混凝土泵起動后應先泵送適度的水，以潮濕混凝土泵的料倉、混凝土缸和輸送管道等立即與混凝土觸碰的部位。泵送水時再選用以下方式 之一潤化所述部位：泵送水泥漿；液壓系特的開式液壓系統(tǒng)及專有的液壓緩沖技術，使得系統(tǒng)換向沖擊小、發(fā)熱少。泵送1：2的水泥砂漿；泵送除粗骨料外的別的成份配制的水泥砂漿。 潤化用的水泥漿或水泥砂漿應分散化面料，不可集中化混凝土澆筑在同一地區(qū)。 剛開始泵送時，混凝土泵應處在慢速度、均速運作的情況，隨后慢慢加快。另外應觀查混凝土泵的工作壓力和各系統(tǒng)軟件的工作情況，待各系統(tǒng)軟件工作中一切正常后才能夠一切正常速率泵送。 混凝土泵送工作中盡量持續(xù)開展，混凝土缸的活塞桿應維持以較大行程安排運作，便于充分發(fā)揮混凝土泵的較大效率，并可使混凝土缸在長短方位上的損壞勻稱。

分析S管不擺動的情況

1、控制混凝土輸送泵分配閥S管換向的電液動換向閥故障，一般情況是主閥芯卡死，或者是先導閥的閥芯卡死，以及電磁鐵損壞。排除方法：拆洗液動換向閥的閥芯，一般是先拆洗主閥芯，不行的話再拆洗先導閥閥芯，如果兩沒有卡住，再檢查電磁鐵是否燒壞，如果燒壞就只有更換電磁鐵。動力系統(tǒng)選用國際品牌液壓主泵，電機選用國內品牌，提供強勁動力。  

2、 先導溢流閥故障使換向壓力為零； 排除方法：重新調定溢流閥壓力或更換溢流閥，把溢流閥的壓力設定在19mpa。

3、在進行高層泵送時，如果水平管路太短，也有可能在停泵后再次開始泵送時地泵S管擺不動，這種情況是常見的問題，排除方法：適當增加水平管路長度，或者在料斗出口處增加一個彎管以及在水平管中增加S彎。

4、混凝土料差，停機時間長，換向阻力大，分配閥被異物卡??；擺不動；排除方法：去除料斗內原混凝土。

煤礦混凝土輸送泵的研發(fā)制造給建筑行業(yè)帶來了飛速的進步，不僅僅提高了混凝土輸送效率，還節(jié)省了不少人工成本。在施工過程中，操作煤礦混凝土輸送泵需要遵守一定的規(guī)則，這是為了避免錯誤操作導致煤礦混凝土輸送泵出現(xiàn)性能退化或者故障等問題，煤礦混凝土輸送泵泵送工作完畢之后，需要立即清洗輸送管道，運轉3-4個沖程，排除殘余混凝土，拆出錐管，用鏟子，扒出棒等輔助工具清理料斗內的殘余混凝土，打開卸料門，用水沖洗料斗內外，等干凈后，關閉卸料門。料斗內注滿水，運轉3-4個沖程，將殘余混凝土隨水泵出機外，水排完畢，空運轉10分鐘，將各潤滑點注入潤滑脂，停機關閉電源。所以說混凝土輸送泵不斷的完善衍生了一種小型混凝土輸送泵就叫二次構造柱泵。