為東風(fēng)汽車在輕型卡車市場的延伸。從1999年當(dāng)初的輕卡平臺(tái)發(fā)展到輕卡、客車、工程車、皮卡等多樣產(chǎn)品平臺(tái)。

多利卡，作為東風(fēng)汽車股份老本行的產(chǎn)品，發(fā)展了20年，20年紀(jì)念款，當(dāng)然備受矚目。接下來，我們盤點(diǎn)一下，看看這個(gè)20周年紀(jì)念版，有啥不一樣。

外觀：時(shí)尚大氣、線條流暢

看到多利卡D6的第一眼，你就會(huì)被其大氣的造型所吸引。藍(lán)色漆面搭配黑色面板及熏黑大燈，尤其顯的精氣神十足。

一體式的大燈，遠(yuǎn)近光分體，能夠保障較好的照明效果。同時(shí)日間行車燈與中網(wǎng)造型融為一體，是讓人覺得多利卡視覺效果更顯寬大的重要原因。

車頂部帶示寬燈，在市區(qū)行駛更容易觀察到車頂是否容易通過限高地方。倒車鏡采用鋼管結(jié)構(gòu)，畢竟城市用車，剮蹭在所難免，鋼管結(jié)構(gòu)更換成本低，實(shí)用性更強(qiáng)。同時(shí)底座有固定裝置，行駛時(shí)減少倒車鏡的抖動(dòng)。

通過駕駛室內(nèi)視角可以發(fā)現(xiàn)，此種倒車鏡設(shè)計(jì)能夠**程度減少因?yàn)榈管囩R鏡體產(chǎn)生的盲區(qū)。這一點(diǎn)在城區(qū)行駛，尤其重要。

右側(cè)前照地鏡、側(cè)照地鏡，兩鏡片后視鏡，一應(yīng)俱全。將右側(cè)及前方盲區(qū)**程度消滅。

車身駕駛側(cè)面，單排駕駛室，駕駛室后方外凸設(shè)計(jì)，**程度保證駕駛室內(nèi)空間。

來到車身尾部，5.995米藍(lán)牌**尺寸，貨箱部分**尺寸長度4.17米，寬度2.43米。如果選裝廂式貨箱，**容積能夠達(dá)到23.3方，還是非?？捎^的。

底盤：大量鋁合金材料保障輕量化

車架左右兩側(cè)，鋁合金油箱及鋁合金儲(chǔ)氣筒，大大減輕了車身自重。細(xì)長的油箱加油口，即使后期加裝上裝后，也能方便加油。

同時(shí)，也沒有因?yàn)檩p量化采用單電瓶，依舊采用雙電瓶，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)所需能量較汽油機(jī)大，雙電瓶保障了日常使用。單個(gè)電池容量為100A。

前橋?yàn)榈录{鍛壓工字梁車橋，鋼板彈簧搭配減震筒，兼顧成本與舒適性。

后橋?yàn)榈录{5T加寬橋，速比4.875。紅色涂裝，凸顯與眾不同。10+6的鋼板彈簧，相比于少片簧輕量化無優(yōu)勢，但是在更換維修以及承載方面則完勝少片簧。

最為亮眼的是全車6個(gè)輪圈加上備胎共計(jì)7個(gè)，均采用鋁合金輪圈。鋁合金輕量化，不過后期使用中，不合理使用風(fēng)炮裝卸輪圈時(shí)，容易導(dǎo)致輪圈變形。這點(diǎn)尤其需要注意。輪胎為朝陽浪馬尺寸為7.50R16LT輪胎。

整體底盤設(shè)計(jì)工整，大梁打孔，輕量化且便于后期加裝附件。

發(fā)動(dòng)機(jī)為130馬力玉柴YC4FA130-50，排量2.982升，**130馬力，**扭矩340牛米。該款發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛搭載與中輕卡客車領(lǐng)域，應(yīng)用廣泛，市場保有量大。

搭配萬里揚(yáng)的6G40變速箱。提起萬里揚(yáng)，幾乎和重卡的法士特幾乎有一拼。不論從市場口碑及裝車輛，在輕卡領(lǐng)域均一流。

內(nèi)飾：空間大 人性化設(shè)計(jì)足

打開駕駛門，踏板包覆于車門內(nèi)，能夠**程度保證踏板的干凈整潔。大角度的開門，方便人員上下車。

方向盤不論從樣式、功能均達(dá)到了乘用車水平。如果把方向盤單獨(dú)拎出來，誰會(huì)想到這是輕卡的方向盤。

儀表簡潔易讀，所需信息一目了然。

中控臺(tái)基本功能齊全，左側(cè)卡槽不論卡厚薄，均能使用。收音機(jī)下方的儲(chǔ)物格，設(shè)計(jì)滿分。如今手機(jī)使用頻率極高，在此處空間拿取手機(jī)，最合適不過。

副駕駛前方中控臺(tái)，不論中控臺(tái)上、中、下均設(shè)計(jì)有放置存儲(chǔ)物品空間。又一個(gè)滿分的空間設(shè)計(jì)。

同時(shí)頂部空間也未浪費(fèi)，兩個(gè)扁平狀的儲(chǔ)物格，充分利用車內(nèi)空間。

縱觀駕駛室座椅，可以看到座椅設(shè)計(jì)平直寬大。這樣讓單排駕駛室也能有午休的地方。

優(yōu)化的斷氣剎手柄，讓手柄不再成為睡覺午休的攔路虎。

休息好之后，收起中間座椅靠背，設(shè)計(jì)隱蔽的兩個(gè)水杯座以及一個(gè)藏私房錢的好地方躍然眼前。

總結(jié)

多利卡作為東風(fēng)汽車股份多年征戰(zhàn)的老兵，在市場中擁有不錯(cuò)的口碑，此次新款的投放，更是在輕卡領(lǐng)域釋放的一個(gè)重量級(jí)產(chǎn)品，必將引起輕卡領(lǐng)域的血雨腥風(fēng)。

大品牌+時(shí)尚外觀+可靠底盤配置+人性化駕駛室，這樣的搭配，不到十萬的價(jià)格即可以擁有，你愛了嗎？

供應(yīng)日產(chǎn)ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)，缸蓋，中缸，曲軸，發(fā)電機(jī)，起動(dòng)機(jī)，渦輪增壓，高壓油泵油管，水泵，變速箱，變速箱齒，取力器，差速器等拆車件。 進(jìn)排氣門，缸墊，缸套，活塞，連桿，活塞銷，活塞環(huán)，大瓦，小瓦，大修包，齒推片，發(fā)電機(jī)、起動(dòng)馬達(dá)、渦輪增壓器、高壓油泵油管、水泵、離合器壓盤、離合器片、分離軸承、油封等原廠件及配套廠件